Схема обогрева зеркал - помогите!!!!! - Страница 2
  1. #21
    Lupo
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Саратов
    Возраст
    40
    Сообщений
    176
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    привет.сегодня купил предохранители хорошие.и больше не плавятся. -сроду не думал что с дешевыми предохранителями такая фигня бывает.(а кнопку снять не смог.) спасибо что откликнулись на мою просьбу о помощи.

  2. #22
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    32
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 42
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от chizhan Посмотреть сообщение
    а как мне проверить замыкание на кузов и между собой?
    ну так это прозвонкой и делается, проверяешь есть цепь или нет там где ее не должно быть в принципе. Не думаю что это актуально раз ты уже решил проблему
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  3. #23
    Lupo
    Регистрация
    15.08.2012
    Адрес
    Саратов
    Возраст
    40
    Сообщений
    176
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Student Посмотреть сообщение
    ну так это прозвонкой и делается, проверяешь есть цепь или нет там где ее не должно быть в принципе. Не думаю что это актуально раз ты уже решил проблему
    да проблема решена но все равно спасибо что откликнулись

  4. #24
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,210
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мужики подскажите плиз куда копать если напруги на контактах зеркала нет? Как там от куда и куда идёт? Где звонить?

  5. #25
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ksa,

    Название: Схема зеркал.jpg
Просмотров: 131

Размер: 123.8 Кб
    APT, 1,8 универсал

  6. #26
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,210
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Блин спасибо! Но как в этом разобраться?
    Короче стекляшки снял проверил греют, провод от зеркала до фишки звонится! Рычажок этот проверил так же при выкл обогреве нет контактов при вкл дваьконтакта звонятся!
    Подсветка его работает, регулировка тоже работает!
    Куда копать где смотреть?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Да при прозвонке контактов при вкл обогреве напруга на проводах всего около 1 вольта! Пры выкл обогрева 0!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Провода идущие от моторчика стеклоподъёмника всего на двух контактах есть напруга и то около 10 вольт но эти контакты не совпадают с теми что идут на зеркала и там напруга постоянна.

  7. #27
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,899
    Спасибо +
    Получено: 225
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ksa,
    Обогрев вкл только в положении пимпочки по середине(не в право, не в лево)
    Пимпочку посередине и померить напряжение на контроллере двери(можно две иголки в провода) пин 17-29(на водительской двери),
    Если напруги на нагрев нет - режем провода от 22-м и 3-м пина, если напруга на нагрев появиться - проверяем эти провода и блочек управления нагревом....
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  8. #28
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,210
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в каком положении греет это я знаю!
    на контролере (т.е. где рычажок этот) напругу проверял но при отсоединенном контролере! попробую при присоединенном иголками!
    и зачем резать провода? они при чем тут? типа управляющий провод не дающий напругу на обогрев?
    и почему она при перерезании должна появится?

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  9. #29
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,899
    Спасибо +
    Получено: 225
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ksa,
    Цитата Сообщение от ksa Посмотреть сообщение
    типа управляющий провод не дающий напругу на обогрев?
    Чтобы грело на них не должно быть напуги, если присутствует напруга греть не будет....


    Цитата Сообщение от ksa Посмотреть сообщение
    почему она при перерезании должна появится?
    потому что мозги контроллера так прошиты.

    По САН шине ошибки есть?
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  10. #30
    Polo
    Регистрация
    11.07.2010
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    45
    Сообщений
    320
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    ksa,
    Если напруги на нагрев нет - режем провода от 22-м и 3-м пина, если напруга на нагрев появиться - проверяем эти провода и блочек управления нагревом....
    Прежде чем что то резать, я посоветовал бы провести ревизию жгута двери на предмет целостности проводов. Сигнал включения обогрева идёт на блок комфорта, а блок комфорта, командой по САNу дверным блокам, включает обогрев.
    B5.5, 2002г, AWM, 1.8T, МКПП, америкос, седан

  11. #31
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,210
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    значит так мужики! есть ошибки :

    по 19-й группе
    01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
    49-10 - нет связи - Периодически
    01331 - Блок управления двери водителя-J386
    49-10 - нет связи - Периодически
    01334 - Блок управления задней правой двери-J389
    49-10 - нет связи - Периодически

    и по 46-й
    01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
    80-10 - в однопроводном режиме - Периодически
    01334 - Блок управления задней правой двери-J389
    49-10 - нет связи - Периодически
    01299 - Диагностический интерфейс шин данных-J533
    49-10 - нет связи - Периодически
    00930 - Привод центрального замка задней левой двери-F222
    27-00 - недостоверный сигнал
    00931 - Привод центрального замка задней правой двери-F223
    27-00 - недостоверный сигнал


    двери открываются и закрываются иногда задняя левая глючит!
    думал микрик

    получается проблема в кан шине?

