тема разноплановых вопросов: технический флуд - Страница 717
  1. #14321
    Phaeton Аватар для Foxs89
    Регистрация
    20.10.2011
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    4,658
    Спасибо:
    Получено: 160
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Taka Посмотреть сообщение
    Спасибо. Буду имть ввиду как вариант,замену ДТОЖ. Думаю придется на диагностику ехать, ошибки смотреть. А там видно будет.
    самый правильный вариант
    1.8Т 6МКПП

  2. #14322
    Pointer Аватар для Антон 31 rus
    Регистрация
    20.07.2012
    Адрес
    Старый Оскол
    Возраст
    40
    Сообщений
    63
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем доброго дня!На днях решил прочистить передние дренажи люка(резиновые заглушки с пипеткой),вынул их из посадочного места и как итог,соскочили с них шланги дренажа люка!Вопрос:как теперь поймать эти шланги!?
    VW B5+ 1.8T AWM АКПП Америкос 2001г

  3. #14323
    Pointer
    Регистрация
    19.04.2012
    Адрес
    Люберцы
    Возраст
    35
    Сообщений
    48
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте. Может кто-нибудь поможет. Есть штатные датчики парковки и парктроник Ultravox. Возможно ли их как-нибудь связать?????
    Passat B5+:1,8 AWT 150 л.с., 2004 г.в.;

  4. #14324
    Polo Аватар для MaxiDron
    Регистрация
    31.07.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    319
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте мужики! Прдскажите, должна ли деталь под номером 7 прикручиваться по центру к детали 13 тремя болтами?Название: tmp_CImage.ashx405290405.png
Просмотров: 123

Размер: 101.7 Кб
    Passat B5+, 2.8 AMX 4Motion , TipTronic, 2001.
    Мы на DRIVE2

  5. #14325
    Polo
    Регистрация
    09.09.2013
    Возраст
    38
    Сообщений
    252
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем привет! подскажите должен ли загореться чек при снятой клеме с гидронатяжителя (фазораспределителя) цепи? У меня почему-то ничего не загорелось, ездил без клемы целый день.
    и ещё вопрос: должна загораться лампочка этого чека при включении зажигания на приборке вместе с остальными на 2-5сек?

  6. #14326
    Passat Аватар для Юрий-07
    Регистрация
    05.10.2012
    Адрес
    Пятигорск
    Сообщений
    1,680
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 95
    Отправлено: 450

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на мой вопрос походу ответа не будет))
    Passat 2.8 V6 2001 BBG АКПП передний привод http://www.drive2.ru/r/volkswagen/484685/ енот опередун (с)

  7. #14327
    Pointer
    Регистрация
    17.09.2013
    Адрес
    Гомель, РБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    41
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята, подскажите, что за незакрученные болты в поддоне (на фото красным)???
    или тут https://www.drive2.ru/l/3842355/Название: ac15b4s-480.jpg
Просмотров: 55

Размер: 73.1 КбНазвание: e6c15b4s-480.jpg
Просмотров: 68

Размер: 68.4 Кб

  8. #14328
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,516
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,974
    Отправлено: 7,679

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mosi-mosi Посмотреть сообщение
    всем привет! подскажите должен ли загореться чек при снятой клеме с гидронатяжителя (фазораспределителя) цепи? У меня почему-то ничего не загорелось, ездил без клемы целый день.
    и ещё вопрос: должна загораться лампочка этого чека при включении зажигания на приборке вместе с остальными на 2-5сек?
    При включении зажигания должны загораться все лампочки. Это как бы своеобразный контроль лампочек. Они иногда перегорают. Лампочка АКБ горит, пока не заработает генератор, т.е заработал ДВС, генератор заряжает АКБ, тогда она погаснет.
    С уважением, Василий
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  9. #14329
    Polo
    Регистрация
    09.09.2013
    Возраст
    38
    Сообщений
    252
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Понял. А по первому вопросу?

  10. #14330
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,516
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,974
    Отправлено: 7,679

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Юрий-07 Посмотреть сообщение
    на мой вопрос походу ответа не будет))
    На такой пост - может и не будет ответа, мало найдется охотников листать страницы в поиске Вашего вопроса. Может Вы неделю назад спрашивали.
    Если цифровая часть маркировки корпуса совпадает, по логике должны быть взаимозаменяемы, но однозначно утверждать не могу. Вы сами заметили отличие только в последней букве через дефис. К - металл, J - пластик.
    А что, те, которые Вам продают запчасть не знают, или Вы почтой заказать думаете???
    Если в магазине, то у нас ,как правило, дают время на возврат, если не подойдет. Даже на рынке и в местном офисе белорусского экзиста. Разумеется, если запчасть и упаковка не потеряют товарны вид.
    С уважением, Василий

