0
-
08.02.2014, 17:40 #11741
- Регистрация
- 02.12.2012
- Адрес
- Домодедово
- Сообщений
- 301
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
Всем привет кто не будь работает авто электриком.Кто подскажет где стоит антенный усилитель так как антенный провод уходит в жгут основной проводки.По проверки тестером он показывает сопротивление так как радио работает через рас
Volkswagen Passat В7 WVWZZZ3CZCP016279 2011г
Volkswagen Polo седан V 1.6 АКПП. пер привод 2012 г VIN: XW8ZZZ61ZDG006480
-
08.02.2014, 18:44 #11742
- Регистрация
- 16.08.2012
- Адрес
- Казахстан. Кустанай
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 954
Спасибо: Получено: 102
Отправлено: 65
0Машина любит ласку, чистоту и смазку.
Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец
-
08.02.2014, 18:47 #11743
- Регистрация
- 15.05.2006
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 59
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
-
08.02.2014, 19:58 #11744
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
0sanka1, жгут проводов, а именно скрутки у блока комфорта- сырость показала слабые места.... еще могут быть переломанны провода между дверьми, а так же окисление колодки в двери.... Это относится и к предидущему посту с дверьми. А то что умер сам блок уж мало вероятно.
AHL, Octavia 1Z3- были
-
09.02.2014, 03:58 #11745
-
09.02.2014, 11:31 #11746
- Регистрация
- 15.05.2006
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 59
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
-
09.02.2014, 11:52 #11747
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
09.02.2014, 12:09 #11748
- Регистрация
- 15.05.2006
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 59
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
-
09.02.2014, 12:34 #11749
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0только из-за него - нет...
за все двери/замки/подсветку/подъемники/подогрев зеркал/сигнализацию и т.п. отвечает блок комфорта
(смотри здесь:https://passatworld.ru/showthread.php?t=118523)
- поэтому обязательно делать ревизию проводки... ибо у тебя все ошибки по БК, но главная - 01330.
НО: именно водительский микрик чаще всего глючит...В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
09.02.2014, 13:18 #11750
- Регистрация
- 15.05.2006
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 59
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
-
09.02.2014, 14:38 #11751
- Регистрация
- 25.12.2012
- Адрес
- Карелия
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 82
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 19
0Раз уж речь зашла о микриках замков - у меня давным давно сигнализация видела постоянно открытые двери, не гас свет в салоне, в итоге поставили стандартные концевики в стойки (чтобы они дверями прижимались) вывели к ним провода. Теперь кнопка блокировки дверей (на водительской двери) вдруг перестала закрывать одну дверь. Раньше кнопка все закрывала, но выплевывалась пипка на водительской, теперь вдруг перестала. Сигнализация и штатный брелок все закрывает ок. Я к чему - это может быть связано с другими микриками замка (помнится, их больше, чем один)? Есть ли смысл и техническая возможность остальные микрики тоже вывести наружу, аналогично первому микрику, отвечающему за "захлопнутость" двери и свет в салоне? Как я вижу, у многих с ними проблемы, а пропайка замков раз в год - имхо не выход, да и не дружу я с паяльником, да и щиты стеклоподъемников приклеены на герметик от воды, намертво... Или делать ревизию проводки и кнопки блокировки? Заранее спасибо за ответ. Да, я пользовался поиском, хотел бы уточнить конкретные вопросы...
Passat B5 1999, 1,8 (125 л.с.) ARG, DWA, седан, ручка, климатроник, WVWZZZ3BZYP214912
-
09.02.2014, 20:21 #11752
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
0Non-Stop Calamity, дело как раз во внешнем микрике замка и дорожках внутри замков, редко, но если не лазили в скрутках у блока комфорта- можно начать с них... .
--- Добавлено чуть позже ---
Non-Stop Calamity, вывести наружу можно, но смысла не вижу, т.к. можно починить сломанное и при хорошем подходе этого хватит на долго. Еще можно купить более молодой исправный замок ( это если поять лень), можно приобрести у меня в соответствующей теме(не реклама, а как еще один вариант).
