0
-
20.11.2013, 00:02 #10581
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,583
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
Если за ночь разряжается, могу предположить, что иногда ему приходилось и не одну ночь разряжаться в нуль, когда даже лампочки на приборке не горят или гаснут привключении зажигания. Один непродолжительный разряд в нуль слегка засульфатизирует пластины и немного упадет емкость. Ну, это если пару суток разряженный постоит. А если 2-3 раза пройдет через такую пытку - кирдык АКБ.
Измерьте потребляемый ток при выключенном зажигании. Снимите клему + с АКБ и в разрыв подключите амперметр (мультиметр в режиме измерения тока) на пределе измерения самом большом. Например 10-20 Ампер. Постепенно переключайте более низкий предел измерения. Посмотрите какой ток. Ток в амперах умножте на время, за которое АКБ разрядился до вольт 12. Узнаете остаточную емкость. Если АКБ обслуживамый можно следовать совету от
Скоро зима, цены на АКБ растут и с первыми морозами хорошо подпрыгнут. С морозами ситуация усугубится, если у Вас дохлая АКБ
С уважением, ВасилийPassat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
20.11.2013, 12:47 #10582
-
20.11.2013, 16:00 #10583
- Регистрация
- 23.09.2013
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 40
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 9
0Привет всем.
хочу поменять первый л/з до ката который. Причины у меня следующие: При разгоне тапок в пол, а авто как то тяжко набирает скорость, чуть тапок при отпустил и поперли!!! (как мне сказали - это л/з помер) Во вторых ваг выдает ошибку ряд 1 переобеднение смеси в системе (сказали л/з или расходомер померают).
Верно ли я купил л/з до ката или нужна после?
Помогите пока не поставил.
-
20.11.2013, 16:09 #10584
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0SERZH TRIFONOV, привет! Для начала опрессовку сделай/тест ЛЗ, что расходомер показывает... какие ошибки есть еще - правда, VAG-COM нужен... поищи (на форуме есть волгоградские ребята). А так - пока пальцем в небо...
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
20.11.2013, 17:48 #10585
- Регистрация
- 03.06.2011
- Сообщений
- 181
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0День добрый, на холодную свистит что-то со стороны ремня грм. Грешил на обводной ролик, заменил - ситуация такая же. Заводил двс без ремней гура и кондея - звук из грм. По совету знакомого, купил силиконовую смазку-спрей, и на заведенной машине попшикал на ремень грм. Звук исчезает, но через полчаса-час езды появляется вновь. Я так понял, что всему виной ремень грм? Почему он может свистеть?
з.ы. весь комплект грм, менялся примерно 20к назад.Passat B5+, 2003, 1.8T AWM, МКПП
-
20.11.2013, 18:24 #10586
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0Может натяжитель криво стоит?и будет об стенки скрипеть или об. Кожухи.
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
20.11.2013, 18:25 #10587
- Регистрация
- 21.09.2011
- Адрес
- щербинка м/о
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,041
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 63
0хелп !!! проблема такая както недавно менял датч ав давления масла и сорвал резьбу..вкрутил его на паксиполе...недавно поменял масло и начало оно теперь протекать через эту резьбу...вот щас думаю сделать ввертыш (нашел его уже я 12/1,25 размер..) теперь вот думаю снять кронштейн масляного фильтра..скиньте схемку где он прикручивается к блоку(я увидел ток 2 верхних болта)...или думаю мож наместе нарезать резьбу сунуть ветош туда потом нарезать продуть компрессором .продуть очистителем карбюратора и вытащить ветош (можно даж завести на быстренько маслицем прогнать чтоб) что на это скажете? и еще масло там идет в фильтр или уже из фильтра? (((больше склоняюсь к сделать наместе))
1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..
-
20.11.2013, 18:53 #10588
- Регистрация
- 18.12.2012
- Адрес
- волгодонск
- Сообщений
- 512
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 10
0https://passatworld.ru/showthread.php?t=156996
тут схемотично описанно как снимать кранштейн.
думаю лучше снять . за одно и помоешь . в общем ревизию зделаешь.
-
20.11.2013, 19:27 #10589
-
20.11.2013, 19:33 #10590
- Регистрация
- 24.06.2013
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 114
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 7
0Добрый вечер. Есть проблема, как то регулировал фары, отрегулировал правую по ходу движения. приступил к левой, крутил я шестигранником регулировачные болты, и бам, свет ушёл резко вверх слетело с регулировачного болта как будто. Теперь левая фара не регулируюется, залез рукой, шевелю за провода вверх в низ, и внутри элемент болтается! и захватить регулировачными болтами не получается, правая впринцепи на кочках тоже подбалтовает, но она регулируется как болтами так и из салона, а вот левая не как! ((( Может я полностью открутил этот элемент с регулировачного болта? как они там вообще устроены? Посоветуйте что делать? а то езжу левой фарой как раз встречку слеплю немного!
-
20.11.2013, 20:12 #10591
- Регистрация
- 15.11.2012
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 3
0Добрый вечер,форумчане! Заранее извиняюсь за идиотский вопрос,вообщем купил в прошлом году,летом универсальные коврики в салон:.Так вот спор у нас с женой идёт каждую смену сезона: Когда прицеплять ковролиновые накладки на коврики летом или зимой. Самому смешно,но я думаю, производители этих ковриков как то предполагали использование ковровых накладок.
-
20.11.2013, 20:17 #10592
- Регистрация
- 19.11.2013
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Подскажите пожалуйста!!!! Такая проблема заменил шланг высокого давления ГУРА и не прокачав его завел ГУР стал гудеть! После прочитал как нужно прокачивать слил всю жидкость и прокачал как здесь написано а ГУР все равно гудит! проехал уже км-300 не прекращается при повороте руля гудит еще громче!
Подскажите может кто сталкивался????
-
20.11.2013, 20:36 #10593
- Регистрация
- 12.02.2011
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 665
Спасибо: Получено: 33
Отправлено: 39
0JeyTee, привет прокачивай ещё раз слишком много воздуха в системе хотя можешь пенку в бочке посмотреть если есть то воздух
--- Добавлено чуть позже ---
и машинку в подпись поставь а то может ты трактор прокачиваешьБыл B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687
-
20.11.2013, 20:46 #10594
- Регистрация
- 19.11.2013
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо попробую!))
-
20.11.2013, 21:46 #10595
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
0JeyTee, какая жидкость залита?
есть пена в бачке при работе?VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
-
20.11.2013, 21:54 #10596
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,583
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0Рекомендуют поставить машину на подставки, чтобы вывесить передние колеса. Я делал без подставок. Это плохо, но работало.
Заливаете жидкость по уроню в бачек. Заводите ДВС. Выворачиваете руль влево до упора, потом вправо до упора. Смотрите уровень. При необходимости доливаете жидкость. Повторяете несколько раз, контролируя уровень. До прекращения рычания. У меня хвататало 3-4 раза. Долго держать руль в крайнем положении долго не надо. Не прилагайте к баранке большое усилие. Руль перемещайте спокойно. Главное не пропустить, когда опять воздух подхватите. Заливать жидкость выше уровня не надо. Это плохо.
А как Вы прокачивали????
С уважением, Василий
П.С. Чтобы поставить машину в подпись: Кабинет----Мои настройки----Редактировать подпись. Ох как не читают, а все сразу ...Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
21.11.2013, 04:31 #10597
- Регистрация
- 16.08.2012
- Адрес
- Казахстан. Кустанай
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 954
Спасибо: Получено: 102
Отправлено: 65
0Romy, Все элементарно, Ваттсон Когда на улице мокро, то резиновый коврик. Когда на улице сухо и комфортно, то ковровая накладка.
Машина любит ласку, чистоту и смазку.
Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец
-
21.11.2013, 10:46 #10598
- Регистрация
- 15.06.2011
- Адрес
- г. Тверь
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 230
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0Подскажите пожалуйста если кто сталкивался. Не могу снять разьем с топливной форсунки гольф-4 двигатель apf
вот фото разьма и форсунки
по бокам две железочки, не пойму что сними сделать чтобы разблокировать разьем.VW Passat B5+ 2001 1.6 ALZ DVP КОНДИЦИОНЕР
-
21.11.2013, 10:51 #10599
- Регистрация
- 27.10.2008
- Адрес
- Ярославль
- Сообщений
- 7,487
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 434
-
21.11.2013, 12:12 #10600
- Регистрация
- 08.03.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург, Купчино.
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 614
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
Похожие темы
-
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Пара вопросов от новичка =)
от Groovy в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51