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от mosi-mosi Посмотреть сообщение
    Понял. А по первому вопросу?
    Цитата Сообщение от mosi-mosi Посмотреть сообщение
    должен ли загореться чек при снятой клеме с гидронатяжителя (фазораспределителя) цепи?
    Здесь я пас. Ваш ДВС, да еще и 2008 года знаю только поверхностно. Замените лампу ЧЕК и проверьте.
    Не все ошибки в машине выводятся на ЧЕК. БК запишет ее в память. И если она не критично влияет на безопасность, экологию и износ автомобиля, то на ЧЕК может и не выводить. У них, буржуев, принято регулярно проводить ТО. А там первым делом диагностика. Это у нас принято ездить, пока ЧЕК не загорится, бензин или масло кушать, свиристеть, дрыгатся....... Иногда всеравно ездят, пока не перестанет заводиться.
    С уважением, Василий
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  11. #14331
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    52
    Сообщений
    19,910
    Спасибо:
    Получено: 5,177
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    При включении зажигания должны загораться все лампочки. Это как бы своеобразный контроль лампочек. Они иногда перегорают. Лампочка АКБ горит, пока не заработает генератор, т.е заработал ДВС, генератор заряжает АКБ, тогда она погаснет.
    С уважением, Василий
    Тут вы неправы. У меня, например, лампочка "чека" не загорается при включении зажигания, ибо авто дилерский (прошивка для России). EPC загорается, а "чек" нет.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  12. #14332
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,516
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,974
    Отправлено: 7,679

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Тут вы неправы. У меня, например, лампочка "чека" не загорается при включении зажигания, ибо авто дилерский (прошивка для России). EPC загорается, а "чек" нет.
    Спорить не буду. Тема ЕРС многократно обсуждалась на многих форумах. Мнений и расшифровок..... В том числе и то, что загорается вместе с ЧЕК.
    А вот из Википедии:

    Материал из Википедии — свободной энциклопедии

    EPC — многозначная англоязычная аббревиатура, имеет схожее написание на разных языках. Может иметь следующие значения:
    .....
    .....
    Electronic Power Control - электронная педаль газа.

    Некоторые пишут, что срабатывает когда не работает лягушка тормоза, некоторые, что даже когда перегорает лампа СТОП.
    А некоторые связывают как Электронный контроль ДВС. И добавляют:"Горит при включении зажигания 2.5 сек вместе с ЧЕК.
    А вот почему для рынка РФ ее перепрограммируют - вопрос. Может Вам при покупке так сказали, что вместо ЧЕК ЕРС лампа
    С уважением, Василий.
    П.С Есть в нашей теме один товарищь, который может пролить свет на этот вопрос. Надеюсь подключится.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  13. #14333
    Polo Аватар для Федор 150781
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Нижегородская обл. Павлово
    Возраст
    42
    Сообщений
    262
    Спасибо:
    Получено: 18
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мужики здорова вопросик хочу заменить штатные динамики какой там у них размер не подскажите.
    VW Passat В5 1.8 ADR, 1998г. сарай, МКПП. http://www.drive2.ru/r/volkswagen/929468/

  14. #14334
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    52
    Сообщений
    19,910
    Спасибо:
    Получено: 5,177
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Спорить не буду. Тема ЕРС многократно обсуждалась на многих форумах. Мнений и расшифровок..... В том числе и то, что загорается вместе с ЧЕК.
    А вот из Википедии:

    Материал из Википедии — свободной энциклопедии

    EPC — многозначная англоязычная аббревиатура, имеет схожее написание на разных языках. Может иметь следующие значения:
    .....
    .....
    Electronic Power Control - электронная педаль газа.

    Некоторые пишут, что срабатывает когда не работает лягушка тормоза, некоторые, что даже когда перегорает лампа СТОП.
    А некоторые связывают как Электронный контроль ДВС. И добавляют:"Горит при включении зажигания 2.5 сек вместе с ЧЕК.
    А вот почему для рынка РФ ее перепрограммируют - вопрос. Может Вам при покупке так сказали, что вместо ЧЕК ЕРС лампа
    С уважением, Василий.
    П.С Есть в нашей теме один товарищь, который может пролить свет на этот вопрос. Надеюсь подключится.
    Насчёт срабатывания EPC при неработающей "лягушке" тормоза и ламп стоп-сигналов никого не слушайте - я менял у себя сдохшую "лягушку", никакого EPC при этом не горело, да и не могло гореть.
    В книжке написано следующее:
    EPC - загорается при нарушениях в системе УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
    так называемый ЧЕК - загорается при нарушениях в работе двигателя, вызвавших УВЕЛИЧЕНИЕ ТОКСИЧНОСТИ ВЫХЛОПА.
    Мой авто - для России, прошит под Евро-2, лампа ЧЕК отключена от контроля ката. В итоге я её никогда не увижу .
    А товарищ, который может пролить свет на этот вопрос, может все остальные нюансы разжевать, если увидит эти посты.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  15. #14335
    Polo Аватар для 3aMuP
    Регистрация
    03.01.2011
    Адрес
    Абакан
    Возраст
    42
    Сообщений
    253
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    доброе время суток! а подскажите, задние ступицы одинаковые между Б5 дорестайла? ну то есть взаимозаменяемые?
    PASSAT B5 2000г.в., 1.8t ATW, АКПП-типтрон (основной машин)
    PASSAT B3 1993г.в., 1.8 ABS, МКПП(2а) универсал

