Жор масла

[bas1]

сам обрадовался

--- Добавлено чуть позже ---

[Сергей 29 регион]

мне кажется, 500 грамм многовато.

при таких ценниках на ремонт, который абсолютно не гарантирует устранения причины поедания масла, дешевле выйдет просто доливать масло. Вот и всё!

[sysanin]

при таких ценниках на ремонт, который абсолютно не гарантирует устранения причины поедания масла, дешевле выйдет просто доливать масло. Вот и всё!

Так и будем пока делать, а лавром все равно попробую при следующей замене масла ради интереса, только бы его у себя в городе найти...

[SVGa]

Привет Всем! Проблема с жором тоже присутствует!,Лавром пробовал-не помогло!!! Готовлюсь менять кольца, масло съемные, говорят единственное что поможет! у нас стоит в районе 15000/20000 р.

Я не уверен, но в начале надо попробовать поменять масло съемные колпачки...

[Костян 1973]

Привет, винс(д.промывки инжектора ) тоже размачивает колечки неплохо,(проверено), здается мне что это одно и тоже.

[bas1]

Я не уверен, но в начале надо попробовать поменять масло съемные колпачки...

думаю попробовать, но такой жор как у меня это полный пип пип.не уверен что только масло съемные помогут, но чем черт не шутит

--- Добавлено чуть позже ---

дешевле выйдет просто доливать масло. Вот и всё!

не выйде!!!
Съездил в Москву и обратно+день по городу=875 км=2,5 литра масла, это полный, полный, полный

--- Добавлено чуть позже ---

а про Лавр говорю точно, так как мой отец промыл им очень много машин! и что бы масло у кого нибудь стало на много меньше жрать я не увидел! Но попробовать можно, так как это не дорого!

[SVGa]

не выйде!!!
Съездил в Москву и обратно+день по городу=875 км=2,5 литра масла, это полный, полный, полный!

Свечки посмотри. Если не сильно загажены, значит дело не в кольцах и не в колпачках, тогда течь надо искать...

[bas1]

течи блин нет нигде, свечи проверял, никто не может понять, смотрело мастеров штук 5, у офицалов сказали про кольца, офицалам верю, так как отец там начальник !
но сначала поменяю колпачки!

[Сергей 29 регион]

не выйде!!!
Съездил в Москву и обратно+день по городу=875 км=2,5 литра масла, это полный, полный, полный

я не тебя имел ввиду, а автора топика, у которого расход 0,5л/100 км. В твоем случае поможет капиталка.

[bas1]

извиняй! не понял!

[SVGa]

bas1

Какой пробег? Машина дымит?
Насчет дыма, катализатор на месте или уже нет?

[bas1]

пробег 230,не дымит!катализатор на месте, тянет дуром, компрессия везде норм!

[SVGa]

Если катализатор живой, дымить и не будет, по клапанам масло давить может (колпачки если ссохлись или развалились), но 2,5 литра на 875 км, это слишком. Если компрессия в цилиндрах плохая тогда надо капиталить.

[bas1]

но 2,5 литра на 875 км

согласен полностью!

[SVGa]

пробег 230,не дымит!катализатор на месте, тянет дуром, компрессия везде норм!

Мистика... Антифриза уровень не повышается? (если прокладку под головкой пробило, масло может выдавливать в систему охлаждения). Да и кстати, какое масло залито?

[Костян 1973]

Если колечки залегли то поможет раскоксовка,разбирать двигло дороже выдет. При залегании маслосъемных колец компрессия ок .Недавно винсом вылечил масложер на HONDA CRW.Размачивать чем дольше- тем лучше(до 24 часов) Выводы делайте сами.

[oleg_77]

Поддерживаю тех кто считает 0,5 на 1000км -норм! У самого такая же фигня, вообще не заморачиваюсь, доливать гораздо дешевле и легче. Читал где то здесь на форуме о раскоксовке и возможных негативных последствиях так что
Вот ДМРВ умирает, готовлюсь к замене, а остальное если в допуске дык и пёс с ним

[Николай5156]

Тоже переживаю по этому поводу у меня 2 лит ровый avz не турбированный на автомате 4 ступка короче расход около 500 грамм на 1000 км плюс минус 150 грамм так вот думаю может стоит задуматься?Хотя многие говорят что это норма

sysanin,
попробовал? лавр?отпишись

[NICKYOO]

Я пожалуй соглашусь с VODILA_DEN, у меня машина passat b6 2006 американка 200 л.с. 2.0 TFSI ТАК ВОТ!!!! поменял масло в 88000км... Motul X-Max 8100 5w-30 5л с допуском по книге 502.00 залили 4,750л проехал 1032км и не особо гнал, спорт режимом вобще не пользуюсь... залил еще 575мл для нормального уровня отметки... и спросил у ОД на этот счет... сказали что это норма... особенно для турбированных двигателей... а один любитель б6-х поменял 2 машины что б избавится от этой проблемы... не помогло... увы норма есть норма... и вобще нету машины которая не кушала бы масло... и к стати когда менял масло, менял и свечки зажигания (новые)... оригинальные...

[Kramzzz]

Я пожалуй соглашусь с VODILA_DEN, у меня машина passat b6 2006 американка 200 л.с. 2.0 TFSI ТАК ВОТ!!!! поменял масло в 88000км... Motul X-Max 8100 5w-30 5л с допуском по книге 502.00 залили 4,750л проехал 1032км и не особо гнал, спорт режимом вобще не пользуюсь... залил еще 575мл для нормального уровня отметки... и спросил у ОД на этот счет... сказали что это норма... особенно для турбированных двигателей... а один любитель б6-х поменял 2 машины что б избавится от этой проблемы... не помогло... увы норма есть норма... и вобще нету машины которая не кушала бы масло... и к стати когда менял масло, менял и свечки зажигания (новые)... оригинальные...

Давайте Б6 не трогать, особенно 200 сильный TFSI, у них действительно сильный расчетный жор масла... В Б5 тема другая, у меня масло не особо ест, у друзей тоже, 500 на 1000км мне кажется многовато, тем более для не турбированного...