0
-
09.02.2012, 21:20 #41
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
Вопрос. А как проверить работоспособность? На б5+, когда было меньше 1/2 бака я отчетливо слышал, как он качал при повороте ключа. На б6 такого нет. Не работает???
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
10.02.2012, 20:32 #42
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- ростов
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 30
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0а не могли бы вы описать где какая трубка что значит,если есть варинат даже с фото?!а то их там куча)
-
10.02.2012, 21:00 #43
- Регистрация
- 26.02.2007
- Адрес
- Москва, Моск. обл. Троицк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,830
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 315
Отправлено: 118
0Так, давайте определимся, а какой машине и моторе мы говорим, а то я рассказываю о Б6 BKP.
У меня всего 2 штуцера.
фото же есть в теме.
https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post3372785Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru
-
10.02.2012, 21:09 #44
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- ростов
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 30
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0b5 1.9 TDI 2000г универсал)
-
10.02.2012, 21:18 #45
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
10.02.2012, 21:34 #46
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- ростов
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 30
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0конечно извиняюсь,но сайт вроде посвещен b5,не думал что ветка о b6,а не подскажите куда по моему вопросу?
-
10.02.2012, 21:40 #47
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0григорий161, ну вот же раздел б5/б5+ посвящен VW Passat B5/В5+ Самый первый, после "Базы знаний"
https://passatworld.ru/forumdisplay.php?f=52B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
10.02.2012, 21:51 #48
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- ростов
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 30
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0благодарю
-
11.02.2012, 13:07 #49
- Регистрация
- 26.02.2007
- Адрес
- Москва, Моск. обл. Троицк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,830
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 315
Отправлено: 118
0Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru
-
11.02.2012, 13:32 #50
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
11.02.2012, 14:43 #51
- Регистрация
- 26.02.2007
- Адрес
- Москва, Моск. обл. Троицк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,830
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 315
Отправлено: 118
0можно вот так проверить:
Ваг комом:
[01 - Двигатель
[Basic Settings - 04]
Установить группы "035" [Go!] [ON / OFF / Next] электрический топливный насос должен работать в течение 30 секунд
Это делают когда топливный фильт меняют, чтобы развоздушить систему. Как вариант можешь попробовать, будет гудеть или нет.
А че тебя беспокоит то? не гудит и ладно Работает и работаетSkoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru
-
11.02.2012, 14:54 #52
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
11.02.2012, 18:26 #53
- Регистрация
- 26.02.2007
- Адрес
- Москва, Моск. обл. Троицк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,830
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 315
Отправлено: 118
0У меня когда он начал гудеть, я только тогда понял что там че то сзади есть )
Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru
-
16.02.2012, 22:58 #54
- Регистрация
- 16.02.2012
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 39
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Недавно столкнулся с проблемой электронасоса в баке... в общем как результат, автомобиль заглох и не завелся больше. Снятие крышки топливного фильра выявило причину, нет подачи топлива в фильтр. ДАлее вынял насос в сборе, подача 12В напрямую на насос - молчит. Достаю насос, разбераю, собираю обратно, подключаю - работает =))
Но вопрос в другом, есть ли смысл продолжать эксплуатацию на старом насосе, или поставить новый (Пирбург). И какое примерно далжен насос выдавать давление подкачки, что бы убедиться полностью - жив он или нет?
-
16.02.2012, 23:59 #55
-
22.02.2012, 19:58 #56
- Регистрация
- 24.03.2005
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Добрый Вечер. Дизель 170л.с. BMR
Подскажите пож-та...
Проблема есть в старте (запуске)...как на холодную,так и на горячую... Постоит и .. при запуске заводится вполне бодро,но как только падают обороты на холостой ход...- ОНА ГЛОХНЕТ. и потом заводиться вообще не хочет...
Долго если крутить...,то с трудом двигатель заводится ,но при этом приходиться подкидывать обороты до 2000... до частичного прогрева....чтобы не заглохла снова.... Потом едет вообще без проблем....
Решал в морозы проблему так...-наливал в топл. фильтр солярки и крутил..пока не заведется..
А наливал Я ее потому,что стакан топливный наполовину был пустой...,а порой и вовсе на донышке...
Насколько Я понимаю.. солярка в фильтре должна быть всегда по самый верх...
Где-то видимо система негерметична...или не держит какой-нибудь клапан...потому что при старте первом (при подкидывании мною оборотов) двигатель подергивается...,как-будто захватывает воздух...
Думали проблема в крышке топл. фильтра (она там с какими-то клапанами) - поменяли (жутко дорогая - около 10000руб) - не помогло,хотя ехать стала бодрее и расход даже упал немного...и на Х.Х. раньше было 0.8,а теперь 0.6...
Ни укого не было такой проблемы? Форсунки не могут быть причиной такой работы двигателя... (хотя спиралька не горит на приборке)
Или это все-таки подкачной насос в баке? Как Я понимаю...если бы был тандемный,то машина вообще не ехала...
-
22.02.2012, 23:02 #57
- Регистрация
- 07.07.2007
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 912
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 3
0VW Passat B6 Variant, OoWoO 2,0 TDI BMP, Comfortline, МКПП, ксенОН, Webasto....
VW Passat B5, 1998, 1,9 TDI, AFN, клима, круиз и т.д. сарай-продан
-
23.02.2012, 16:33 #58
- Регистрация
- 24.03.2005
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Спасибо... попробую... проверить...
--- Добавлено чуть позже ---
Всем Привет. С Праздником!
Подскажите пож-та номер топливного (подкачного насоса в баке) для моего дизеля. Не могу найти в Elcats нифига...
Если кто занет также цену на него...может кто менял уже...
Пассат Б6 2.0 дизель 170 л.с. BMR *037929
VIN WVW ZZZ3CZ7E180436
Заранее спасибо...
-
23.02.2012, 22:30 #59
- Регистрация
- 26.02.2007
- Адрес
- Москва, Моск. обл. Троицк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,830
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 315
Отправлено: 118
-
23.02.2012, 23:49 #60
- Регистрация
- 29.11.2004
- Адрес
- Москва, ЮАО.
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,243
Спасибо: Получено: 91
Отправлено: 15
0Хм...
Многие на этих моторах ездят с мертвым подкачным насосом до замены топливного фильтра
А дальше начинаетсяBMW X4 G02 30D M-Sport. All.
Похожие темы
-
топливный насос
от IgorB в разделе Архив 2007г.Ответов: 13Последнее сообщение: 25.01.2007, 15:01 -
Топливный насос!
от AutoMan в разделе Архив 2006г.Ответов: 14Последнее сообщение: 10.12.2006, 23:37 -
Топливный насос PD-TDI,200 000 км.
от Dick в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 23.10.2006, 17:10 -
Топливный насос AJM
от Hawk в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 30.08.2006, 13:07 -
Должен ли топливный насос гудеть?
от Mex@n!K в разделе Архив 2006г.Ответов: 8Последнее сообщение: 02.04.2006, 23:30