0
Тема: Термостат дизеля
-
02.09.2011, 10:34 #1
Термостат дизеля
Двигатель прогревается до рабочей температуры за 7-8минут ( 2мин на холостых, остальное время в движении)
При полном прогреве температура стоит 87-88градусов
Как проверить термостат и где он находиться ?
дтож новыйB5GP 1.9TDI 2001г- AWX
-
02.09.2011, 10:43 #2
- Регистрация
- 02.11.2009
- Адрес
- Казахстан, Алматы
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,350
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 24
0вроде бы нормальный показатель... ищи его где нижний патрубок радиатора входит в двигатель
термостат можно двумя способами проверить, без снятия на холодную греешь машину и смотришь при какой температуре нижний патрубок становиться горячим, должен гдето когда двигатель прогреется, если сразу становится теплым - не работает
второй это снимать термостат и погружать его в кипящую воду, должен четко открываться без заеданий.В активном поиске
VAG-COM 311-2, vag-tacho
-
02.09.2011, 11:26 #3
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,973
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 15
-
02.09.2011, 12:34 #4
0Dizertir,
Попробую первый вариантB5GP 1.9TDI 2001г- AWX
-
02.09.2011, 19:37 #5
0Есть еще пару вопросов
Какой из них нижний патрубок ??
Тот, что на фото, там еще торчит датчик в тройнике ? Сверху идёт шланг от охлаждайки, а потом тройник разводит, шланг в сторону. Шланг после тройника холодный, а идущий к тройнику верхний горячий ( но не сильно горячий)
Щупал когда температура была шкале 80градусов
На фото (красным датчик в тройнике, синим шланг )
P.S
уже другие стали данные
7-8 мин температура 60
15мин - 70
20-25-мин-80
от 35мин - 87B5GP 1.9TDI 2001г- AWX
-
02.09.2011, 21:22 #6
- Регистрация
- 02.11.2009
- Адрес
- Казахстан, Алматы
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,350
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 24
0да да он самый, в самом низу радиатора
В активном поиске
VAG-COM 311-2, vag-tacho
-
02.09.2011, 22:06 #7
- Регистрация
- 09.11.2008
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 5,453
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 49
07-8 мин до 90 на тракторе это круто!
у меня завожу потарахтел минутку и поехал проезжаю километров 5 минут 10-15 и уже 90! а до 60 доходит минут за 5 езды! но это относительно окружающей температуры! когда +25 и выше то быстрее! а в -25 чтоб до 90 прогрет можно и пол часа тарахтеть!
-
02.09.2011, 23:24 #8
-
02.09.2011, 23:27 #9
- Регистрация
- 02.11.2009
- Адрес
- Казахстан, Алматы
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,350
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 24
0вот почитай там в самом низу схема
https://passatworld.ru/showthread.php?t=174904&page=2
попробуй прогреть до 90 и посмотреть потомВ активном поиске
VAG-COM 311-2, vag-tacho
-
03.09.2011, 00:13 #10
0ОК.
90 уже не греет, максимум 87
На 82 трогал был прохладныйB5GP 1.9TDI 2001г- AWX
-
03.09.2011, 09:53 #11
- Регистрация
- 09.11.2008
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 5,453
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 49
0так что ты хошь? пооджигай на трассе будет тебе 90!
термостат идет там написана температура открытия 87! так чего он должен греться при спокойном темпе больше?
я тоже смотрел 87! если езздить долго но спокойно 89! если позажигать то максиммум 92 было!
--- Добавлено чуть позже ---
82-85 по вагу на приборке уже 90 будет!
Похожие темы
-
Максимальная скорость у дизеля.
от Связной в разделе Архив 2008г.Ответов: 78Последнее сообщение: 07.10.2008, 08:21 -
Температура дизеля (AVF) и термостат
от bil в разделе Архив 2008г.Ответов: 12Последнее сообщение: 11.05.2008, 07:29 -
Термостат
от bosses в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 27.05.2005, 21:07 -
Про дизеля!!!!!!
от Металыч в разделе Архив 2005г.Ответов: 57Последнее сообщение: 13.05.2005, 17:20 -
Описание по системе управления дизеля
от legall в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 15.04.2005, 22:23