Отчет. Замена шестигранника масляного насоса на TDI - Страница 3
  1. #41
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,329
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от madbull Посмотреть сообщение
    пробег порядка 150 тыщ км
    Цитата Сообщение от madbull Посмотреть сообщение
    старый шестигранник был слегка слизанный
    Цитата Сообщение от BOBAN B5 Посмотреть сообщение
    а шестигранник - был заменен сразу вместе с ГРМ и маслом. Шестигранник также был немного изношен.
    Интересно, почему так. У меня сейчас где-то 175 тыс км, следов износа почти не было. Неужели немец менял? Врядле...
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  2. #42
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jzl Посмотреть сообщение
    Интересно как на 1.6 TDI с этим дела
    ГРМ- ремень http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=188008B3
    Масляный насос- привод внешний, зубчатым резиновым (аналог ГРМ) РЕМНЁМ......от шкива КВ- http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=5C9008B3...новая фишка ВАГ...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    следов износа почти не было. Неужели немец менял? Врядле...
    Могое зависит от режима эксплуатации...на соседнем форуме некто Белозерски поменял на 150 тык к концу гарантии...машина у него снуля, сам он лётчик, оценивающий исправность двигателя (у него 2тдиВ6) по фактической максимальной скорости... Так вот- у него практически износа не было...был- но далеко не критический...масло- 15 тык замена...в Белоруссии живёт и ездит... Думаю, что причиной преждевременного износа является ЛЛ в 25-30 тык+тошнота городская и на ХХ...+поставщики ВАГ, которые периодически используют пластилин вместо стали...

  3. #43
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для jzl
    Регистрация
    03.05.2007
    Сообщений
    6,200
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 167
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Думаю, что причиной преждевременного износа является ЛЛ в 25-30 тык+тошнота городская и на ХХ...+поставщики ВАГ, которые периодически используют пластилин вместо стали...
    Либо всё-таки скрученные пробеги .

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Масляный насос- привод внешний, зубчатым резиновым (аналог ГРМ) РЕМНЁМ......от шкива КВ- http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...3...новая фишка ВАГ...
    О, как! Интересно. Махнул ремешок и не паришься.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Почитал SSP на 1.6 TDI. Кому интересно - вот.
    Этот мотор вырос из 2.0 TDI, который облегчили на 6 кг. Теперь поршень без втулки для пальца как было на 2.0. И чего-то намудрили с рециркуляцией ОГ - узел непростой, имхо с ним проблемы будут .
    кк #568
    Скаут А5 FL

  4. #44
    Golf
    Регистрация
    16.12.2008
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    40
    Сообщений
    518
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Интересно, почему так. У меня сейчас где-то 175 тыс км, следов износа почти не было. Неужели немец менял? Врядле...
    Менял ГРМ, заодно шестигранник (начитавшись ужасов). пробег где то 180 т.км. Шестигранник был в отличном состоянии (следы конечно есть). Немец, думаю, не менял (есть история, в которой только масло, колодки, щетки...ну и по мелочи). Отчасти наверно сказывается режим эксплуатации. автобаны, длинные ровные режимы. да и помпа с роликами бы походили еще. вообщем не случайно ВАГ на СВАВ меняет только ремни на 180, а остальное на 270.

  5. #45
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,439
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andyk27 Посмотреть сообщение
    пробег где то 180 т.км. Шестигранник был в отличном состоянии (следы конечно есть).
    Где-то читал (не помню..., на форумах где-то) что с 2008 года вроде этот шестигранник изменили на ВАГе. Что с ним сделали - не в курсе.... поискать надо ту темку. И что после этого проблема ушла.
    Кто нить слышал про это?

    P.S У меня шестигранник куплен давно... но всё никак не соберусь, да и вышесказанное "успокаивает"
    Авто пробежало 190 000 км
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  6. #46
    Lupo Аватар для Alex_48
    Регистрация
    28.08.2010
    Адрес
    Липецк
    Возраст
    29
    Сообщений
    157
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    Где-то читал (не помню..., на форумах где-то) что с 2008 года вроде этот шестигранник изменили на ВАГе. Что с ним сделали - не в курсе.... поискать надо ту темку. И что после этого проблема ушла.
    Кто нить слышал про это?

    P.S У меня шестигранник куплен давно... но всё никак не соберусь, да и вышесказанное "успокаивает"
    Авто пробежало 190 000 км
    да, шестигранник они сделали из другого, более твердого сплава, а также, убрали полость, теперь он цельный
    B5+ 2002 МКПП 1.9 TDI AVB, Клубная карта № 01710

  7. #47
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для jzl
    Регистрация
    03.05.2007
    Сообщений
    6,200
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 167
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    Где-то читал (не помню..., на форумах где-то) что с 2008 года вроде этот шестигранник изменили на ВАГе. Что с ним сделали - не в курсе.... поискать надо ту темку. И что после этого проблема ушла.
    Кто нить слышал про это?

    P.S У меня шестигранник куплен давно... но всё никак не соберусь, да и вышесказанное "успокаивает"
    Авто пробежало 190 000 км
    Шестигранник изменили гораздо позже чем в 2008 году. Даже на 2009 году идёт такой же. И проблема соответственно есть. Сейчас в запчастях продаётся цельный без внутренней резьбы, если у тебя куплен то он как раз такой.
    Говорят, материал нового шестигранника крепче.
    Лучше поменяй. Ибо изношенный шестигранник люфтит и разбивает посадочное место.
    кк #568
    Скаут А5 FL

  8. #48
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,439
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jzl Посмотреть сообщение
    Шестигранник изменили гораздо позже чем в 2008 году. Даже на 2009 году идёт такой же
    Опа... У меня то куплен цельный! Значит надо менять... я то думал, что у меня уже стоит цельный (январь 2009)
    А как-бы точно эту информацию узнать... с какой даты точно стали ставить новый?

    Покопался в ETKA .... и вот что "накопал".....
    До 03.11.2009г стоял модуль с насосом и балансирными валами - 03G103295K с шестигранником 77мм 03G115281D
    C 04.11.2009г модуль заменили на 03G103295AK, там шестигранник другой, 100мм 03G115281E и с этим модулем номер шестигранника больше не менялся.
    А вот с 01.12.2010г на старом модуле 03G103295K шестигранник заменили на 03G115281F (так-же 77мм)

    Итак (основываясь на смене каталожного номера) видим что....
    - На авто до 03.11.2009 г ..... старый модуль 03G103295K и там шестигранник 77 мм заменили с 03G115281D на 03G115281F с 01.12.2010 г.
    - На авто с 04.11.2009 г .... стоит новый модуль 03G103295AK с шестигранником 100 мм, который не менялся. Вероятно он уже доработанный (или с ним не было проблем)
    Последний раз редактировалось kazbich2004; 08.12.2012 в 00:02.
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  9. #49
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,712
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ, а необходимость замены шестигранника можно определить только вживую???
    и сколько стоит данная операция??? есть ли шестигранники отдельно ???
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  10. #50
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Видади
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,289
    Спасибо +
    Получено: 236
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kirycha Посмотреть сообщение
    есть ли шестигранники отдельно ???
    да есть.

  11. #51
    Polo Аватар для shotgun61
    Регистрация
    31.05.2011
    Адрес
    Дзержинск Нижегородская обл
    Возраст
    33
    Сообщений
    457
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 4

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kirycha Посмотреть сообщение
    Народ, а необходимость замены шестигранника можно определить только вживую???
    и сколько стоит данная операция??? есть ли шестигранники отдельно ???
    шестигранник что то около 10 у е, необходимость замены только визуальным методом, по цене в сервисе кто то писал что около 3000р но это год назад, но цены я думаю выросли
    vw passat b6 2007 2.0 TDI 170 лс BMR DSG S-line bixenonno DPF