    надо все оранжевые провода прозванивать как понял?

    или еще куда копать?

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  12. #32
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,899
    Спасибо +
    Получено: 225
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ksa, 01331 - Блок управления двери водителя-J386
    49-10 - нет связи - Периодически
    01334 - Блок управления задней правой двери-J389
    49-10 - нет связи - Периодически
    начинай с этого - проводка в гофре двери и сами контроллеры....
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  13. #33
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,210
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сами контролеры это что?

    подозреваю что будет проблема в проводах от блока комфорта!
    завтра если получится попробую прозвоннить

    кстати задняя правая работает хорошо а вот левая бывает глюки

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  14. #34
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,899
    Спасибо +
    Получено: 225
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ksa, Тебе мозги открытым текстом говорят
    - Шина данных в однопроводном режиме ( А ДОЛЖНА В ДВУХ)...сейчас работает по одному проводу
    - периодически пропадает связь с водительской дверью и правой задней....
    - в каждой двери стоит контроллер, черная коробочка в которой мозгов чуть меньше чем в сотовом телефоне...
    - интерфейс по CAN шине тем и хорош, что все проблемы с этим интерфейсом диагностирует на 100%.


    Цитата Сообщение от ksa Посмотреть сообщение
    будет проблема в проводах от блока комфорта!
    Если проблема в скрутках - тебе сказочно повезло
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  15. #35
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    68
    Сообщений
    10,410
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,650
    Отправлено: 2,856

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    ksa, 01331 - Блок управления двери водителя-J386
    49-10 - нет связи - Периодически
    01334 - Блок управления задней правой двери-J389
    49-10 - нет связи - Периодически
    начинай с этого - проводка в гофре двери и сами контроллеры....
    Думаю скорей всего это скрутки под ковролином, возможно по +12 на ЭБУ дверей и оранжевых проводов КАН шины. Смотреть, удалять, сушить воду под ним, зачищать скрутки и пропаивать.. Шину может засаживать та же вода.
    Потом искать где течет.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ksa Посмотреть сообщение
    подозреваю что будет проблема в проводах от блока комфорта!
    завтра если получится попробую прозвоннить
    Ну, чтобы прозвонить, надо хорошо покувыркаться.
      Скрытый текст:
    Проще зачистить и пропаять скрутки в жгутах. Их там десятка два наберется.
    Жгут от БК под сиденьем водителя делится на две части. Одна часть идет к левому порогу и входит в жгут вдоль левого порога. вторая идет по днищу к правому порогу, заворачивает в зад. В заду поднимается на сантиметров 5 и идет обратно вдоль правого порога до правой передней стойки.
    Два красных провода, один толстый, второй еще толще идут от блока предохранителей. У передней левой стойке первая скрутка этих проводов. Одни идут на разъем в левой передней стойке и через него и гофру на ЭБУ двери водителя. вторые скрутки этих проводов у средней стойки. Одна пара идет на разъем в средней стойке ...... вторая в жгут, который идет поперек салона под сиденьями. Не помню есть ли на них скрутка на БК. Следующие скрутки на этих проводах у правой средней стойки.
    По такой же схеме расположены скрутки на проводе (кажется тонкий синий с красной полосой) на фонари внизу дверей. Скрутки у средней левой и правой стойках. Тоже через разъемы в стоках идут в дверь.
    Еще где-то идет пара проводов на двери. Скрутки скорей всего у средних стоек. Я не искал, а просто зачистил и пропаял все скрутки.
    Полностью все жгуты не распускай. Сними черную оплетку напротив водительской двери сантиметров 40. Пропаяй скрутки закрути черной ХБ изолентой этот участок жгута. Потом следующий участок..... так ты сохранишь форму жгутов и они станут на свои места и крепежи. Тут один коллега распустил все жгуты... страх божий. Локти некуда поставить.. Одна скрутка была скрытая. Находится под местом, снизу, ее не так просто увидеть. Это в месте соединения жгута от БК и жгута вдоль левого порога.
    Для всего этого надо снять декоративную накладку порогов внутри машины и вынести передние сиденья. Ковролин снимать не надо. Это геморрой, можно приподнимать ковролин и работать.
    Перед началом не забудь сбросить клемму с АКБ. Когда будешь снимать сиденья, не оборви провода на разъемах внизу их. Это подогрев сидений и еще один разъем на боковые подушки в спинках седла.


