Вопросы по замене ремня ГРМ 1.8 Т двигатель AWT - Страница 2
  1. #21
    Polo Аватар для Алексей76
    Регистрация
    22.09.2009
    Адрес
    Россия, ЯРОСЛАВЛЬ пос.Борисоглебский
    Возраст
    45
    Сообщений
    339
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    завтра отпишусь как все прошло

  2. #22
    Pointer Аватар для melf
    Регистрация
    31.05.2011
    Адрес
    Москва (иногда Электросталь)
    Возраст
    33
    Сообщений
    64
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А лучше даже фото-отчёт!
    Ребят, прошу всех кто сами делают что-то в своих авто! Не ленитесь, пощёлкайте весь процесс на фотик, вы обязательно сэкономите чьи-то кровные, и заработаете респект и уважуху в глазах других)
    Особенно этот отчёт мне был бы интересен!
    vw passat b5+ 2001 год awt 1.8t автомат
    vw passat b7 2011 год 1.8TSI DSG

  3. #23
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,587
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Типа от неправильной установки-недотяжки-перетяжки
    у меня автоматический натяжитель. По-научному "демпфер крутильных колебаний ремня ГРМ"
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей 29 регион Посмотреть сообщение
    демпфер крутильных колебаний ремня ГРМ
    первый: ремень на 152 зуба, вторая картинка - комплект ГРМ на 153 зуба-автомат. Вот я и думал, что на "послеАЕВовских" двигах должны быть автоматы, а Алексей76 говорит, что у него старый
    Изображения Изображения   
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  5. #25
    Polo Аватар для Алексей76
    Регистрация
    22.09.2009
    Адрес
    Россия, ЯРОСЛАВЛЬ пос.Борисоглебский
    Возраст
    45
    Сообщений
    339
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    из последних рисунков натяжник и не тот и не другой
    вчера воевал с этим натяжителем кое как разобрался ну и на вертели немцы на моем моторе все гораздо проще вдавил натяжник вставил гвоздь потом все одел его вытащил и все готово
    тут же и шестигранником утопить и эксцентриком выставить эти 8 мм придерживая шестигранником потом все затянуть
    только с третьей попытки все получилось

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Алексей76, это автомат и есть, вот мой, с отверткой в качестве фиксатора:Название: замена ГРМ АЕВ 03-08.08.2010 г. (7).jpg
Просмотров: 386

Размер: 59.6 Кб
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  7. #27
    Passat Аватар для Dizertir
    Регистрация
    02.11.2009
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,350
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей76 Посмотреть сообщение
    из последних рисунков натяжник и не тот и не другой
    поддерживаю, на AWT немного другой натяжитель
    В активном поиске
    VAG-COM 311-2, vag-tacho

  8. #28
    Passat Аватар для Dizertir
    Регистрация
    02.11.2009
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,350
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название: натяжной демпфер.JPG
Просмотров: 259

Размер: 21.6 КбНазвание: натяжной ролик.JPG
Просмотров: 250

Размер: 27.9 Кб
    В активном поиске
    VAG-COM 311-2, vag-tacho

  9. #29
    Passat Аватар для Dizertir
    Регистрация
    02.11.2009
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,350
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    при установке, крутить ролик надо так чтобы между лапкой ролика и верхней площадкой натяжного депфера расстояние было такое чтобы можно было просунуть сверло на 8.
    расстояние больше - плохо, когда ваг комом смотришь угол опережения уходит в +
    расстояние меньше - плохо, лапка ролика будет стучать об верхнюю площадку демпфера.
    В активном поиске
    VAG-COM 311-2, vag-tacho

  10. #30
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,587
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dizertir Посмотреть сообщение
    расстояние больше - плохо, когда ваг комом смотришь угол опережения уходит в +
    расстояние меньше - плохо, лапка ролика будет стучать об верхнюю площадку демпфера.
    поддерживаю!
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  11. #31
    Pointer
    Регистрация
    06.08.2011
    Сообщений
    2
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Прошу совета, приобрёл Passat B5+ 1.8T, AWT, АКПП, 2002года. пробег 27000 тыс. км зимой не эксплуатировалась,
    каталась до работы и обратно по 4км. в день. Вопрос что делать с ремнем ГРМ менять или подождать? Визуально состояние
    хорошее, но всё-таки 10 лет прошло..

  12. #32
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dizertir Посмотреть сообщение
    поддерживаю, на AWT немного другой натяжитель
    все, я тогда пас
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  13. #33
    Polo Аватар для Алексей76
    Регистрация
    22.09.2009
    Адрес
    Россия, ЯРОСЛАВЛЬ пос.Борисоглебский
    Возраст
    45
    Сообщений
    339
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dizertir Посмотреть сообщение
    при установке, крутить ролик надо так чтобы между лапкой ролика и верхней площадкой натяжного депфера расстояние было такое чтобы можно было просунуть сверло на 8.
    расстояние больше - плохо, когда ваг комом смотришь угол опережения уходит в +
    расстояние меньше - плохо, лапка ролика будет стучать об верхнюю площадку демпфера.
    ну значит все правильно сделал

  14. #34
    Pointer Аватар для melf
    Регистрация
    31.05.2011
    Адрес
    Москва (иногда Электросталь)
    Возраст
    33
    Сообщений
    64
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SkyTeam Посмотреть сообщение
    Прошу совета, приобрёл Passat B5+ 1.8T, AWT, АКПП, 2002года. пробег 27000 тыс. км зимой не эксплуатировалась,
    каталась до работы и обратно по 4км. в день. Вопрос что делать с ремнем ГРМ менять или подождать? Визуально состояние
    хорошее, но всё-таки 10 лет прошло..
    менять однозначно. Резина теряет свои эластичные свойства со временем и дубеет.
    vw passat b5+ 2001 год awt 1.8t автомат
    vw passat b7 2011 год 1.8TSI DSG

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Отчет о замене ремня ГРМ(ADR 1.8) и тормозных дисков
    от Саня на Пассате 111 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 19.12.2005, 15:16
  2. Мини отчет о замене ремня ГРМ в МиниМакс.
    от Сергей_Р в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 30.08.2005, 23:55
  3. Вопрос по ПРАВИЛЬНОЙ замене ремня ГРМ!
    от Viktor в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 23.08.2005, 16:50
  4. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 07.08.2005, 21:34
  5. Мини отчет по замене ремня ГРМ (и не только)
    от Alex Dem в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 14.05.2005, 02:26

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •