0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Когда проезжаю 10-15 км. загорается датчик масла и пишет, что давление масла и заглушите двигатель.
Останавливаемся, глушим двигатель через секунду запускаем его,датчик не срабатывает. На холостых оборотах догонял до 7000об/мин.,датчик не срабатывал.
При движении через 3-4 минуты снова срабатывает. Масло менял,двигатель промыт.
Не могу понять в чем причина. Помогите!!!
на СТО диагностика не обнаружила никаких неполадок.
ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Vladimir59,Давление масла мерий.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
как првильно замерить давления масла? и можно ли сейчас ехать на машине на сто?
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
Есть хорошая статья в базе знаний про замер давления.
А ехать, тебе решать, только сразу посмотри сколько стоит распред вал/ы и головка блока б/у...есть "лишние" 40тыс езжай...
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
может ли быть причиной маслоприемник?
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Vladimir59,Может и он.
При измерении нужно собрать как можно больше данных по динамике изменения давления от оборотов, тогда легче правильный диагноз поставить.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
что значит данные по динакмике изменения давления от оборотов?ведь на холостых до 7000 выжимал и все было нормально. лампа не загоралась.
извините за делитанство.
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Vladimir59,Можно померить давление на ХХ,3000 и 6000, а можно через 500 об от хх до 6000.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Vladimir59, замерять давление масла только на очень прогретом моторе. Ты, когда 7000 об. на месте выжимал, двигатель прогрет был?
Покатайся минут 20-30, а потом замеряй.
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 2,058 Отправлено: 603 |
ИМХО,насос масляный,или сетка на нём же.
С уважением, Шевалье. В-5+, сарай AWT 2004 г.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
На каких оборотах идет переключение скорости АКП?
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
Vladimir59, Вот это было сделано совсем зря... Если не знаешь какое было масло до тебя - залей нормальную синтетику, через 3-4 ткм поменяй: считай двигатель помыл. Все г...но смылось и забило сетку маслоприемника. Замеряй давление, по результатам: в худшем случае - замена маслонасоса, снимай поддон, прочищай сетку.
хороший, ищи сразу с 15, 16, 18, торксами-звездочками-шестигранниками, вообще спецболтов и гаек хватает. Поиском пробежись, кажется темы по инструменту есть.
Подпись оформляй: кабинет-мои настройки-редактировать подпись
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Возможно изношен масло насос, но так же возможен и большой износ вкладышей, ну и как последний вариант неисправен сам датчик.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Такая хрень бывает, когда фильтр забивается и в нем открывается клапан, масло едет напрямую, давление падает, масло нагревается, срабатывает датчик. Постоишь 10-15 минут или добавишь стакан холодного масла и немного можешь проехать, потом опять остывай. Бывает фильтр внутри лопает, такая же хрень получается (это конечно самая простая неисправность). Если ехать с оборотами до 1500, то не должен срабатывать датчик, до сервиса доедешь.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
для начала меряй давление масла дальше надо смотреть звони помогу с замером89104786231
Vladimir59,
Vladimir59,
Vladimir59,