0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Привет всем, ещё один тупой вопрос при снятии морды для замены ремня как быть с коробочными шлангами их откручивать не обязательно от радиатора? Б5 2,8 АКПП![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
обязательно....иначе телек не снимешь...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всё понятно, а масла там вроде не много вытечет?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
грам 100
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 18 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Понято![]()
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Если от радиатора отсоединять, то колечки резиновые менять придется.
--- Добавлено чуть позже ---
А вообще-то можно и не отсоединять эти трубки... Там будет возможность отодвинуть телевизор на столько, чтобы провести необходимые процедуры...
Не удобно конечно местами...
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
собрался менять ремень ГРМ на 2.8 ATQ все разобрал а метки найти не могу и умной книги найти тоже не могу подскажите кто знает
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
где именно метки ты не можешь найти?
ПАССАТ B5+ 2003 г.ATQ 2,8 30V АКПП полный фарш - продал.
Поло седан 2013г. АКПП-сейчас.Поло седан 2015г. АКПП-сейчас.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
да везде. буду делать дедовским способом считать зубья и сам ставить метки
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
На шкиве клевала есть метка, если еще есть необходимость, поищу в литературе. А вот распредели ставятся при совпадении метки клевала таким образом, чтобы отверстия на шайбах распредвалов были на одной горизонтальной прямой (широкие отверстия шайб должны быть направлены друг к другу). Удачи при замене!
Спасибо: |
Получено: 683 Отправлено: 771 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
спасибо все поменял вроде ездит. а на диагностике скажут если я ошибся на метках?