тема разноплановых вопросов: технический флуд

[Morfei]

Интересует вопрос, продаются ли эти штуки из пластика(не знаю как называются),которые стоят на этом месте на фото

[AWAS]

патамушта... байпас?

Я тоже сначала так подумал, но связи так и не уловил.
ИМХО в атмосферниках сопротивление при движении накатом образуются от того, что в режиме ПХХ воздуху тяжело проходить через закрытый дроссель, от этого вакуума двигателю тяжелее вращаться.
У меня две мысли по этому поводу:
1. У турбо есть путь для воздуха через редукционный клапан, блидер и эжекционный насос. Вот двигатель в режиме ПХХ и дышит через этот путь.
2. Возможно мозги приоткрывают ДЗ в режиме ПХХ для уменьшения потерь.
Как такие мысли?

[Diesel.srt]

2. Возможно мозги приоткрывают ДЗ в режиме ПХХ для уменьшения потерь.
Как такие мысли?

Чем больше растопырен дросель на пхх, тем тяжелее мотору будет на такте сжатия А вот находящаяся на оборотах турбина будет способствовать выходу карт газов\воздуха из цилиндров.

[komsernik]

Возможно мозги приоткрывают ДЗ в режиме ПХХ для уменьшения потерь

наверно все-таки приоткрывают/недозакрывают... может поэтому и манипуляции такие с ДЗ - чистить/адаптировать...
Вот сейчас как-то не обращал внимания/или привык? - надо посмотреть вечером: на древнем АЕВе, при трогании с места, если недостаточно давил педаль, она сама утапливалась на пару-тройку мм... и когда компрессор климата включаешь на "малом ходу", педалька тоже чуть вперед подавалась

[ed_84]

Алекс85, спасибо за идею, сейчас спрошу там.

[SerbBel]

Интересует вопрос, продаются ли эти штуки из пластика(не знаю как называются),которые стоят на этом месте на фото

3B0 853 897 AB41 левая
3B0 853 898 AB41 правая

пистон 3B0 853 575, на экзисте могут привезти не тот пистон.

[AWAS]

Чем больше растопырен дросель на пхх, тем тяжелее мотору будет на такте сжатия

Как так?
На такте сжатия все клапана вообще закрыты. В вот на такте впуска будет как раз легче.

--- Добавлено чуть позже ---

на древнем АЕВе

Ну там механический дроссель. Немного другая тема.

--- Добавлено чуть позже ---

находящаяся на оборотах турбина будет способствовать выходу карт газов\воздуха из цилиндров.

Это да, причем байпас будет подкручивать турбину, тем самым помогая поршням на такте выпуска. Может именно в этом и есть причина хорошего наката?

[Diesel.srt]

Как так?
На такте сжатия все клапана вообще закрыты. В вот на такте впуска будет как раз легче.

Рассмотрим так впуска дросель ЗАКРЫТ - поршню тяжело создавать разряжения, но на такте сжатия при закрытых клапанах поршень легче пойдет вверх т.к. в камере сгорания разряжение. Пример: Берем шприц, затыкаем дырку вытягиваем поршень, отпускаем, поршень сам вернется назад.
А теперь такт впуска и дросель открыт: Поршень легко идет вниз т.к. ему не приходится создавать разряжение и засасывает воздух, но на такте сжатия ему придется этот воздух сжимать, что тоже не легко.

[komsernik]

Ну там механический дроссель. Немного другая тема.

а-а, ну пусть будет, как скажешь
AWAS, в тему про катушки потом загляни - у меня тоже era...

[VETER.]

приветствую.

komsernik,
AWAS,
как сделать адаптацию на rp моторе,а то тут с потенциометром весь день проковырялся а так и не настроил как написано в темах и по компу вообще ни одного канала нет,а ошибки читает

[Serg 034]

Подскажите хочу заменить О.Ж какую лучше залить,машина в подписи может допуски какие есть.Я понял только то,что надо G12

[AWAS]

Рассмотрим так впуска дросель ЗАКРЫТ - поршню тяжело создавать разряжения, но на такте сжатия при закрытых клапанах поршень легче пойдет вверх т.к. в камере сгорания разряжение. Пример: Берем шприц, затыкаем дырку вытягиваем поршень, отпускаем, поршень сам вернется назад.

Понятно. В таких условиях ему тяжело идти вниз в такте впуска (предолевая разряжение), но в то же время легче вернуться (разряжение помогает).
Так что, то на то и выходит.

А теперь такт впуска и дросель открыт: Поршень легко идет вниз т.к. ему не приходится создавать разряжение и засасывает воздух, но на такте сжатия ему придется этот воздух сжимать, что тоже не легко.

Понятно. Легко идет вниз (разряжение не мешает), но тяжелее идти вверх (нужно сжать более плотный воздух).
Так что тоже: то на то и выходит.

Но делать выводы, что движку легче крутиться вхолостую при закрытом дросселе, я бы не стал.

--- Добавлено чуть позже ---

у меня тоже era..

Ништяк! Мы теперь с тобой эрАтоманы, только ты сейчас на 75% такой.

--- Добавлено чуть позже ---

как сделать адаптацию на rp моторе

Что за RP?
Если там электронный дроссель, то в 60 группе, если тросик то в 90.

--- Добавлено чуть позже ---

Я понял только то,что надо G12

Ее и лей. G12 это и есть допуск.

[Diesel.srt]

Но делать выводы, что движку легче крутиться вхолостую при закрытом дросселе, я бы не стал.

Так а я и не делал

[Алекс85]

Подскажите хочу заменить О.Ж какую лучше залить,машина в подписи может допуски какие есть.Я понял только то,что надо G12

Я залил Hepu G12. Все нормально.

[Serg 034]

Я залил Hepu G12. Все нормально.

Я присмотрел Феби и в наличии есть а сколько у тебя ушло в литрах

[Алекс85]

Брал 6 литров концентрата = 4 банки по 1,5л.

[AWAS]

Так а я и не делал

Вопрос наката остается открытым.
У меня три версии:
1. Дыхание впуска через редукционный клапан, блидер, эжекционный насос.
2. Создание разрежения в выпуске за счет инерции турбины.
3. Открытие ДЗ ЭБУД в режиме ПХХ.

[Serg 034]

Брал 6 литров концентрата = 4 банки по 1,5л.

Думаю 3бутыля по 1.5л концентрата как раз 9л готового должно хватить?

[Алекс85]

Serg 034, а зимой не застынет так разбавлять?

[Morfei]

3B0 853 897 AB41 левая
3B0 853 898 AB41 правая

пистон 3B0 853 575, на экзисте могут привезти не тот пистон.

спасибо