0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем доброго времени суток.
Такая вот беда,наблюдается большой свободный ход (радиальный люфт) приводных валов от МКПП, при трогании иногда ощущается толчок
В чем проблема?
Спасибо.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 30 |
Всем привет, парни а в чем правда причина люфта приводных валов. Это, что пипец корабасу приходит?![]()
WV Passat B5 V1.6 AHL 1997г.в.satin silver LB7Z комфорт WVWZZZ3BZVE085020
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 30 |
у меня только на первой передаче по плохой дороге. тогда педалью газа играешь
WV Passat B5 V1.6 AHL 1997г.в.satin silver LB7Z комфорт WVWZZZ3BZVE085020
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 16 |
В ШРУСах дело может быть
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Доброго дня.
У меня причина люфта была в приводных валах,стал менять ШРУС наружный,а на валу практически полностью отсутствовали шлисцы,поменял приводной вал (вот только на б/у от А4) пока полет нормальный![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
а у меня причина была во внутр. гранате, смазки не было вообще и люфт конкретный, замена на б\у с разбора и все гуд. Кстати смазка во внутр. гранату специальная, она жидкая как понос