тема разноплановых вопросов: технический флуд

**славик111** · 15.03.2014, 22:06

почемуто не скидывается текст полностью у меня??

**floyd** · 15.03.2014, 22:09

Сообщение от хранитель

от себя добавлю...проверить эжекционный насос и глянуть штуцер к турбине от 75 клапана, продуть его.

И я добавлю - поменять прокладку ГНЦ пока крышка снята - VAG 058 198 217.

**Aleks717** · 15.03.2014, 22:11

Я поменял все о чем вы говорите. Проблема в обломавшихся пластиковых участков шланга

**komsernik** · 15.03.2014, 22:14

Сообщение от Aleks717

Я поменял все о чем вы говорите. Проблема в обломавшихся пластиковых участков шланга

Aleks717, и все равно масло идет?
Сходи в тему про чистку ВКГ...

**Aleks717** · 15.03.2014, 22:44

Сообщение от komsernik

Aleks717, и все равно масло идет?
Сходи в тему про чистку ВКГ...

Я еще не собрал. Обломились пластиковые штуцера на шлангах и процесс сборки остановился. Думаю чем их заменить. И еще вспоминаю куда эти шланги подключать

**komsernik** · 15.03.2014, 22:45

Сообщение от komsernik

Сходи в тему про чистку ВКГ...

Aleks717,

**Алеksандр** · 15.03.2014, 22:51

komsernik, добавь словечко, а то серёга, как и мне

, пердуперждение выпишет

**КолянВ5** · 15.03.2014, 22:54

Подскажите, какой у маховика люфт должен быть и должен ли быть вообще? у меня поворачивается градусов на 30 относительно венца

**славик111** · 15.03.2014, 23:03

Сообщение от КолянВ5

Подскажите, какой у маховика люфт должен быть и должен ли быть вообще? у меня поворачивается градусов на 30 относительно венца

2-3 зуба макс....читал в форуме здесь

**КолянВ5** · 15.03.2014, 23:15

Сообщение от славик111

2-3 зуба

у меня так же, только с нолями))) значит в топку его? Они ни как не ремонтирутся?

--- Добавлено чуть позже ---

Так по поиску и не нашел однозначного, взвешенного ответа. Стоит ли двухмассовый на обычный поменять?

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати корзина меняется или старая подойдет?

**хранитель** · 15.03.2014, 23:21

Сообщение от Aleks717

Я еще не собрал. Обломились пластиковые штуцера на шлангах и процесс сборки остановился. Думаю чем их заменить. И еще вспоминаю куда эти шланги подключать

весь пластик(трубочки) сменены на металлические.

**славик111** · 15.03.2014, 23:34

Сообщение от КолянВ5

у меня так же, только с нолями))) значит в топку его? Они ни как не ремонтирутся?

--- Добавлено чуть позже ---

Так по поиску и не нашел однозначного, взвешенного ответа. Стоит ли двухмассовый на обычный поменять?

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати корзина меняется или старая подойдет?

в ютубе видел ремонтируют их..а некоторые просто сваривают их....у меня самого акпп я так ради интересса смотрел просо..так сказать для саморазвития )))

**КолянВ5** · 15.03.2014, 23:42

В exist'е нашел комплект valeo: диск+маховик(одномассовый)+корзина+выжимной, там инструкция к нему прилагается и в ней нарисовано как устанавливать его вместо старого двухмассового. Значит получается без разницы какой маховик...

--- Добавлено чуть позже ---

ссылка вот http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=F6307DA9&flag=389022772

**sanka1** · 16.03.2014, 00:38

Всем привет! Опять прошу совета!2 года назад менял шрус ,пыльник !Делал все как тут https://passatworld.ru/showthread.php?t=152941 заменил без проблем!Пыльник порвался купил новый сегодня стал менять. Открутил рычаг ,ступичный болт,вывел шрус из ступицы .Закручиваю болт в корпус ШРУСа чтобы его сдернуть до половины закручивается и все упирается не идет дальше даже при большом усилии может он несквозной ?Снял бы всю ось да нет ни ямы ни гаража все на улице(((Посоветуйте чего нить! Спасибо!

**КолянВ5** · 16.03.2014, 00:43

Сообщение от sanka1

при большом усилии

значит усилие надо еще увеличить, сам менял, с одной стороны легко сошел, с другой вдвоем по очереди крутили, еле слез

--- Добавлено чуть позже ---

ну или сбить попробуй на крайняк

**sanka1** · 16.03.2014, 00:48

Спасибо, попробую с трубой !По идее недолжен там чтото сломать или я ошибаюсь?А может там резьба в шрусе нарезана не до конца и болт в шрус не выходит ? Завтра посветлеет посмотрю внимательно!

**КолянВ5** · 16.03.2014, 00:53

Сообщение от sanka1

По идее недолжен там чтото сломать

ну больше 210Н*м только не надо крутить))) да по идее нечего там ломать, только чтоб болт ровно в палку упирался

**Алеksандр** · 16.03.2014, 01:00

Сообщение от КолянВ5

В exist'е нашел комплект valeo: диск+маховик(одномассовый)+ корзина+выжимной, там инструкция к нему прилагается и в ней нарисовано как устанавливать его вместо старого двухмассового. Значит получается без разницы какой маховик...

ну на самом деле без разницы (главное производителю, утверждающему обратное верить не стоит

), только ощущения от эксплуатации двухмассового маховика приятнее (субъективно), проблема в том что его стоимость ооочень сильно кусается.
Ознакомься тут, тут и тут
P.S. Exist - зло

**КолянВ5** · 16.03.2014, 01:44

Сообщение от Алеksандр

Ознакомься тут, тут и тут

ну вот сначала ознакомился потом написал, только вот фактов нет ни каких....и те кто поменяли двух- на одномассовый молчат что-то везде

я и не "за" и не "против" просто объективную оценку бы)))

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Алеksандр

P.S. Exist - зло

в ссылке кстати тоже о комплекте валео упоминается

**Diim4iik** · 16.03.2014, 01:51

У меня вопрос по тандэмнику. Прочитал немало тем по поводу проблем с вакумом, и понял что первым делом стоит посмотреть штуцер на насосе. Полез смотреть и обнаружил что штуцер не такой как у всех. Подскажите это он переделан или были такие тандэмники?

Тема: тема разноплановых вопросов: технический флуд

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов

Пара вопросов от новичка =)

Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!

накопился ряд вопросов

Несколько вопросов по Б5

Ваши права