Дёргает АКПП

[Doxtur]

В общем завожу проходит минус пять семь, загорается ошибка esp и при включения режима D происходит удар. Глушу, завожу, все работает отлично, проходит минут пять семь, ситуация повторяется! Что это? Подскажите

мы на кофейной гуще не гадаем, необходимо подклчить компьютер и посмотреть ошики.
но заводить и темболее пытаться ездить с ошибкой ESP я бы не стал.

[Рамиль_izh18]

Ошибки :
акпп: 17114, 17118, 17125, 18158, 18265
Двс: 17911. 17964. 17978. 18263
Абс: 1435. 18265

[alman]

Я бы опираясь на на опыт, начал с промывки плиты и замены соленоида

Имхо, не 100%, зато относительно надежная альтернатива разборке плиты - частичная смена ATF, слил-залил, и так 2-3 раза на небольших пробегах, только не газовать. А затем уже замена соленоида и финальная ATF с фильтром.

[Shystrui]

Ребята выручайте
Пассат 2003 год 1.9 тди стоял год примерно' может полтора
Акпп до стоянки работало идеально пробег 130000
Тут после простоя начал эксплуатировать, с утра все гуд не дергает, а потом прям удары, как при понижении так и при повышении передачи
Выдает ошибки 17095 - g93 и 01119, иногда 18258 что делать?

[Doxtur]

Ребята выручайте
Пассат 2003 год 1.9 тди стоял год примерно' может полтора
Акпп до стоянки работало идеально пробег 130000
Тут после простоя начал эксплуатировать, с утра все гуд не дергает, а потом прям удары, как при понижении так и при повышении передачи
Выдает ошибки 17095 - g93 и 01119, иногда 18258 что делать?

Классика, проверить уровень масла.
Может салькин за год высох и масло потекло при прогреве.

[Shystrui]

Масла не замечал на полу гаража, блин вопрос не умный, а как уровень масла проверить
У меня это первый акпп, а что из за уровня так дергать может? Если медленно едешь сильно дергает, а если быстро разгоняешся то не так сильно, ребят если доливать то какьое масло?

[Doxtur]

Масла не замечал на полу гаража, блин вопрос не умный, а как уровень масла проверить
У меня это первый акпп, а что из за уровня так дергать может? Если медленно едешь сильно дергает, а если быстро разгоняешся то не так сильно, ребят если доливать то какьое масло?

Горловину откручивать на АКПП.
А вообще
Проверить уровень масла
Изучать природу ошибок:
17095 - Transmission Fluid Temp Sensor (G93)
01119 - Сигнал определения передачи
18258 - Шина данных- привод: отсутствие сообщений от блока управления
Я забил эти ошибки в поиск, там много интересного.
Возможно стоит проверить мозги АКПП, провода например сгнили за год или мышки погрызли, поехал, в том месте где погрызли через несколько км отвалилось.

[brain589]

привет!
проблема с 4-х ступкой 01N :
всегда когда вкл D, включение проходит долго секунды 3, и после вкл режима происходит провал кратковремменый или иногда пару провалов.
при перекл. с 3 на 4 происходит толчок, этот толчок становится мягче при прибавлении газа, и перекл происходит всегда на скорости 50км\ч.
был у мастеров на диагностике, прокатился и сказал , что походу маленькое давление масла, надо начинать с замены гидроблока, потом муфта.
ошибок НЕТ! ни в коробке ни в двс.
масло проверили, уровень в норме, масло в хорошем состоянии.
какие мысли возникают?
в планах заменить масло, вдруг фильтр забит(тем более я не в курсе когда его меняли), и стоит ли на этой корбке регулято давления?

[Shystrui]

Горловину откручивать на АКПП.
А вообще
Проверить уровень маслаuu
Изучать природу ошибок:
17095 - Transmission Fluid Temp Sensor (G93)
01119 - Сигнал определения передачи
18258 - Шина данных- привод: отсутствие сообщений от блока управления
Я забил эти ошибки в поиск, там много интересного.
Возможно стоит проверить мозги АКПП, провода например сгнили за год или мышки погрызли, поехал, в том месте где погрызли через несколько км отвалилось.

