тема разноплановых вопросов: технический флуд

**FLYTs** · 19.04.2014, 17:32

Лучше по разборкам прокатится, я брал за 4,5 крублика с битой тачки в идеале + две лямбды в комплекте...и за пол часа перекрутить...колхоз дело добровольное

**Ragim** · 19.04.2014, 17:57

Полез снимать противотуманки, не смог открутить саморезы( они проржавели и прикипели, обильно пролил вдшкой, всеровно не поддаются. Как снять туманки, не сломав ушки кремления?

**alexey69** · 19.04.2014, 21:59

Сообщение от славик111

датчик не отсоеденяя провода по крыло уходящие не снимешь (если ток резать ) про подшипник нескажу...(но думаю лучше новый)..про наконечник вообще думаю если он хороший то можно оставить...(верхний болт роль контрогайки играет,если вдруг боковой открутится и вылетит ((поправьте если не прав)))

По датчику спасибо за информацию - будем разбираться на свежую голову завтра. Интересует момент с подшипником. Жалко выбрасывать живую деталь..

Сообщение от ded_491

Мне ВДшка не помогла. Грел автогеном и кувалда. Помогло. Высверливать такой болт не реально. Уж больно длинный.
С уважением, Василий

ВДшки почти целый балончик потратил - результата ноль. Про горелку, мысль к сожалению, пришла только потом.. Рассчитывал высверлить, но потом сверло вылезло в кулак.. Да и свою роль сыграл кривой патрон, в дрели... Обидно конечно, но не ошибается тот кто ничего не делает

теперь вопрос по теме. Попутно заметил, что люфтит правая рулевая тяга. Очень интересует, нужно ли перед установкой, новую тягу(шар) чем либо смазывать? Графиткой или литолом лучше? Оригинальную смазку, думаю нет смысла покупать..

**wxw150** · 19.04.2014, 22:26

Всем привет, шрус внешний правый захрустел, лучше махнуть оба без кроилова или не принципиально?

**Sizzlean** · 19.04.2014, 22:29

Сообщение от wxw150

махнуть оба

а зачем?

**wxw150** · 19.04.2014, 22:35

Сообщение от Sizzlean

а зачем?

Сообщение от wxw150

махнуть оба без кроилова

для себя

**Sizzlean** · 19.04.2014, 22:45

Сообщение от wxw150

для себя

ты все всегда по паре меняешь?

**wxw150** · 19.04.2014, 22:51

Сообщение от Sizzlean

ты все всегда по паре меняешь?

Что требуется по паре то и меняю, а ты наверное из разряда стойка потекла, ну ничего одну поменяю и так сойдет

P.S.

--- Добавлено чуть позже ---

Я люблю чтоб все правильно в машине было, и она этим же и будет отвечать

**Pepper-ssh** · 19.04.2014, 22:51

Сообщение от wxw150

Всем привет, шрус внешний правый захрустел, лучше махнуть оба без кроилова или не принципиально?

Если так рассуждать, то проще сразу машину махнуть.

Меняй (шрус) по мере выхода из строя.

**Sizzlean** · 19.04.2014, 22:59

Сообщение от wxw150

а ты наверное из разряда стойка потекла, ну ничего одну поменяю

ну во первых я тебя не задевал, а во вторых, какого ты тут глупые вопросы задаешь?

надо одну две, а ты сразу и внутренние замени что бы дольше ходили!

**Ioann** · 19.04.2014, 23:03

wxw150, ну а если ты такой принципиальный, то зачем спрашиваешь как делать? Чтобы лишний раз продемонстрировать принципиальность? Так здесь всем параллельно на твою машину.

**wxw150** · 19.04.2014, 23:06

Сообщение от Sizzlean

ну во первых я тебя не задевал, а во вторых, какого ты тут глупые вопросы задаешь?

надо одну две, а ты сразу и внутренние замени что бы дольше ходили!

Да я собственно тоже не задевал, написал же P.S.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Ioann

wxw150, ну а если ты такой принципиальный, то зачем спрашиваешь как делать? Чтобы лишний раз продемонстрировать принципиальность? Так здесь всем параллельно на твою машину.

Хочу услышать больше мнений, кто меняет по одному или если есть возможность то и второй поменять

**Sizzlean** · 19.04.2014, 23:06

Ioann, и понеслась....

**wxw150** · 19.04.2014, 23:14

Сообщение от Sizzlean

а зачем?

Сомнения начались изза этой темы
https://passatworld.ru/showthread.php?t=186898
Человек заказал 2 и поэтому я и спросил, кто как меняет, принципиально парой менять или нет

**Ioann** · 19.04.2014, 23:30

Дело хозяйское. Принципиального в ремонте такого древнего авто как пятый пассат уже нет ничего.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Sizzlean

Ioann, и понеслась....

Ага. И апельсином по физиономии

**Sizzlean** · 19.04.2014, 23:32

Сообщение от Ioann

как пятый пассат уже нет ничего.

О!!!! 2000 Сообщений!!!

**ded_491** · 20.04.2014, 00:24

Сообщение от wxw150

Всем привет, шрус внешний правый захрустел, лучше махнуть оба без кроилова или не принципиально?

Некоторые детали требуют замены парами. Например амортизаторы, пружины. На полном приводе колеса рекомендуют менять все четыре.
А вот ШРУСы изнашиваются по-разному. Внешний больше, внутренний меньше. Левый и правый тоже могу до 100 000 км разбежку дать.
Так что менять деталь, которая еще пару сезонов может пробегать смысла нет. Разве что деньги чужие, тогда все рычаги подвески разом меняют.
Ну, и должны быть готовы к тому, что купите внутренний типа кетай-оригинал. И через 20 тыщ опять будете менять. А родной может еще и ариец, машину переживет.
С уважением, Василий

**Сергей43** · 20.04.2014, 13:43

Всем привет я как бы хочу своё мнение высказать если полетело одно,то жди когда полетит другое поэтому всегда меняю парой и неважно,что это шрус или аморты

**Sizzlean** · 20.04.2014, 16:18

Сообщение от Сергей43

то жди когда полетит другое

Вот откуда идет мнение что пассаты сыпятся!
Брал GP group за 1000 р пробежали 90000 и езжу до сих пор

**славик111** · 20.04.2014, 19:27

подскажите продается ли гусеница,или как правильно назвать (гармошки резиновые по бокам люка) когда открываешь они растягиваются...

Тема: тема разноплановых вопросов: технический флуд

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов

Пара вопросов от новичка =)

Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!

накопился ряд вопросов

Несколько вопросов по Б5

Ваши права