0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем добрый вечер!У меня пассат б5 1.6 AHL был расход масла1л на1000.В феврале перебрал двигатель заменил поршня,кольца,притер клапана,заменил колпачки. Проехал 7000км.ЖРЕТ ВСЕ РАВНО!ПОМОГИТЕ КТО СТАЛКИВАЛСЯ.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Привет ! А ВКГ чистил ?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Растачивал блок и ставил новую поршневую?
У меня была audi a4 с таким мотором. Жрала как и у тебя. Лил масло BP visco 3000. После езды зимой в -37 на нем, залегли МСКольца. После ремонта лил только синтетику. Расход 0.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Где на 1.6 находится ВКГ?Блок не растачивал на гильзах хон в порядке поменял только поршня и кольца.
--- Добавлено чуть позже ---
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Трубочка которая идет из движка находится на клапанной крышке сзади и она не забитая.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Там ВКГ примитивная нечему там забиваться. Жрать начала после 7000 км. Или сразу после ремонта?
Что за кольца? Замки на кольцах развел? AHL настолько простой мотор что чудес в нем быть не может.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Это точно мотор простой,но вот такая фигня.Кольца и поршня кельбеншмидт,замки развел.Начала сразу сначала думал кольца притираются,но уже слишком много проехал.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Так что то советовать, как пальцем в небо.
Поршня зачем менял? Что со старыми?
Оно масло ни где не течет, сальник КВ передний, задний?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Нормальные поршня просто поршневую в сборе взял.Никаких мыслей больше нет?А то уже не знаю,что с машиной делать.Движок сухой ,свечу вывернул резьба сухая масляного нагара нет.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ты из какого города?
--- Добавлено чуть позже ---
У меня когда масло жрала, так даже не дымила, свечи тоже чистые были.
--- Добавлено чуть позже ---
Вот что в книге написано по AHL
Диаметр цилиндра 81,01
Максимальный износ цилиндра 0,08
Измеряешь диаметр цилиндра в плоскости параленьной коленвалу, затем в плоскости перпендикуоярной ему. Сравниваешь результаты измерений. Если разница больше чем "Максимальный износ цилиндра 0,08" точишь блок в ремонтный размер.
С твоих слов масло она продолжили кушать и после ремонта, значит пользы ремонт твоему мотору не принес.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Все не мерил просто когда взял новою поршневую кольца вставил в цилиндры и померил зазор 0.3.Сам из Сарова.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Зазор в замке поршневого кольца? 0,3
--- Добавлено чуть позже ---
сейчас нарисую в чем там фишка, выложу картинку, пробег у авто большой?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
202000т.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
При работе двигателя основная нагрузка от поршня приходиться на переднюю и заднюю стенки цилиндра, изнашиваясь цилиндр из цилиндрического превращается больше похожим на элипс на картинке цилиндр в разрезе. У тебя получается что в цилиндр формы элипс ты вставил новые поршневые кольца по форме цилиндра, в рез чего получился зазор на картинке разница между цифрами 86 и 81.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
В книге написано что максимальный износ цилиндра 0,08 мм на глаз не определишь, наличие хона на глаз тоже не показатель, нужно все измерять, чтобы узнать что у тебя не так
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Зазор 0.3 не между стенкой цилиндра и кольцом,а в замке кольца.Ты думаешь,что еще без одной разборки не обойтись?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня до audi была 9ка и 99 , на 9ке делал капиталку. Потом когда Audi начала жрать масло, при этом не дыма 0, свечи чистые, я растроился. Дамал продать ее, присадки какой нить влить и на базар. Потом в гараж загнал, и начал разбирать, так через неохота и добрался до поршневой. Канавки на поршнях от пригоревшего масла долго чистил.)))
--- Добавлено чуть позже ---
Про 0,3 я догадался где, мне кажеться что надо снова вскрывать и делать все по пунктам как в книге написано, но решать тебе.
получается что литр на 1000 долей а потом еще и на 10тк его смени, в книге по audi пишут что 1л на 1000 норма. Но меня по этому поводу жаба душила, если честно, поедь например из вологды в белорусиию туда- обратно и там у меня получалось по 4500, так что с собой 2 канистры масла возить...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Мне тоже особо неохота постоянно доливать.Ладно спасибо огромное за общение. Буду думать.Спокойной ночи!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
После ремонта откатал тысяч 35 примерно и продал авто. Всем она мне нравилась но 1.6 слабенький. И в меня постоянно но кто нибудь врезался . Непруха.Продал правда по другой причине.
Расход при моей манере езды был 12 город лето и 15 город зима, в основном короткие пробеги, светофоры, прогревы. Трасса если 90 км\ч 6 литров.
--- Добавлено чуть позже ---
Удачи