Да я тоже так подумал мышка перегрызла, но вот сегодня днем по пробкам катался дергала во всех режимах в том числе ручном!
Но вот думаю поеду вечером дам просраться! Сначала дергала как обычно сильно и жестко, потом вышел на мкад и все гуд ничегоне не дергает, переключений даже не заметно, что в ручном что авто режиме, получается следующая картина, в пробках дергает а когда нормальная езда то все отлично, ну не можем же быть фокусов таких' ребят помогите!!!

[Doxtur]

Да я тоже так подумал мышка перегрызла, но вот сегодня днем по пробкам катался дергала во всех режимах в том числе ручном!
Но вот думаю поеду вечером дам просраться! Сначала дергала как обычно сильно и жестко, потом вышел на мкад и все гуд ничегоне не дергает, переключений даже не заметно, что в ручном что авто режиме, получается следующая картина, в пробках дергает а когда нормальная езда то все отлично, ну не можем же быть фокусов таких' ребят помогите!!!

но у тебя же ошибки по электрике?
кстати просраться это не наш вариант, мы не на жигулях, тут не поможет, только усугубит.
Смотри температуру масла АКПП.

[Shystrui]

Да ошибки выдает по электрике! Но есть большое но
Если сломался како то датчик, клапан и так далее дергаться должно постоянно не зависимо от стиля езды трасса или город, а тут в пробках дергается а по трассе все идеально!
Подскажи пжл как температуру масла смотреть .

[aleks19411]

привет!
проблема с 4-х ступкой 01N :
всегда когда вкл D, включение проходит долго секунды 3, и после вкл режима происходит провал кратковремменый или иногда пару провалов.
при перекл. с 3 на 4 происходит толчок, этот толчок становится мягче при прибавлении газа, и перекл происходит всегда на скорости 50км\ч.
был у мастеров на диагностике, прокатился и сказал , что походу маленькое давление масла, надо начинать с замены гидроблока, потом муфта.
ошибок НЕТ! ни в коробке ни в двс.
масло проверили, уровень в норме, масло в хорошем состоянии.
какие мысли возникают?
в планах заменить масло, вдруг фильтр забит(тем более я не в курсе когда его меняли), и стоит ли на этой корбке регулято давления?

Регулятор есть и стоит на гидроблоке.
Подобные симптомы встречаются у многих 01N. У меня так раньше было тоже-с гидроблоком шаманить надо.
Менять фильтр,масло,проверять уровень.

[Legacy1982]

Всем привет. У меня (оказалось как и у многих здесь) имеет место двойное включение R, но включается плавно. Ужасает тот факт, что если с места проехать несколько метров, а потом остановиться и включить R, то происходит удар на втором включении. Я мог бы подумать о низком уровне масла, так как два раза снимал радиатор и потерял немного масла, но недавно заезжал на станцию и долил до уровня (чем избавился от 90% рывков).

А вообще, я свою коробку не пойму, что ей надо. То она едет так, что переключения видны только по тахометру, а то начинает тупить между передачами.

Недавно вылетела ошибка по АКПП. Номер не помню, но суть в том, что неправильный сигнал от блока управления двигателя то ли по нагрузке, то ли по мощности. Может есть какие идеи или опыт?

[Shystrui]

Ребят подскажите в типтроник 5 ст какое маслоьдолить?

[Doxtur]

Ребят подскажите в типтроник 5 ст какое маслоьдолить?

желательно то что залито то и доливать.
ориентируйся на Мобил LT

[Shystrui]

А оригинальное какое идет?

[Doxtur]

А оригинальное какое идет?

думаю что VAG
Обычно чаще всего льют Мобил LT
Просто вопрос в другом, что будет если у тебя там Петрол Канада(например), а ты зальешь туда литр Мобиля. Точно могу сказать что хорошего ничего не будет, масло может вспенится.

[Shystrui]

Нужно поменять мне датчик G93, но он идет вместе с жгутом проводов, ребят как его заказать??? Номер есть у кого??? Как его купить то???

[Doxtur]

Нужно поменять мне датчик G93, но он идет вместе с жгутом проводов, ребят как его заказать??? Номер есть у кого??? Как его купить то???

почитай мой дневник, там есть контакты магазина и сервиса

[BigBud]

Shystrui, этот датчик очень редко умирает. Может проводка замыкает где-то, в ЭБУ АКПП тоже может замыкать, тот жгут будет порядочно стоить, есть смысл на разборках поискать.