0
Тема: АКПП и кондиционер
-
30.04.2012, 15:26 #21
-
30.04.2012, 19:23 #22
- Регистрация
- 30.05.2010
- Адрес
- Украина,Львов
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,032
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 18
-
30.04.2012, 22:15 #23
-
30.04.2012, 22:29 #24
- Регистрация
- 30.05.2010
- Адрес
- Украина,Львов
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,032
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 18
-
01.05.2012, 08:00 #25
-
01.05.2012, 08:24 #26
- Регистрация
- 30.05.2010
- Адрес
- Украина,Львов
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,032
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 18
0буду благодарен.
-
18.04.2013, 02:09 #27
- Регистрация
- 21.02.2013
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну так что по поводу пинков при включенном кондиционере?? разобрались в чём проблема? у меня таже беда
-
18.04.2013, 08:44 #28
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
0обучите коробку заново, сбрасываем клемму на 5 минут(при этом кодировка акпп должна быть заводской(адаптивной))заводите-греете-включаете климат и потихоньку едите.
Так же перед этим желательно проадаптировать заслонку и датчик кикдауна.Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
-
18.04.2013, 22:05 #29
- Регистрация
- 30.05.2010
- Адрес
- Украина,Львов
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,032
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 18
0неа, ничего не ясно, ни коробку обучить ни адаптировать ничего не дает, есть подозрения на сильно забитый радиатор кондея, но не факт. В общем не хватает хагрузки, но почему? не понятно
-
19.04.2013, 23:36 #30
- Регистрация
- 21.02.2013
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0мне помогло, я скинул клемму на 5 мин, потом завёл сразу с кондёром и поехал, пинаться стала меньше, но когда начинаешь вваливать, всё равно пинки есть..
-
20.04.2013, 09:58 #31
- Регистрация
- 30.05.2010
- Адрес
- Украина,Львов
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,032
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 18
-
23.04.2013, 20:18 #32
- Регистрация
- 24.06.2009
- Адрес
- Россия, Рязань
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 693
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0нет, не в этом дело, я промывал радиаторы...не помогло
я думаю, что проблема в самом компрессоре. у себя заметил, что при снятом ремне расход бензина падает на 2 литра, значит шкив вращается не так легко, как должен. Получается, что при включенном кондее нагрузка вообще космическая)))
В понедельник еду к спецу по кондиционерам, он много чего наговорил по этому поводу...например может подшипник неправильно запресован или муфта не так выставлена как надо...
-
23.04.2013, 20:57 #33
- Регистрация
- 30.05.2010
- Адрес
- Украина,Львов
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,032
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 18
-
03.05.2013, 16:05 #34
- Регистрация
- 24.06.2009
- Адрес
- Россия, Рязань
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 693
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0ничего криминального они не нашли, заменили на всякий случай подшипник и заправили. велели приехать еще раз, для замера давления в системе, когда на улице будет +25.
Похожие темы
-
Кондиционер влияет на работу АКПП???
от Kesh_777 в разделе Архив 2007г.Ответов: 8Последнее сообщение: 22.06.2007, 16:50 -
Толчки при переключениях АКПП.
от Orel в разделе Архив 2005г.Ответов: 55Последнее сообщение: 03.05.2005, 17:45 -
Вентиляция, Отпление и Кондиционер
от Maxfactor в разделе Архив 2004г.Ответов: 26Последнее сообщение: 12.12.2004, 14:52 -
Кто где "гоняет" кондиционер зимой?
от AndreyB5TDI в разделе Архив 2004г.Ответов: 44Последнее сообщение: 26.11.2004, 19:03 -
про масло и АКПП
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 5Последнее сообщение: 25.11.2004, 10:38