0
-
06.02.2014, 21:18 #11721
- Регистрация
- 15.10.2012
- Адрес
- Светогорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,391
- Записей в дневнике
- 26
Спасибо: Получено: 103
Отправлено: 76
WinterSunSet, ты говоришь про шрус, но почему-то хочешь услышать другие варианты...
Сторону определить не тяжело, открой окно и слушай! Ну на крайняк товарища попроси!
-
06.02.2014, 21:25 #11722
- Регистрация
- 07.01.2012
- Адрес
- Калининград
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,368
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 26
-
06.02.2014, 21:34 #11723
-
06.02.2014, 22:22 #11724
- Регистрация
- 15.10.2012
- Адрес
- Светогорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,391
- Записей в дневнике
- 26
Спасибо: Получено: 103
Отправлено: 76
-
06.02.2014, 23:12 #11725
0WinterSunSet, шрус 100%! У меня при вывороте налево щелкает/хрустит (кому как больше нравится) левый шрус и езжу с таким уже с покупки авто - больше 30т.км.! Уже два раза правый шрус успел поменять, а левый никак не умрет
--- Добавлено чуть позже ---
Забыл добавить - само собой это внешний!VW Passat B5, AEB '97, 1.8T, DHW, MT...
-
06.02.2014, 23:54 #11726
- Регистрация
- 24.12.2012
- Адрес
- петрозаводск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,497
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,513
Отправлено: 185
-
07.02.2014, 00:23 #11727
- Регистрация
- 14.01.2014
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 183
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 1
0Всем привет, может кто сталкивался. У меня не штатная магнитола pioneer древняя. Когда выключаешь зажигание, она пищит несколько раз. Снимаешь панельку с нее, ни чего не пищит. Так вот дело в том, что на днях она начала пищать ровно 10 раз при заведенном двигателе, потом через минут 5-10 опять 10 раз, потом может через пол часа. Как то не критично, но раздражает все равно. Как ее заткнуть? Поиск курил, есть, но не то. И еще кстати подставка под нокию стоит, не штатная, но тоже древняя.
-
07.02.2014, 01:25 #11728
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,579
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,981
Отправлено: 7,690
0Из-за прогоревшего клапана вибрация ДВС появлялась бы при пропусках в цилиндре. Хорошо ощущаются ладонью перед выхлопом. Да и услышали бы. Уже забыл ваши симптомы, пришлось все посты перечитать.
Может у Вас подушка ДВС слетела. Руль резко влево,(очевидно с тормозом), педаль в пол (видимо на первых передачах), мороз -20.. Тяга есть, расход по началу Вы писали нормальный. Ошибок нет.
А как Вы смотрели температуру по ДТОЖ???. Я бы у тром, когда температура ОЖ = температуре на улице, не заводя ДВС посмотрел что в группе измерений и что реально на улице. А то, что показывает приборка - весьма условно. Она тоже может врать.
А вообще, симптомы описаны не совсем ..... Скайп у Вас есть??? А то мы всю тему забьем уточнениями.
С уважением, ВасилийPassat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
07.02.2014, 09:34 #11729
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
0ded_491, скайпа нет. Подушку нужно посмотреть. Дтож проверял на полностью остывшем двс и до 90 град. Компресия в одном целиндре 14 в остальных 10 подлив масла ни чего не меняет.
AHL, Octavia 1Z3- были
-
07.02.2014, 14:36 #11730
- Регистрация
- 25.12.2012
- Адрес
- Карелия
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 82
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 19
-
07.02.2014, 15:58 #11731
0romper, у меня оберег есть
VW Passat B5, AEB '97, 1.8T, DHW, MT...
-
07.02.2014, 19:56 #11732
- Регистрация
- 07.01.2012
- Адрес
- Калининград
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,368
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 59
Отправлено: 26
0мужики выручайте. После замены стал перегибаться шланг.
Снизу (именно снизу) от штекера идет вниз трубка и соединяет что-то сзади двигателя.
За что он отвечает?
Что можно сделать чтобы он не перегибался?
И главное - на что она влияет?
Passat B6 1.9TD BLS 105 л.с., 5-МКПП, универсал, 2007
-
07.02.2014, 20:13 #11733
-
07.02.2014, 20:50 #11734
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,579
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,981
Отправлено: 7,690
0По компрессии есть вопрос. Разница по цилиндрам 4, и в трех 10 - маловато. Два варианта:
1. Кто-то до Вас по какой-то причине колхозил ДВС и заменил кольца только в одном цилиндре!!!!!!;
2. Ошибки при измерении компрессии. Судя по постам это не про Вас.
А вот то что масло не дало результата странно. Неужели в трех цилиндрах клапана пропускают больше чем в четвертом. В любом случае масло должно было увеличить компрессию за счет уменьшения утечек через колца. Может холодное масло не растеклось??
Книги под рукой нет, в гараже оставил. Точно не помню какая компрессия должна быть. Вертится в голове норма 12, минимум 9, но не факт. Посмотрите в поиске.
Логи конечно неплохо бы было снять. Пока можно давление топлива снять, посмотреть ВАГом показатели по топливу - но тут я не помошник. До этого пока не доходил.
А вообще. Пока толком мы не разобрались в главном. Проблема механическая, пропуски, топливо или еще что. Пока мы гадаем. Может патрубки на впуске слетели, а появится ошибка по ДМРВ вопрос. Может датчик положения ДЗ, а будут ошибки - не знаю. Можно в измерениях посмотреть угол открытия..
Не совсем понял как впервые прявилась проблема. Вы писали, что круто влево, резкий старт, затрясло и ХХ взбесились. Примерно так. А вот что значит взбесились???. Подскочили и задрыгал ДВС или упали с дрыганьем. На сайте Ауди видел, как у одного парня ремень ГРМ на 2 зуба перепрыгнул. Видимо без Seregasа мы долго будем думать. Он просто кладезь знаний.
С уважением, ВасилийPassat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
08.02.2014, 09:33 #11735
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
0ded_491, у меня была мысль что перескочил ремень, но у него пробег не большой и тогда троило бы постоянно, машина бы не ехала и появилась бы ошибка по детонации. До дроселя подсосов нет, я уверен и угол открытия при 90 гр. 2.5- 3 град.. Двигатель перебирали мне 30 000 тыс. назад, заменили все и на хорошее, кроме клапанов их только притерли. А все было так- стою, резко руль вправо и интенсивно газу (около 4000 об) и нормальро поехал дальше, остановился почувствовал вибрацию по салону.... А манометр не калиброван, т.к. один показывал в трех по 10, а другой уже по 11 и без подлива масла!
AHL, Octavia 1Z3- были
-
08.02.2014, 10:48 #11736
- Регистрация
- 27.10.2013
- Сообщений
- 236
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 3
0Ребят подскажите, хрустит левый шрус...но это не главное, иногда при переключение передач бывают "удары"!!! Это может быть связано между собой или искать в других направлениях
сцепление менял 3т км назад
подушки двс вроде как живыеЧерный б5 AHL МКПП 1.6
Очень черный б5 2.0 МКПП 7.5Jх17
-
08.02.2014, 12:19 #11737
- Регистрация
- 06.02.2012
- Адрес
- волгоград
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 5
0Sk 34rus, в сцеплении что менял? маховик обычный,или двухмассовый, диск с пружинами?
-
08.02.2014, 13:08 #11738
- Регистрация
- 27.10.2013
- Сообщений
- 236
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 3
0Маховик не трогал, сказали в порядке.. менял корзину, выжимной и диск (все валео) вроде как без пружин было..
Черный б5 AHL МКПП 1.6
Очень черный б5 2.0 МКПП 7.5Jх17
-
08.02.2014, 16:23 #11739
- Регистрация
- 15.05.2006
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 59
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Всем привет! подскажите пожалуйста с чего начать ? Вообщем начали мигать (невсегда) ВСЕ кнопки на всех дверях через какоето время перестала закрываться с брелка водительская дверь(((( потом задняя, сейчас ставлю на сигнализацию закрываю вод.дверь с ключа начинает выть сигнализация ( Диагностика показала
VAG-COM Windows эмулятор VAG/VAS Версия: Релиз 311.2-N www.Ross-Tech.com
Сервисцентр: Код Сервисцентра: 000 00000
Диагностическое сообщение. Коды неисправностей: Суббота, 08 Февраля 2014, 12:42:46
Номер VIN: Номерной знак: Пробег: Номер ремонта:
Номер Контроллера: 3B0 959 796 K Компонент и/или версия: Zentral-SG Komfort V41 Программный код: 04097 Код Сервисцентра: WSC 00028 Доп. информация: 3B4959793K Fahr. antwortet nicht
11 Найдены неисправности:
01329 - Шина данных-комфорт работает в аварийном режиме 35-00 - -
01334 - Блок управления задней правой двери-J389 49-00 - нет связи
01333 - Блок управления задней левой двери-J388 49-00 - нет связи
01332 - Блок управления передней пассажирской двери-J387 49-00 - нет связи
01331 - Блок управления двери водителя-J386 49-00 - нет связи
01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393 49-00 - нет связи
00928 - Привод центрального замка двери водителя-F220 27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая
00943 - Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны водителя-Z4 35-00 - -
01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393 49-00 - нет связи
00944 - Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны переднего пассажира-Z5 35-00 - -
01334 - Блок управления задней правой двери-J389 49-00 - нет связи
Прямо и незнаю что и делать ( СПАСИБО
-
08.02.2014, 16:49 #11740
- Регистрация
- 27.10.2013
- Сообщений
- 236
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 3
0Начать с осмотра проводки, но скорее всего блок комфорта.... уж слишком много по нему ошибок...
но это только предположение..Черный б5 AHL МКПП 1.6
Очень черный б5 2.0 МКПП 7.5Jх17
Похожие темы
-
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Пара вопросов от новичка =)
от Groovy в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51