    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Если проблема в скрутках - тебе сказочно повезло
    У меня так и было Обломанные провода в гофрах редкость. Особенно сразу в двух
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  16. #36
    Lupo Аватар для ganjman
    Регистрация
    14.06.2012
    Адрес
    г. Кулебаки, Нижегородская область
    Возраст
    41
    Сообщений
    238
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 66

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Коллеги, а у меня стекляшки постоянно теплые на заведенной. Это что-то замкнуло, получается?
    VW Passat B5+, 2004 г.в., 1.8 T, AWM, EZS, ГБО4

  17. #37
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,210
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    блин мужики оранжевые провода от блока комфорта до двери звонится, напряжение показывает! в чем дело хз!
    скрутки посмотрел не все правда - состояние хорошее. Да и они там как понял герметичные. типа как термоусадка только толще и с каким то клеем

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  18. #38
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    68
    Сообщений
    10,410
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,650
    Отправлено: 2,856

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ganjman Посмотреть сообщение
    Коллеги, а у меня стекляшки постоянно теплые на заведенной. Это что-то замкнуло, получается?
    Поставь колесико на джойстике в положение L или R, тогда не должно греться.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ksa Посмотреть сообщение
    блин мужики оранжевые провода от блока комфорта до двери звонится, напряжение показывает!
    Если это два оранжевых провода, скрученных в пару, один с зеленой полоской, другой с коричневой, ТО это КАН шина. По ней передаются пачки импульсов с очень большой частотой.
      Скрытый текст:

    Какое напряжение ты видишь на этих проводах???
    Провода могут прозваниваться, но если провод через влагу сядет на массу или на +12, шина работать в штатном режиме не будет. Если проблема возникает по одному проводу, шина переходит на однопроводный режим и выставляет ошибку. При этом сильно падает скорость обмена по шине.
    Если уж ты взялся прозванивать, надо отключить АКБ. Прозванивать провод, смотреть утечки по этому проводу на массу, на +12 и и между проводами КАН шины.

    Цитата Сообщение от ksa Посмотреть сообщение
    скрутки посмотрел не все правда - состояние хорошее. Да и они там как понял герметичные. типа как термоусадка только толще и с каким то клеем
    Я уже второй раз вижу пост в котором пишут о каких-то трубках с клеем на скрутках. Не могу утверждать, но по моему это кто-то заколхозил. И не думаю, что на ВАГе будут тратить время на такие хитрики, когда при нормальном обслуживании, скрутки без какой-то дополнительной изоляции выдерживают 10 и более лет эксплуатации.
    Ты попробуй вскрой одну такую скрутку и посмотри пропаяна она или нет. Если не пропаяна, убирай весь этот колхоз и пропаивай все.
    Ты не написал есть ли влага под ковролином.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  19. #39
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,210
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    немного сыро но луж нет! слежу за этим. было до этого подтопление силиконил все там! в коробе с эбу сухо и чисто!
    получается прозвонку надо делать при отключеном акб?
    на массу и меж собой понятно! а на + 12 как проверяется?

    и еще такой эксперимент провел все ошибки стер и сразу появляется не связи с задней правой дверью. получается где то там обрыв?
    попробовал отключить жгут от водительской такой же эффект!
    или опять не туда капаю?

    --- Добавлено чуть позже ---

    как там на задних дверях отключить жгут?
    он идет из центральной стойки? а обшивку стойки как снять? просто тянуть? она на защелках как я понял?

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  20. #40
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,899
    Спасибо +
    Получено: 225
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ksa,
    Цитата Сообщение от ksa Посмотреть сообщение
    а обшивку стойки как снять?
    Начни с гофры , обычно ж...... там (мокро, грязно, обломанные провода..........)
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Схема обогрева зеркал!!!!!!!!!!!!!! HELP!!!!!!
    от Яныч в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 14.09.2011, 23:45
  2. Ремонт обогрева зеркал (американец)
    от RGOR в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 08.12.2006, 14:38
  3. Про ремонт обогрева зеркал
    от Devinity в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 13.08.2006, 23:48
  4. К вопросу о починке обогрева зеркал
    от dya в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 13.01.2006, 20:43
  5. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 01.09.2005, 12:05

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •