0
-
16.09.2012, 15:03 #2041
- Регистрация
- 31.12.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,159
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 5
масло мы с лапачевым меняли в ЗФ ,жижу гура менял я в ваг сервисе ,ремень менял сам, морду мыл при замене решетки
НО у меня БЕНЗИН
Паш,а ты поставил АМИ
-
16.09.2012, 16:06 #2042
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0YUROKEZ, да я если буду делать, то всё сам. Не вижу смысла платить за замену гур жидкости или атф в сервисе. Сам сделаешь аккуратнее только.
AMI я не ставил, решил пока что не вкладывать бабло в этот интерфейс. Если что я сам с eBay притащу. А то все в наваре хорошем хотят остаться. И так эта хрень стоит неоправданно дорого, ещё и переплачивать, ну нафиг. http://www.ebay.de/itm/Audi-AMI-MMi-...item27c5139c8c
Мне щас лучше и важнее мотор чипануть грамотно и масла, ремень, лампочки в фарах поменять. По деньгам по сути как этот ами) имхо лучше пока в это вложиться. 6 mp3 дисков тоже неплохо. А то так в машине есть много мест, где можно закопать бабули, только стоит ли оно того?
--- Добавлено чуть позже ---
Немного пофоткал свою))))
А это с местной встречи аудиводов - пассатБЭ5 клубней xD
-
17.09.2012, 00:55 #2043
- Регистрация
- 31.12.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,159
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 5
0У НАС ВСЕ СКРОМНЕЕ но нас на фото больше
[/URL]
-
17.09.2012, 01:02 #2044
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
17.09.2012, 01:04 #2045
- Регистрация
- 31.12.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,159
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 5
0COOLLER, Ваня пост 2039 жду ответа че мы там такого купили ааааааааааааааааааааааааааааа?????????????77
-
17.09.2012, 01:06 #2046
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0На 3и2 так же. Помню как Андрюха мучался, когда ремень менял
Фриз, тормозуха, гидрач, фары помыть, лампы ксенона поменять, радиаторы помыть, ремень с роликом на гену - это то, что нужно делать сразу.
--- Добавлено чуть позже ---
Да купил, Юра, купил. Не важно
Большая черная машина, евро5 Не Бэха 4и8, на мечту пока денег не заработалнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
17.09.2012, 01:16 #2047
- Регистрация
- 31.12.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,159
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 5
-
17.09.2012, 01:57 #2048
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0На 3.2 места вагон по сравнению 3.0тди))
-
17.09.2012, 13:55 #2049
- Регистрация
- 01.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО + ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 4,802
- Записей в дневнике
- 15
Спасибо: Получено: 56
Отправлено: 41
-
17.09.2012, 17:08 #2050
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Caligula, а что ты решил брать? За сколько слил свою?
-
17.09.2012, 17:20 #2051
- Регистрация
- 01.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО + ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 4,802
- Записей в дневнике
- 15
Спасибо: Получено: 56
Отправлено: 41
-
17.09.2012, 18:14 #2052
-
17.09.2012, 18:34 #2053
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
03.0д - это хорошо. Я свою на этой неделе шить скорее всего буду и ЕГР глушить и заслонки эти из коллектора нафиг выкидывать. А по поводу комплектухи вообще подумай, а то потом локти кусать будешь.
З.Ы. Если что могу подъехать посмотреть ошибки, мотор, форсы, логи и т.п. Телефон вроде как знаешь!
-
17.09.2012, 18:39 #2054
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
17.09.2012, 19:00 #2055
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Есть теория, есть практика, есть углубиться сильно в теорию, то на практике может получиться хрен пойми что.
Я сегодня пол дня общался на счёт чипа и других работ. Ауди клуб половину перерыл дизелистов. Короче тема в том, что заслонки мне лучше сразу убрать, хоть у меня уже стоят коллектора модифицированные, типа которые не ломаются - по ним тоже бывают проблемы, тем более учитывая, что на низах наддув пойдёт выше и на заслонки давление будет больше, да и потом эти заслонки будут в силу экологии и экономии топлива на низах и слабом газу давить приход наддува, то есть если логику их работы оставить без изменений, то картой наддува повышаешь, а они убавляют - где толк? Экономия от них есть реально, но она идёт в таких режимах, в которых лично я вообще практически не езжу. Плюс мне несколько людей уже сказало, что даже в открытом положении с заслонками в коллекторе воздуха проходит меньше, чем без них, это видно по факту ДМРВ в пике, я про режим 3500+ оборотов. От повышения Т в камере сгорания какие плюсы? У меня сажевого нет, машинка не дымит вообще чёрным щас, просто есть налёты сажи. Я ездил на 3.0д с чипом по типу как у меня будет и без ЕГР и заслонок, там тоже нет сажевого, кат есть - дыма нет. Короче я ничего загадывать не хочу, но с чипом до 280лс и 570нм на моём железе авто едет значительно бодрее моих 232лс и 450нм стока, в плане жопомера вообще разница сильная, особенно приход момента на 1500 и пик на 2500-3500... Потом момент падает ессно, но мощность (лс) растут вплоть до 4500.
Вань ты мне помнишь говорил, что сток момент до 3000 полкой и всё. Это верно на 100%, но я узнал, что мощность то после 3000 до 4000 тоже растёт в стоке, поэтому 3000-4000 лично у меня не складывается впечатление, что машинка не едет вовсе, а вот после 4000 щас вообще ничего не растёт и крутить мотор до 4500 смысла абсолютно 0. На чипе я такого не почувствовал и после 4500 едет на ура.
Кстати у меня стоит турбина старого образца, фирма ККК, а на 2.7 моих лет и на новые 3.0 ставится гаррет уже, у той турбины производительность вообще получше из-за системы управления... Вон Пётр мне рассказывал, что он проверял недавно её потенциал на своей а6 2.7, что он поставил запрос выше 2 избытка, то есть в сумме с атмосферным за 3 выходит, у него кулер правый лопнул, крышку верхнюю сорвало.
2.7д в плане чипе вообще самолёт, даже не в плане турбины, а в плане того, что сток там очень сильно зажат, есть вообще 163лс , ну и даже 180лс которые... Если мой чипом до 280 и 570 поднимается, то 2.7 до 250 и 510, представь со стоком какая разница.
-
17.09.2012, 19:08 #2056
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Паш, смысл в чем. Делать полкой по возможностям ТКР...мотор эластичный получается.
Паш, это не бензинко, что гашетка в пол и 7000 получил. Тут надо моментом шагать. Вести по максимуму полку. Можно и не драть момент намного больше стока...лучше продлить полку. Ты получишь ускорение к концу диапазона. Как M62, чем больше крутишь - тем лучше едет. Драйвово и бодро будет. Глушняк если момент падать будет. Динамика разгона падать будет полюбасу.
100 процентов!нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
17.09.2012, 19:22 #2057
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
-
17.09.2012, 19:34 #2058
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Паш, у бензинки можно с помощью наддува и нормальных форс, у того же 1.8Т сделать на 6500 момент в 330 и во всем диапазоне такой же момент. И мощность будет порядка 300лс. Что мы сейчас с Котом и хотим реализовать, но на 280лс на 1.8Т. На 300 железа мотора не хватит и турбины тоже, думаю..
--- Добавлено чуть позже ---
В середине можно...согласен, не плохо! Но надо стараться сделать момент длинной полкой. По возможности. У нас нет лимита как на заводе, что 150лс и все. Мы можем удлиннять полку и получим бОльшее колв-во лс!нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
17.09.2012, 20:40 #2059
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Вань, ну вообще, если быть откровенно честным, то стабильные 300лс на 1.8Т и 330 момента можно сделать только в случае серьёзного ухудшения динамики на низах, читай до 3т, то есть её там вообще не будет, а то и больше, конечно всё познаётся в сравнении, но есть такая поговорка, что для русского хорошо для немца плохо (или наоборот ). То есть ваш 300лс и 330нм 1.8Т будет шикарен для тебя, меня, кота и половины посетителей тюнинг-раздела форума, но для большого числа людей это будет "горбатый" мотор с пинком под зад если нажать газ в пол с 1500об\мин.
Да и кстати я конечно ничего плохого не хочу сказать, но моё имхо, что сток железо 1.8Т мотора работает уже на пределе даже при 250лс... Так что аккуратнее там, дизель прочнее бензина, в этом его плюс. Сравнивать его с бензинкой крайне некорректно... Если у бензинки мы паримся, чтобы суметь залить бензом\форсами\рдт УОЗ или же возможный детон, а то прогорит что-нибудь, то на дизеле нельзя наоборот перелить топлива с теми же последствиями... Стехеометрия смеси совершенно разная, общие принципы понятное дело будут схожи, но не до такой же степени.
-
17.09.2012, 20:54 #2060
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
Похожие темы
-
Остались только мы, владельцы - 1.8!!! Сколько нас???
от КвиСац XadEr@x в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 3342Последнее сообщение: 18.02.2021, 19:46 -
Продам audi a6c5 avant, 1.8t, мкпп, quattro, 2004
от granny в разделе Куплю-Продам АвтомобильОтветов: 8Последнее сообщение: 10.07.2013, 17:49 -
Audi A4 получит электрический полный привод Quattro
от aolise в разделе КорзинаОтветов: 8Последнее сообщение: 21.08.2012, 12:17 -
Сколько нас 2,8 полный привод?
от ipserj в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 9025Последнее сообщение: 18.01.2012, 19:49 -
Екатеринбург!!! сколько нас?
от Crazy в разделе Архив 2006г.Ответов: 33Последнее сообщение: 27.05.2006, 20:16