  16. #14336
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,516
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,974
    Отправлено: 7,679

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    floyd

    Вам не кажется странным:
    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Мой авто - для России, прошит под Евро-2, лампа ЧЕК отключена от контроля ката. В итоге я её никогда не увижу .
    Это с одной стороны. Т.е. вся адаптация под евро-2 для РФ в отключении контроля ката??????? Для этого на кат ставят второй ЛЗ. На форумах, да и в этой теме не раз советовали как избавится от ошибок по ЛЗ-2. И советы:"Отключи, перепрограммируй и забей, пробей кат, поставь вместо него пламягаситель". Неужели диллеры так опустились????
    С другой стороны:
    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    так называемый ЧЕК - загорается при нарушениях в работе двигателя, вызвавших УВЕЛИЧЕНИЕ ТОКСИЧНОСТИ ВЫХЛОПА.
    Ну, на мой розум, токсичность выхлопа в большей степени зависит от качества топливной смеси, оптимального угла опережения зажигания, состояния ВКГ, СВВ. Все это обеспечивается многочисленными датчиками, клапанами, насосами и в последнюю очередь катализатором. А Евро -2 и Евро-5 отличаются только более жесткими требованиями по выхлопу. Но ни как приблудами, дающими возможность контролировать состояние катализатора.
    Я могу и ошибаться. Но для меняя это как-то странно и я не вижу логики.
    Буду признателен, если развеете мои сомнения.
    С уважением, Василий
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  17. #14337
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    46
    Сообщений
    22,236
    Спасибо:
    Получено: 3,844
    Отправлено: 86

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 3aMuP Посмотреть сообщение
    задние ступицы одинаковые между Б5 дорестайла? ну то есть взаимозаменяемые?
    На переднеприводных B5/B5+ пассатах задние ступицы одинаковы.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  18. #14338
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    52
    Сообщений
    19,910
    Спасибо:
    Получено: 5,177
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    floyd

    Вам не кажется странным:

    Это с одной стороны. Т.е. вся адаптация под евро-2 для РФ в отключении контроля ката??????? Для этого на кат ставят второй ЛЗ. На форумах, да и в этой теме не раз советовали как избавится от ошибок по ЛЗ-2. И советы:"Отключи, перепрограммируй и забей, пробей кат, поставь вместо него пламягаситель". Неужели диллеры так опустились????
    С другой стороны:

    Ну, на мой розум, токсичность выхлопа в большей степени зависит от качества топливной смеси, оптимального угла опережения зажигания, состояния ВКГ, СВВ. Все это обеспечивается многочисленными датчиками, клапанами, насосами и в последнюю очередь катализатором. А Евро -2 и Евро-5 отличаются только более жесткими требованиями по выхлопу. Но ни как приблудами, дающими возможность контролировать состояние катализатора.
    Я могу и ошибаться. Но для меняя это как-то странно и я не вижу логики.
    Буду признателен, если развеете мои сомнения.
    С уважением, Василий
    Честно говоря я не совсем понял, что Вы хотите от меня услышать. Второй ЛЗ ставят, насколько я понимаю, не только для контроля за катом, но и для "тонкой" подстройки смеси. Но процент этой подстройки очень невелик.
    Опять же, в моём понимании, EPC загорается в случае проблем с ЭБУ двигателя. А ЧЕК, скорее всего, во всех остальных случаях, описанных Вами. Просто у меня эта лампа на приборной панели отключена, навсегда. Это я так думаю, но могу и ошибаться. Я вовсе не электронщик .
    Так что, возможно, полностью разъяснить ситуацию с прошивками сможет только Kalex, либо кто ещё, владеющий этой информацией.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  19. #14339
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    46
    Сообщений
    22,236
    Спасибо:
    Получено: 3,844
    Отправлено: 86

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    В итоге я её никогда не увижу
    Увидишь. Например при пропусках воспламенения.
    При включении зажигания лампа чека обязана загораться и потом тухнуть независимо от евро 2 или 4.
    Подключи ВагКом и сделай тест приборки.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  20. #14340
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    52
    Сообщений
    19,910
    Спасибо:
    Получено: 5,177
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Seregas Посмотреть сообщение
    Увидишь. Например при пропусках воспламенения.
    При включении зажигания лампа чека обязана загораться и потом тухнуть независимо от евро 2 или 4.
    Подключи ВагКом и сделай тест приборки.
    Нет, не так. Были у меня пропуски - ничего не загоралось. И тест приборки делал - нету там её в списке.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

Страница 717 из 901 ПерваяПервая ... 217617667707715716717718719727767817 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01
  2. Пара вопросов от новичка =)
    от Groovy в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •