0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня два вопроса:
1) Что это такое? (на фото) и каков принцип его работы? (должен ли он гудеть)
2) У меня на не прогретой машине троит, после прогазовки не троит. Когда я еду и добавляю газ, то опять начинает (такое чувство, что не работает какой-то цилиндр) если держу на одном уровне педаль акселератора тоже нормально... Подскажите пожалуйста, что мне делать?
P.S. Движок 1.8 не турбо! ADR
За ранее благодарю!
Спасибо: |
Получено: 21 Отправлено: 6 |
1 . Это клапан адсорбера должен стрекотать(не всегда) 2. похоже на мертвую свечку (скорей всего), но может быть и катушка.
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
AlexeyB5, ВАГком в руки и читать ошибки. Нельзя ездить с неработающим цилиндром... Сгоришь нафик!
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
.Карел., Я знаю, сегодня и на выходных будем разбираться
Костян 1973, А какой его принцип работы? Что он делает?
Спасибо: |
Получено: 66 Отправлено: 28 |
адсорбер пропускает пары из бака для дожигания, клапан работает с определенной частотой, поэтому иногда слышен стрекот
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
MaxCar, Спасибо!Пошел в гараж, буду разбираться
Завтра на диагностику
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Мужики, где находится гнездо для кабеля, чтобы самостоятельно через ноутбук диагностику провести?
Спасибо: |
Получено: 26 Отправлено: 26 |
Я так понимаю что авто до 2000г. Тогда под ручником есть углубление с резинкой (на ней вроде даже монитор что ли нарисован), вытаскиваешь резинку и вот гнездо. если b5+ то под рулем с левой стороны
Passat B5+ black perl -> Audi a4 DTM REVO STAGE 2+-> Audi Q7 3TDI ST2.
Спасибо: |
Получено: 43 Отправлено: 10 |
Подскажите. У меня прикуриватель постоянно под наприжением, даже когда ключ зажигания вынут, так и должно быть?
PASSAT B5+ 2001г. ALZ. МКПП. седан.
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 434 |