0
-
17.08.2011, 21:22 #1
- Регистрация
- 20.01.2009
- Адрес
- Россия, Туапсе
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 392
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 6
запаял блок ABS, результата нету...
Всем доброго времени суток, начитался по ремонту блока АБС кучу тем, и решил сам сделать его по инструкции с картинками))) Вобщем всрыл его, и точно, как на картинке, два серебрянных проводничка оторваны..., все за паял, поставил, и разочаровался услышал троекратное пиииии.... Вчем еще может быть причина? Диагностики под боком нету, завтра поеду, может с датчиками что на колесах?
-
17.08.2011, 21:33 #2
- Регистрация
- 13.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 413
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0проверь сделалй диагностику,
-
17.08.2011, 21:57 #3
- Регистрация
- 20.01.2009
- Адрес
- Россия, Туапсе
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 392
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 6
-
18.08.2011, 13:00 #4
- Регистрация
- 20.01.2009
- Адрес
- Россия, Туапсе
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 392
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 6
0Только что сделал диагностику АБС, блок пошел на связь!!! вобщем была одна ошибка,: неисправность электронного блока управления АБС, ее стерли, после проехал затормозил раз 10, чудо АБС появилось!!!! все работает, только есть одно но! : зуммер как пищал, так и пищит, и (!) АБС горит!!! ПРовереили опять ошибки- НЕТУ!!! Проехал 20км, все время тормозил сильно, АБС работает.... Куда теперь копать? если диагнестика ВАГ-КОМом показывает отсутствие ошибок))))
-
18.08.2011, 13:36 #5
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
-
18.08.2011, 13:41 #6
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0Можно сыылочку на технологию ремонта блока?
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
18.08.2011, 13:52 #7
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
01999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
18.08.2011, 18:54 #8
- Регистрация
- 20.01.2009
- Адрес
- Россия, Туапсе
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 392
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 6
0нет это исключено!!! т.к. блок даже на связь не выходит если там контакта нет!, а тут даже ошибок нету почемуто... АБС наверно не работал несколко лет, я вот взялся за него, теперь работает, но куда далше копать, чтоб убрать (!)+АБС незнаю... Может какие датчики на колесах? но наверное диагностика это бы показала...
--- Добавлено чуть позже ---
Сейчас поехал, разогнался до 140км и по тормозам... один раз дернулся АБС, а дальше опять колом пошли... опять ехать на диагностику...
-
19.08.2011, 14:23 #9
- Регистрация
- 24.05.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем добрый день! Я тоже три раза разбирал блок и паял проводки согласно рекомендациям, последний раз пайка продержалась 10 месяцев до резкого торможения в жару. Зимой контакт то появлялся, то исчезал. В итоге решил вопрос кардинально. Плата с электронными элементами находится на алюминиевой пластине толщиной 3-4 мм. Справа я расчистил свободное место от желе и просверлил отверстие под маленький саморез (такими раньше скрепляли половинки аудио компакт-кассет). Под саморез-шайбу, намотал провод и прижал. Всё это дело залил поксиполом. Второй конец провода припаял на старое место на площадке. В итоге "серебряные" провода остались неподключёнными, но земля на плате есть.
-
19.08.2011, 16:07 #10
- Регистрация
- 24.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 701
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 0
0submariner2004, то есть можно припаять контактную площадку на блоке к алюминиевой пластине, подобрав флюс для алюминия и все? "Серебряные" проводки - просто земля?
-
19.08.2011, 17:34 #11
- Регистрация
- 11.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ТиНАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 6,870
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 666
0обратись к PAVEL, он мне чинил блок, может чо посоветует!
Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
-
19.08.2011, 17:48 #12
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,233
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
0да трудности в пайке есть.