--- Добавлено чуть позже ---
Все чудеса с замками и светом чаще всего стандартные и редко когда ломается сам моточик замка, но и его можно починить.AHL, Octavia 1Z3- были
-
09.02.2014, 20:41 #11753
- Регистрация
- 28.11.2013
- Адрес
- Томск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 379
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Привет, Одноклубники! У меня вопрос такой. Я раньше не сталкивался с этим. Когда авто еще холодное, но по приборке чуть выше первых 3х делений, то авто едет так как надо. Мягко переключается, быстро разгоняется - в общем работает так как надо. Но катаешь долго, примерно минут 30-40 или долго не глушешь (т.е авто прогревается во всю) начинается непонятки. Масленка все больше и больше гореть и пищать. При переключении с 1й на 2ю (АКПП) идет затяжное задержание, а потом толчок (как будто держат за зад, а потом резко отпускают). Провалы в разгоне. Я педаль в пол, а он только через несколько сек. начинает набирать обороты. По компу нет ошибок. Что может быть? Что смотреть и как? Спасибо за ответы.
Пассат В5, 97г. AHL http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...5/temkin22rus/
-
09.02.2014, 22:03 #11754
- Регистрация
- 25.12.2012
- Адрес
- Карелия
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 82
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 19
0Serg57, в том-то и дело, что не хочется в дверь лазить... более молодой замок - все равно не новый, неизвестно, сколько прослужит электрическая начинка... а так бы вывести один раз провода, поставить нормальные человеческие концевики и не думать больше об этом, а микрики в замке - провались они пропадом, пусть догнивают хотя, как я понимаю, это не решает проблемы с дорожками на плате
Passat B5 1999, 1,8 (125 л.с.) ARG, DWA, седан, ручка, климатроник, WVWZZZ3BZYP214912
-
10.02.2014, 01:51 #11755
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,582
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,982
Отправлено: 7,690
0Полностью согласен. И в багажнике можно второй ДВС с КПП приколхозить, если родной не заводится.
Serg57 .А как у Вас с ХХ и вибрацией по кузову. Вчера два раза пост набирал, но из-за проблем с сайтом.... в 2.30 по Мск сайт работал, но было позновато. Получилось у Вас вычленить траблу????: Механическая (подушки, маховик, сцепление) или ДВС (воздух, ГРМ, датчики, клапана адсорбера и другие, давление топлива......).
С уважением, ВасилийPassat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
10.02.2014, 08:54 #11756
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
0ded_491, промывка инжектора без снятия жидкостью виннс... я думаю дело было в нагаре на клапане одного целиндра, отсюда и компрессия другая. Правда откуда взялась там грязь?
--- Добавлено чуть позже ---
Вот тут ты прав, в дверной проем ты выведешь лишь один микрик отвечающий за сигнал физического закрытия двери ну и за свет, а микрики отвечающие за внутренее положение замка остануться на месте, хотя они редко умирают, там скорее нужно пропаивать дорожки.AHL, Octavia 1Z3- были
-
10.02.2014, 08:58 #11757
- Регистрация
- 25.03.2013
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Что может быть, не омываются передние фары, насосы открываются но не поливает
-
10.02.2014, 08:59 #11758
- Регистрация
- 26.08.2013
- Адрес
- Казахстан, город Яблок... был
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,358
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 433
Отправлено: 905
0Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki
-
10.02.2014, 09:02 #11759
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
0temkin, читай мои записи на последних двух трех страницах ( проблема похожа), как итог методом исключения замер компрессии и дальше было легче.
--- Добавлено чуть позже ---
Замерзли, забились трубки, форсунки.
--- Добавлено чуть позже ---
Замерзли, забились трубки, форсунки осадком от незамерзайки. Это при условии что насос гудит!AHL, Octavia 1Z3- были
-
10.02.2014, 10:45 #11760
- Регистрация
- 17.09.2013
- Адрес
- Гомель, РБ
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 41
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 4
0Подскажите вот какой вопросик:
как завожу мотор, загорается подсветка панели приборов и подсветка номерного знака (хотя ничего я не включаю, имею ввиду габариты и пр.)
Что может быть???? Может КЗ где-то или так и надо?????? Кто что скажет??
Похожие темы
-
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Пара вопросов от новичка =)
от Groovy в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51