результаты опрессовки впуска - Страница 2
  1. #21
    Lupo Аватар для Роман Лантух
    Регистрация
    11.12.2011
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    26
    Сообщений
    125
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    байпас (bypass valve) проверь: сними с впускного коллектора тонкую трубку - уходит в сторону гусеницы, там где стрелка- вставляется в байпас - и попробуй ртом (ты можешь, знаем) создать вакуум - должен держать:
    можно с этого места, пожалуйста, поподробнее какая трубка, где она находится, куда дуть?
    Грибок уже поменял, грязный внутри, я так понял предстоит чистка системы ВКГ? постирал ошибки, пол дня поездил Check Engine не засветился (обычно минут через 10-15 засвечивался после очистки)
    Осталось найти вторую дыромаху, компрессором дул, потом быстро пальцем заткнул шлангочку, и давление стремительно начало падать...
    VW Passat B5+ GLS 2003 1.8Т 180 HP AWM Tiptronic 2.7 Biturbo V6 250 HP BES 6-МКПП 4Motion VIN: WVWPD63B53P438432

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,783
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,167
    Отправлено: 670

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Роман Лантух Посмотреть сообщение
    какая трубка, где она находится, куда дуть?
    я ж написал - с коллектора... управляющая байпасом, здесь смотри
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=146276
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  3. #23
    Lupo Аватар для Роман Лантух
    Регистрация
    11.12.2011
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    26
    Сообщений
    125
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кстати, когда стирал ошибки, там появилась новая... там было что-то за клапан N75, что это?
    VW Passat B5+ GLS 2003 1.8Т 180 HP AWM Tiptronic 2.7 Biturbo V6 250 HP BES 6-МКПП 4Motion VIN: WVWPD63B53P438432

  4. #24
    Passat Аватар для nikola_
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    екатеринбург
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,174
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Роман Лантух Посмотреть сообщение
    стати, когда стирал ошибки, там появилась новая... там было что-то за клапан N75, что это?
    Н75 управляет турбиной (раскручивать ее или нет) как раз таки подает давление на клапан а тот в свое время открывает калитку, проверяй его значит,он находится на патрубке о т фильтра к турбе! байпас(BYPASS VALVE) указан на рисунке, от него идет тонкий шланг соеденяется он с впускным коллектором, на фото тебе обозначили где, так вот снимаешь эту трубку с коллектора и создаешь разряжение т.е. всасываешь, ртом будет вполне достаточно, таки образом ты проверишь целостность байпаса,на исправном продуваться не должно!!
    passat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7

  5. #25
    Lupo Аватар для Роман Лантух
    Регистрация
    11.12.2011
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    26
    Сообщений
    125
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    дул в bypass все нормально, давление держится скорее всего это партубок...
    VW Passat B5+ GLS 2003 1.8Т 180 HP AWM Tiptronic 2.7 Biturbo V6 250 HP BES 6-МКПП 4Motion VIN: WVWPD63B53P438432

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,783
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,167
    Отправлено: 670

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Роман Лантух Посмотреть сообщение
    дул в bypass все нормально
    дул или сосал (создавал вакуум)?
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  7. #27
    Lupo Аватар для Роман Лантух
    Регистрация
    11.12.2011
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    26
    Сообщений
    125
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    дул или сосал (создавал вакуум)?
    и дул, и второе
    VW Passat B5+ GLS 2003 1.8Т 180 HP AWM Tiptronic 2.7 Biturbo V6 250 HP BES 6-МКПП 4Motion VIN: WVWPD63B53P438432

  8. #28
    Passat Аватар для nikola_
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    екатеринбург
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,174
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Роман Лантух Посмотреть сообщение
    и дул, и второе
    если у тебя что то с клапаном и актуатором и калиткой весгейта и где то тут же сосет в этом месте, возможно тут же и кроется неисправность, проверь все шланги патрубки может дырка где то, снимай и проверяй!
    passat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7

  9. #29
    Lupo Аватар для Роман Лантух
    Регистрация
    11.12.2011
    Адрес
    Одесса
    Возраст
    26
    Сообщений
    125
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    УРААА))))))))) нашел!)) вот собственно виновник торжества патрубок идет с клапана N75 в турбину...
    Название: Фото-0264.jpg
Просмотров: 219

Размер: 92.3 КбНазвание: Фото-0269.jpg
Просмотров: 188

Размер: 88.0 Кб
    подскажите, если кто знает номер этого патрубка с хомутами... (пока временно поставил топливную шлангочку с жигуля)
    с клапаном N75 все нормально, просто забыл подключить клему к датчику после опрессовки, и когда начал смотреть ошибки VAG-COM его выдал

    осталась только одна проблема с АКПП
    я думал если устранить дыры то будет все нормально, но увы... Резкий толчек при включении D, и при переключении с 5-й на 4-ю...

    VAG-COM по АКПП не выдает ниодной ошибки, была только одна по двигателю "7964 - регулятор давления наддува.Выход из диапазона регулирования(ниже нижнего предела)" после того как устранил дыры, я очистил ошибки и было уже обрадовался, при включении D никакого толчка, и при переключении 5-4 всё плавно но после 10 км, обратно начало ощущаться...
    Может кто знает как починить?
    VW Passat B5+ GLS 2003 1.8Т 180 HP AWM Tiptronic 2.7 Biturbo V6 250 HP BES 6-МКПП 4Motion VIN: WVWPD63B53P438432

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,783
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,167
    Отправлено: 670

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Роман Лантух Посмотреть сообщение
    номер этого патрубка
    058 145 718 A, шланчик там действительно хороший стоит, и место такое, постоянно трется, но можно подобрать и другой, а хомуты оставь - аккуратно разогни и поставишь обратно
    Цитата Сообщение от Роман Лантух Посмотреть сообщение
    Резкий толчек при включении D, и при переключении с 5-й на 4-ю...
    Вот valek крупный спец по толчкам https://passatworld.ru/showthread.php?t=192059
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  11. #31
    Pointer
    Регистрация
    03.04.2012
    Адрес
    красноярск
    Возраст
    33
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Была такая же проблем с АКПП. При включении с положения Р на D толчек (можно сказать даже удар), при включении задней то же самое, при переключении с 5 на 4 при езде накатом (не понижение при нажатии на газ) тоже пинок бодрый, виновником оказался соленоид в коробке, в сервисе померяли давление при переключениях сказали, что зашкаливает давление масла, поменяли соленоид и все заработало, около года уже все в порядке.

  12. #32
    Polo
    Регистрация
    05.03.2010
    Адрес
    Воронежская обл.
    Сообщений
    335
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    http://www.radikal.ru Ух ты ,думал мой двигатель на картинке,так же нет эмблемы на крышке и сломан щуп.
    Passat b5+ седан 2001 => 1.8t AWT => МКПП
    B6 2008 1.8 TFSI BZB МКПП

  13. #33
    Passat Аватар для nikola_
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    екатеринбург
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,174
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Роман Лантух Посмотреть сообщение
    подскажите, если кто знает номер этого патрубка с хомутами
    там давление а не разряжение так что подбирай потолще, бери хомуты "норма" к примеру и ставь! а шланги эти на экзисте очень дорогие!
    passat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7

  14. #34
    Pointer
    Регистрация
    11.09.2014
    Адрес
    Липецк
    Возраст
    33
    Сообщений
    62
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго всем вечера. Дабы не плодить темы спрошу в этой.
    В общем пробовал сделать опроссовку. Качал насосом, давление не создается вообще, еле поднимается на одно деление и тут же падает как только перестаю качать. Пытаюсь накачать ртом создается давление, нигде не шипит. Подскажите в чем может быть причина?
    Passat B5 Двигатель AWT 1.8 2001г VIN:wvwzzz3bz1p100290 Липецк

  15. #35
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,955
    Спасибо +
    Получено: 311
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    https://passatworld.ru/showthread.php?t=184158
    Почитай и сделай как надо
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  16. #36
    Pointer
    Регистрация
    11.09.2014
    Адрес
    Липецк
    Возраст
    33
    Сообщений
    62
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Почитай и сделай как надо
    Сделал так же, только у меня топливный не влезает со стороны ДЗ и я его "вкрутил" со стороны ДМРВ.
    Passat B5 Двигатель AWT 1.8 2001г VIN:wvwzzz3bz1p100290 Липецк

  17. #37
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,955
    Спасибо +
    Получено: 311
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А со стороны ДЗ и не надо пихать его, читай внимательно с пониманием и не забудь зажать фильтр хомутом, а то в лоб получить можешь. Какие результаты, что опресовка показала?
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  18. #38
    Pointer
    Регистрация
    11.09.2014
    Адрес
    Липецк
    Возраст
    33
    Сообщений
    62
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    А со стороны ДЗ и не надо пихать его.
    На картинке мне так показалось, что со стороны ДЗ. Опрессовка показала, что компрессор не может накачать хотя бы 0.1бар, стрелка поднимается, как выключаю компрессор тут же опускается. Не могу услышать где утечка, т.к. он(компрессор) сильно тарахтит, возьму насос попробую им.
    Passat B5 Двигатель AWT 1.8 2001г VIN:wvwzzz3bz1p100290 Липецк

  19. #39
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,955
    Спасибо +
    Получено: 311
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Еще раз перечитай тему, особенно пункт №3.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  20. #40
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,783
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,167
    Отправлено: 670

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    zere_lip, доброго... запаской попробуй...
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Проведение опрессовки и результаты.
    от EddyV в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 24.05.2009, 00:39
  2. Тест-драйв рычагов Herzog - результаты тут!
    от FairWind в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 49
    Последнее сообщение: 17.04.2006, 12:27
  3. Чип-тюнинг в Upsolute - результаты, впечатления
    от Memphis в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 27.09.2005, 15:07
  4. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 26.05.2005, 09:17
  5. РЕЗУЛЬТАТЫ теста
    от КОМРАД в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 06.12.2004, 18:45

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •