1
-
12.06.2014, 23:19 #14581
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
12.06.2014, 23:45 #14582
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
-
12.06.2014, 23:48 #14583
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,592
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
-
13.06.2014, 14:00 #14584
- Регистрация
- 28.11.2013
- Адрес
- Томск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 379
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Всем привет! Купил, поставил контрактный двигатель AHL. Вчера завел и покатался немного. Сначала стучали гидрики. К вечеру все прошло, но была большая вибрация по кузову. Сегодня приехала на работу и все прошло. Двигатель работает ровно и хорошо. Потом поехал на мойку и начал валить дым. Причем серьезно. И на холостую и при прогазовке. Двигатель дымит серьезно. ОЧЕНЬ серьезно. При газу в пол делаю как Джеймс Бонд. Облако и сзади едущему не видно дорогу. С утра такого не было и вчера тоже. Двигатель контрактный стоял 2 года. Позвонил по гарантии, говорят, что двигатель долго стоял и залегли кольца. Сказали попробывать раскаксовку.! вопрос! Это действительно так или отдавать движку надо, а авто на прикол ставить? помогайте!!
Пассат В5, 97г. AHL http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...5/temkin22rus/
-
13.06.2014, 14:05 #14585
-
13.06.2014, 14:27 #14586
- Регистрация
- 28.11.2013
- Адрес
- Томск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 379
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
13.06.2014, 14:48 #14587
-
13.06.2014, 14:53 #14588
- Регистрация
- 28.11.2013
- Адрес
- Томск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 379
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
13.06.2014, 14:54 #14589
-
13.06.2014, 15:04 #14590
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
0Еще дам тебе конкретный совет, когда сделаешь раскоксовку не затягивай с заменой колец на двигле (по сообщению не совсем понял - гарантия еще есть?). Тоже через это проходил, когда разобрал двигатель и цилиндр был в руках - только тогда понял почему никакая раскоксовка никогда не поможет в таких случаях. Или немцы там что-то не рассчитали, или наоборот они так и хотели - кольца "залегают" намертво. Я свои выдирал плоскогубцами (и это после раскоксовки). И еще проблемные маслосъемные колпачки на клапанах, при вытаскивании они прямо рассыпались.
--- Добавлено чуть позже ---
Если это тот шланг, что идет к бачку - проблем никаких, собирается вручную из запчастей для ВАЗа, только хомуты обязательно бери нержавейки (на эту тематику даже хотел фотоотчет сделать, проходил через это).А если это шланг высокого давления - аналог в экзисте 800 рублей, в наличии всегда куча их.Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...
-
13.06.2014, 15:13 #14591
-
13.06.2014, 15:18 #14592
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
0Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...
-
13.06.2014, 15:25 #14593
- Регистрация
- 23.11.2012
- Адрес
- Краснодарский край
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 45
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0noxeone, есть такой http://www.exist.ru/hint/?s=f0780150...5-101137d0004b как думаешь?
-
13.06.2014, 16:29 #14594
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,592
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0Дополню коллег. На заведенном прогретом ДВС посмотрите присасывает ли пробку маслозаливной горловины. Поднимите обороты до 3000. Повалит ли дым из горловины.
Снимите резиновый воздуховод впуска, на который идет тройник от КК. Посмотрите много ли масла в воздуховоде.
Может за 2 года от МСК воспоминания только остались. Слив масла из ГБЦ может забит тем, чем раньше МСК были.
С уважением, Василий.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
13.06.2014, 17:51 #14595
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
-
13.06.2014, 18:42 #14596
-
13.06.2014, 19:21 #14597
- Регистрация
- 15.05.2014
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0всем привет подскажите пожалуйста очень и очень нада У меня такая проблема : купил машинку месяца 2 назад, машина такого класса у меня первая до этого из иномалок тойота карина е 1.6 обыкновенная с атмосферным движком ! Тоесть про такой аппата практически ничего не знаю ! Покатался две недели все было просто суппер доволен был как слон )) но тут загорелся чек ( я поехал к диагносту на что он мне приговорил датчик дмрв я его поменял и на следующий день машина просто потерчла тягу едет максимум 120 и то с натяжкой больше вообще ни как ! Я поехал уже к диагностам у которых по лучше аппаратура они обсмеяли предыдущего диагноста и сказали что я зря поменял дмрв они просто поменяли трубку и больше подсосов не нашли ! Но проблема так и осталась я поменял назад дмрв и все равно ! (( поехал опять к ним они мне сказали что нужно менять свечи масло так как делали замер компрессии и им что то не понравилось (( вобщем машина пробыла у них сутки они сделали раскаксовку промыли движок поменяли свечи и все ! Ноя выехав от них сразу понял что проблема осталась ((( заехал к ним они опять диагностику сказали что надо менять датчик педали тормоза типо все из за него что тип он ставит движок и коробку в аварийное положение и по этогу машина не едет ! Поменял датчик и все равно такаяже херня машина не едет и все ((( поехал к официалам, они продиагностировали нашли две ошибки : первая по движку : потдавливание тормозов механический деффект и вторая по коробке : заряд баттареи слишком низкий ! Начали лазить, подали воздух на систему вроде все норм но услышали бульканье в районе интеркуллера, разобрали и зря ни капли масла там почти не было ! Начали лазить опять по диагностике более менее толковый пацан лазил очень долго и в итоге приговорил вакумный насос который стоит справа под капотом под крышкой возле горловины куда заливать жидкость в гидрач ! И говорит что это все из за него ! как думаеш может быть проблема из за него ? Или если нет посоветуйте пожалуйста что делать куда залезть ?, уже полтора месяца не могу разобраться ? Из за чего машина потеряла тягу ! ?
-
13.06.2014, 19:27 #14598
-
13.06.2014, 19:33 #14599
- Регистрация
- 15.05.2014
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Извеняюсь по запарке забыл уточнить !! Пассат б5 + 1.8 турбо 170 лошадок авм движок 2002 год автомат с типтроном
--- Добавлено чуть позже ---
Регистрация15.05.2014Возраст21Сообщений4Спасибо +Получено:*0*Отправлено:*00*
Извеняюсь по запарке забыл уточнить !! Пассат б5 + 1.8 турбо 170 лошадок авм движок 2002 год автомат с типтроном
-
13.06.2014, 19:36 #14600
Похожие темы
-
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Пара вопросов от новичка =)
от Groovy в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51