0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Проблема с запуском двигателя - Не всегда гаснет при включении зажигания лапочка готовности пуска двигателся (оранжевая машинка с ключиком). Включаю зажигание,лампочка загорается,через пару секунд гаснет,потом снова загорается и гаснет,и так она мигает. При этом бесполезно заводить мотор,он заводится и через секунду глохнет. Такое не постоянно бывает. Может раз в неделю,а может и несколько раз в день. Когда болячка проявлеяется,приходится ждать,выключать зажигание,потом через некоторое время пытаться заводить. Грешил на имобилайзер,который в сигналке-он оказывается вообще не задействован. Подскажите,может кто сталкивался с подобной проблемой? Может датчик какой нить неисправен?На фото изобразил лампочку-
Вот выложил видео. При первом включении зажигания лампочка мигала, двигатель запустился на секунду и заглох,потом я выключил зажигание и снова включил - после этого мотор запустился. Качество не очень,снимал на телефон,но смысл понятен.
http://www.youtube.com/watch?v=n5NuK3hqoO0
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Ошибки прочитай в иммобилайзере.
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Witalik87,Есть подозрение что висит ошибка по малому сигналу с чипа, проверять контакты катушки ИММО на замке зажигания(если не колхозили с сигналкой).
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Witalik87,Есс, только не на замке а на катушке вокруг замка(там два проводка и разьем).
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 84 Отправлено: 49 |
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
спасибо!!!!
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 1 |
так как ты его отсоединял прописалась ошибка - банально надо просто попробовать ее очистить, она сама не уходит
или смотреть на желтый разъем на аэрбеге - может там что отвалилось. у меня такое было от лазанья - просто проводок подпаял
Passat B5 1.8T AWM 2005г 4motion сарай (янки) АКПП
Москва
Забыл написать что ошибки неоднократно чистил,после проверки она снова появлялась. Только что из гаража-победил проблему с лампочкой. Перебрал всю проводку от подушки,до колодок внизу на стойке. Клеммы чистил,обжимал, скрепочку совал в соединения,наблюдал за изменениями ошибок. В результате нашел причину-плохой контакт колодки от руля к самой проводке.Находится эта фишка под накладкой стрекозы.На фото обвел красным
![]()
Рано я порадовался, ошибка через 24 часа появилась снова. Я ее потер, и через сутки она снова появилась......
Немного иная,чем прежде
=====
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 8A0 959 655 C
Компонент и/или версия: Airbag V AUDI D00
Программный код: 01022
Код Сервисцентра: WSC 33977
1 Неисправности:
00588 - Пиропатрон подушки безопасности водителя-N95
32-10 - значение сопротивления слишком велико - Спорадическая
======
Когда ее удаляю,она снова возникает,но такая -
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 8A0 959 655 C
Компонент и/или версия: Airbag V AUDI D00
Программный код: 01022
Код Сервисцентра: WSC 33977
1 Неисправности:
00588 - Пиропатрон подушки безопасности водителя-N95
32-00 - значение сопротивления слишком велико
========
Подкажите, что еще посмотреть.Может не тот штекер под ногами водителя я шевелил?????