0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Загорелся сегодня "ключ с машиной". Причем заморгал именно на заведенной машине! Проехал метров 300, заглушил мотор. Завел и больше не горела. Что это может быть?![]()
Ошибки не считывали? Вообще блок управления обращается к иммобилайзеру только когда включаешь зажигание, если машина завелась значит все в порядке.
A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрый день, у меня не заводится 1.9 tdi 110 л.с. 1998г., мигает лампочка "ключ с машиной". Что делать?
Если кто-то что-то может подсказать - расскажу всю предысторию с действиями над авто.
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
Valentina,
Расскажите тут.
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
В общем отогнала на ремонт автомобиль, замена корзины сцепления. Мастеру дала два ключа - один для зажигания, второй от дверей (на случай, если врудг автоматически закроются двери). Он хотел перегнать ее - и пытался завести ключом, который не для зажигания. В результате - не заводится (мигает значок иммо), я ему рассказала, как синхронизировать ключ зажигания, двери отпирает, а машина так и не завелась. Проверил потом предохранители, живые. Отключали на 3 часа аккумулятор - результат ноль.
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
Темная история. Сами разобраться не могут?
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Этот мастер только по механике.
--- Добавлено чуть позже ---
Я правда не видела что к чему - но готовлюсь. У меня единственное подозрение на ключ дверной, может быть нарушился контакт иммо в зажиггании...
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Надеюсь, что это временный сбой. Спасибо за помощь
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
Valentina,
Так машина на ходу?
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Она не в городе на ремонте, я не ездила так сказать на осмотр, смысла ехать нет - выходные, отпишусь...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Такая же проблема, иммо мигает, машина заводится и тут же глохнет, ключи родные. Перед этим разбирали руль, там был неправильно установлен датчик g85 поставили по другому (что бы в глазок был виден кружок)и все.... никто ни чем помочь не может, что делать? Неужели из за этого датчика??? На замке зажигания с контактами вроде все норм
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрый день, в общем проблема оказалась в ключе, есть две кнопки, а по сторонам дополнительно фиксируется синхронизация иммо на включение зажигания. Немножко сдвинуть и попробовать завести.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Уамана, Автомобиль завелся?
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Valentina, Нет, и причину никто назвать не может, говорят такого не может быть, странно с ключей открывается и закрывается а заводится не хочет, и почему сразу на оба ключа нет реакций
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
Уамана,
Катушку смотрите и проводку к ней.
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
AWAS, эт я так понимаю 2 проводка: черный и зеленый, вроде все с ними норм, и машина та заводится но тут же глохнет
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
Да, черный и зеленый. Без сигнала с катушки, так и будет заводится и глохнуть. Еще бы ошибки по приборной панели посмотреть, должна висеть ошибка типа такой: "Слабый сигнал иммобилайзера".
Тогда надо проверить саму катушку на сопротивление, должно быть порядка 20-30 Ом.
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png