1. #1
    Lupo
    Регистрация
    04.01.2011
    Адрес
    Самара
    Возраст
    36
    Сообщений
    150
    Записей в дневнике
    7

    По умолчанию Заморгал иммобилайзер

    Загорелся сегодня "ключ с машиной". Причем заморгал именно на заведенной машине! Проехал метров 300, заглушил мотор. Завел и больше не горела. Что это может быть?

  2. #2

    По умолчанию

    Ошибки не считывали? Вообще блок управления обращается к иммобилайзеру только когда включаешь зажигание, если машина завелась значит все в порядке.
    A4 quattro 02 1.8T AMB AKПП 5PH19
    WV Tiguan 2.0 TDI(CBAB) АКПП

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Blondwest Посмотреть сообщение
    Что это может быть?
    Наука о контактах. Скорее всего окислились контакты на разъеме антенны иммобилайзера, сними кожух вокруг руля и с помощью химии почисть контакты разъема.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  4. #4

    По умолчанию

    Добрый день, у меня не заводится 1.9 tdi 110 л.с. 1998г., мигает лампочка "ключ с машиной". Что делать?
    Если кто-то что-то может подсказать - расскажу всю предысторию с действиями над авто.

  5. #5
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,311
    Записей в дневнике
    7

    По умолчанию

    Valentina,
    Расскажите тут.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  6. #6

    По умолчанию

    В общем отогнала на ремонт автомобиль, замена корзины сцепления. Мастеру дала два ключа - один для зажигания, второй от дверей (на случай, если врудг автоматически закроются двери). Он хотел перегнать ее - и пытался завести ключом, который не для зажигания. В результате - не заводится (мигает значок иммо), я ему рассказала, как синхронизировать ключ зажигания, двери отпирает, а машина так и не завелась. Проверил потом предохранители, живые. Отключали на 3 часа аккумулятор - результат ноль.

  7. #7
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,311
    Записей в дневнике
    7

    По умолчанию

    Темная история. Сами разобраться не могут?
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  8. #8

    По умолчанию

    Этот мастер только по механике.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Я правда не видела что к чему - но готовлюсь. У меня единственное подозрение на ключ дверной, может быть нарушился контакт иммо в зажиггании...

  9. #9
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,311
    Записей в дневнике
    7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Valentina Посмотреть сообщение
    может быть нарушился контакт иммо в зажиггании...
    Самое вероятное. Но подозрительно совпало с ремонтом.
    Катушка иммо находится около замка зажигания, чтобы до нее добраться надо скинуть кожухи вокруг руля. Там есть слабое место: разьем, бывает там контакты окисляются.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  10. #10

    По умолчанию

    Надеюсь, что это временный сбой. Спасибо за помощь

  11. #11
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,311
    Записей в дневнике
    7

    По умолчанию

    Valentina,
    Так машина на ходу?
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  12. #12

    По умолчанию

    Она не в городе на ремонте, я не ездила так сказать на осмотр, смысла ехать нет - выходные, отпишусь...

  13. #13

    По умолчанию

    Такая же проблема, иммо мигает, машина заводится и тут же глохнет, ключи родные. Перед этим разбирали руль, там был неправильно установлен датчик g85 поставили по другому (что бы в глазок был виден кружок)и все.... никто ни чем помочь не может, что делать? Неужели из за этого датчика??? На замке зажигания с контактами вроде все норм

  14. #14

    По умолчанию

    Добрый день, в общем проблема оказалась в ключе, есть две кнопки, а по сторонам дополнительно фиксируется синхронизация иммо на включение зажигания. Немножко сдвинуть и попробовать завести.

  15. #15

    По умолчанию

    Уамана, Автомобиль завелся?

  16. #16
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,311
    Записей в дневнике
    7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Valentina Посмотреть сообщение
    Добрый день, в общем проблема оказалась в ключе, есть две кнопки, а по сторонам дополнительно фиксируется синхронизация иммо на включение зажигания. Немножко сдвинуть и попробовать завести.
    Две кнопки это видимо открытие закрытие дверей? А вот что за фиксация иммо?
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  17. #17

    По умолчанию

    Valentina, Нет, и причину никто назвать не может, говорят такого не может быть, странно с ключей открывается и закрывается а заводится не хочет, и почему сразу на оба ключа нет реакций

  18. #18
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,311
    Записей в дневнике
    7

    По умолчанию

    Уамана,
    Катушку смотрите и проводку к ней.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  19. #19

    По умолчанию

    AWAS, эт я так понимаю 2 проводка: черный и зеленый, вроде все с ними норм, и машина та заводится но тут же глохнет

  20. #20
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,311
    Записей в дневнике
    7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Уамана Посмотреть сообщение
    AWAS, эт я так понимаю 2 проводка: черный и зеленый, вроде все с ними норм, и машина та заводится но тут же глохнет
    Да, черный и зеленый. Без сигнала с катушки, так и будет заводится и глохнуть. Еще бы ошибки по приборной панели посмотреть, должна висеть ошибка типа такой: "Слабый сигнал иммобилайзера".
    Тогда надо проверить саму катушку на сопротивление, должно быть порядка 20-30 Ом.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. ИММОБИЛАЙЗЕР
    от VOVKIN в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 19.03.2006, 20:31
  2. Иммобилайзер....(интересует принцип работы)
    от Андрей гарант в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 07.02.2006, 13:35
  3. Сигналка и штатный иммобилайзер
    от Vid в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 05.07.2005, 20:33
  4. иммобилайзер, разомкнуть какую цепь?
    от Odelay в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 13.05.2005, 00:59
  5. Заморгал " service oil" как убрать?
    от Виталий в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 19.04.2005, 11:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •