сколько оборотов в минуту (max) крутится вал турбины k03 5303 988 0029

[Omnium]

вопрос в заглавии темы. Может кто в курсе где тожно посмотреть тех характеристики. Интересует холостой ход и максимум. Может есть табличка какая усредненная:
1)обороты двигателя
2)давление турбины
3)расход воздуха
4)открытие дрос заслонки
5)обороты вала турбины
интересует именно k03 5303 988 0029
ну как то так)))))))
заранее спасибо

[енот]

хорошая тема Кирилл Mex@n!k выкладывал как-то эти графики...

в дополнение можно поупражняться в физико-математических расчетах - какое время необходимо для того чтобы обороты вала с максимальных (полная нагрузка) пришли к минимальным, на холостом ходу.

это к вопросу сколько времени необходимо дать поработать мотору на ХХ после интенсивной нагрузки перед выключением зажигания. (в простонародье - время для "остывания турбины" )

[Omnium]

это к вопросу сколько времени необходимо дать поработать мотору на ХХ после интенсивной нагрузки перед выключением зажигания. (в простонародье - время для "остывания турбины" )

Вот именно)), все верно. попытаюсь найти графики на сайте если уже выкладывали

[kalex]

Вот именно)), все верно. попытаюсь найти графики на сайте если уже выкладывали

Берешь любой каталог BorgWarner, который до 2010 года включительно,
и смотришь параметры на компрессор K03-2072
К сожалению, с 2011 они эту турбу из каталога изъяли.
Но свести все к примитивной табличке как запрашивал выше не получится...

[енот]

Алексей, может тогда просто из богатого опыта скажете

сколько времени необходимо дать поработать мотору на ХХ после интенсивной нагрузки перед выключением зажигания

?
(понятно что это как средняя температура по больнице и зависит от множества факторов, но все же ...)

[kalex]

?
(понятно что это как средняя температура по больнице и зависит от множества факторов, но все же ...)

Именно что средняя температура...
В реалии обычно достаточно 1-2 минуты. И то, если вы до этого неслись сломя голову по трассе и резко остановились. А в городе обычно достаточно времени, которое вы потратили на парковку в стесненых условиях.
И можно сразу глушить.

А для ТС вот турбокарта от 2072-го компрессора

[Omnium]

Берешь любой каталог BorgWarner

Вот, что удалось найти:
Объем, л.: 1.78
Мощность кВт/л.с.: 110/150
Обороты двигателя: 5500
Информация о турбокомпрессоре
Turbo part no.: 5303 970 0029
Service turbo no.: 5303 988 0029
Reference no.: 058145703J
Модель турбины: K03-2072GAA5.88KCAXK
Производитель турбины: 3K
Угол α (компрессорная часть): 160°
Угол β (турбинная часть): 150°
Настройки Wastegate (давление): 0,37 bar
Настройки Wastegate (подъем штока): 4,00 мм.
Минимальный/максимальный осевой люфт ротора: 0,06/0,09 мм.
Минимальный/максимальный радиальный люфт ротора: / мм.
Минимальный/максимальный зазор между колесом и корпусом турбины: 0,4/0,97 мм.
Минимальный/максимальный зазор между колесом и корпусом компрессора: 0,2/0,8 мм.

Про обороты ни слова.
Попутная мысль - turbomotors вроде как чинят турбины, соответственно они и должны знать информацию по оборотам. Я не силен в ремонте ТК, но, вроде как, при банансировке/настройке вала и проверяют его смещение на разных оборотах в минуту. То есть, они наверное в курсе, что данную турбину имеет смысл балансировать до макс оборотов пусть 160 тысяч - больше нет смысла (т.к. данный ТК не крутится более). А вот с холостым оборотом - может в памяти оборудования и заложена инфа (с какого момента идет балансировка - может тысяч 40).
Если бред несу, стирайте)))

--- Добавлено чуть позже ---

ой, сори, позже написал, чем вы. Kalex, огромное спасибо. буду изучать