вы не задумывались, почему там залито всё гелем...так вот...для погашения ударов, хреново, назовём вещи своими именами, запаянная проволочка(типа серебро), просто не держится там, от вибрации отходит...ни сегодня, так завтра. золотые нить на блоке, очень тонкие а если дрогнет рука ещё и хрупкие, передержал поялом или дотронулся до этого геля паяльником, есть шанс потерять рядом находящийся проводник(увеличилка вам в помощь), так, что ни все так просто.B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
-
20.08.2011, 21:29 #13
- Регистрация
- 20.01.2009
- Адрес
- Россия, Туапсе
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 392
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 6
0сегодня опять вскрыл блок, пайка на месте, взял лупу, иголку, реально даже не смог оторвать припаяную проволочку))) зато появилась ошибка непостоянная, ее номер: 65535, АБС пропадает, ее стираешь, АБС есть, через время опять эта ошибка и пропадает АБС))) уже вознокло желание, вдарить этот блок со всей дури об асфаль и купить новый, кстати ВАГ-КОМ даже его номер выдает: 8Е0614111В, кто по цене по подскажет? и продается отдельно, электрическая часть от гидравлической?
-
20.08.2011, 21:55 #14
- Регистрация
- 03.05.2010
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Привет ... Как я понял там очень чувствительная электроника... Блок сам делал раз 4 подряд - первое делал серебрянным клеем для микросхем.. Продержался 1 неделю.. При сильном торможении остлючился и опять - паяли тоже раза 3.. Видимо плохой контакт или малейший коротыш выход из стоя... На 4 взяли 15в пояльник и залили наглуха оловом да еще оборвали рядом идущий золотой - тоже под лупой заменили его.. Поставил езжу вот уже 5 месяй все окей... Еще по инстукции нужно быть осторожным при подключении и отключении - аккум отключен... Так что пробуйте....
-
20.08.2011, 22:41 #15
- Регистрация
- 20.01.2009
- Адрес
- Россия, Туапсе
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 392
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 6
-
22.08.2011, 08:55 #16
- Регистрация
- 20.01.2009
- Адрес
- Россия, Туапсе
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 392
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 6
0Нифига себе цены))) я так понял это блок АБС целиком столько стоит? или только его электрическая часть?
-
22.08.2011, 09:17 #17
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,233
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
0сложность состоит в том, что там позолоченные площадки, которые могут отойти, есть возможность(укуратно) припаяй просто проводок вместо этой хрени серебряной, только без фанатизма, об асфальт это позже, а вот перепаять ещё раз, работать начинают всего 30% от всех блоков.
да цены кусачие, у меня у самого АБС не работает, забил, теперь просто перетормаживаюсь, несколько быстрых движений ногой....B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
-
22.08.2011, 21:47 #18
- Регистрация
- 20.01.2009
- Адрес
- Россия, Туапсе
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 392
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 6
0все раскурочил блок полностью, можно на помойку выбрасывать))) как назло вс там целое... наверно сам блок глюкнуло, не попал я в 30%... цены на электронную часть просто космические, так что буду ездить как раньше без АБС... А зуммер и (!)+АБС тупо потушил вставив перемычку в разьем, продам может новый хозяин сразу не заметит)))
-
24.08.2011, 07:03 #19
- Регистрация
- 20.01.2009
- Адрес
- Россия, Туапсе
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 392
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 6
0Предложили блок АБС с буквами АВ целиком за 50$, а у меня с буквой В если полностью менять он будет работать?
-
24.08.2011, 17:03 #20
- Регистрация
- 03.05.2010
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Вот писали при обсуждении....
pavel
Итак: на данный момент в группе риска попадают блоки со следующими номерами.8E0 614 111В, заменен на 8E0 614 111F
8E0 614 111P, заменен на 8E0 614 111Q
8E0 614 111AB заменен на 8E0 614 111AN
Похожие темы
-
страшным звуком гудит блок ABS
от Hipa в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 09.02.2007, 14:10 -
Bosch 5.3 или Bosch 5.7 ?? Как определить? (блок ABS)
от kazbich2004 в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 13.11.2006, 22:17 -
Поменяли блок ABS
от Валерич в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 30.04.2006, 06:57 -
блок ABS разобран. Отчет.
от pavel в разделе Архив 2005г.Ответов: 24Последнее сообщение: 26.07.2005, 09:35 -
Блок ABS
от Павел в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 11.06.2005, 03:34