  12. #52
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,712
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    но при пробеге по крайней мере 190000 уже стоит для профилактики!? наверно!
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  13. #53
    Polo Аватар для shotgun61
    Регистрация
    31.05.2011
    Адрес
    Дзержинск Нижегородская обл
    Возраст
    33
    Сообщений
    457
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я на своей менял было что то в районе 220000 пробегу, состояние его было на 4 из 5 возможных
    vw passat b6 2007 2.0 TDI 170 лс BMR DSG S-line bixenonno DPF

  14. #54
    Touareg Аватар для Олег
    Регистрация
    29.11.2004
    Адрес
    Москва, ЮАО.
    Возраст
    28
    Сообщений
    2,058
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shotgun61 Посмотреть сообщение
    я на своей менял было что то в районе 220000 пробегу, состояние его было на 4 из 5 возможных
    Не верю. Равно как и не могу оценить состояние данной деталюхи по 5-ти бальной шкале. Не забывайте, состояние шестигранника не всегда говорит о состоянии ответной части, если некоторое время заранее, шестигранник был заменен
    BMW 530D Individual. Powered. 317hp/638Nm FMIC. Big Turbo. Active Steering. HUD. Soft Close Doors. Etc.
    Powered by EUROCODE Tuning Russia

  15. #55
    Polo Аватар для shotgun61
    Регистрация
    31.05.2011
    Адрес
    Дзержинск Нижегородская обл
    Возраст
    33
    Сообщений
    457
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Олег Посмотреть сообщение
    Не верю. Равно как и не могу оценить состояние данной деталюхи по 5-ти бальной шкале. Не забывайте, состояние шестигранника не всегда говорит о состоянии ответной части, если некоторое время заранее, шестигранник был заменен
    Это ваше право не верить в истории ремонта замены его не было про ответные части не было ни слова а зап части сам лично ставил поэтому и оцениваю
    vw passat b6 2007 2.0 TDI 170 лс BMR DSG S-line bixenonno DPF

  16. #56
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,712
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Кому нужен шестигранник под номером 03G-115281F - готов подарить
    не халявы ради, спрашиваю.
    машина выпущена 2007, а модельный год 2008, какой шестигранник искать?
    в existe говорят что "F", но ???? попросил по вину посмотреть, сказали, что D и теперь идет его замена как тут и написали!
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  17. #57
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,439
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kirycha Посмотреть сообщение
    а модельный год 2008, какой шестигранник искать?
    03G115281F тебе нужен, это доработанный (на замену D) , D НЕ выпускается уже давно!
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  18. #58
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,329
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kirycha Посмотреть сообщение
    не халявы ради, спрашиваю.
    машина выпущена 2007, а модельный год 2008, какой шестигранник искать?
    в existe говорят что "F", но ???? попросил по вину посмотреть, сказали, что D и теперь идет его замена как тут и написали!
    Тут я не посоветую Сам по ошибке покупал не тот, что нужен. 2-й раз не ошибешься
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  19. #59
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,712
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    03G115281F тебе нужен
    ну по ходу дела посмотрел и буду его покупать!
    а то к 200 000 км. пробег подбирается
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  20. #60
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для jzl
    Регистрация
    03.05.2007
    Сообщений
    6,200
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 167
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    03G115281F
    +1. Менял дважды на разных машинах, сейчас лежит третий, ждёт своего часа. Номер этот.
    А кто-нибудь менял шестигранник на машинах выпуска после 03.11.2009? Там стоит увеличенный шестигранник уже. Интересно бы посмотреть на его состояние и узнать пробег.
    кк #568
    Скаут А5 FL

Страница 3 из 8 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Passat B6 Замена шестигранника масляного насоса на VW Passat B6 TDI
    от Axl в разделе Дизельные двигатели
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 16.10.2013, 10:55
  2. Замена натяжителя масляного насоса , двигатель AWM. Вопрос.
    от Захаркин Андрей Алексеевич в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 22.04.2011, 11:37
  3. Passat B5/B5+ Замена масляного насоса, двигатель AWT (отчет с фото)
    от Axl в разделе Бензиновые двигатели
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.09.2010, 17:55
  4. Замена масляного насоса
    от kirill в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 08.02.2006, 11:01
  5. Ответов: 61
    Последнее сообщение: 17.10.2005, 15:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •