тема разноплановых вопросов: технический флуд - Страница 649
  1. #12961
    Passat Аватар для славик111
    Регистрация
    21.09.2011
    Адрес
    щербинка м/о
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,041
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алеksандр Посмотреть сообщение
    отцепить её от рейки и проверить.

    давай рассудим логически: у тебя рейка с ГУР - соответственно завязана на гидравлическую магистраль со всеми вытекающими - золотники, уплотнения, манжеты и т.п. Вот тут скорее всего твоя проблема и кроется (если конечно не со стороны подклинивания механической выходной части системы управления).
    Сам ты не сможешь рейку перебрать (и после переборки на стенде проверить соответственно).
    А "закручивание гайки", про которую тебе писали, помогает убрать только незначительный осевой люфт рулевого колеса - т.е. запоздалое реагирование рейки на поворот руля.

    --- Добавлено чуть позже ---

    если очень очень хочется про устройство наших реек почитать - ниже посмотри.
    Вложение 118234
    у меня рейка на рулевое колесо отвечает четко..руль чуть шевелю, колесо сразу двигаться начинает..(пробовал на заведенном двс)..но даж на прогретом заглушеном моторе если резко руль туда сюда то тык тык тык..а при медленной езде сильнее тынькает..
    1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..

  2. #12962
    Golf Аватар для Алеksандр
    Регистрация
    12.01.2014
    Адрес
    г.Новомосковск 71RUS
    Возраст
    39
    Сообщений
    893
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 74
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от славик111 Посмотреть сообщение
    даж на прогретом заглушеном моторе
    манжета в рейке перепускает жижку - вот и есть твоё
    Цитата Сообщение от славик111 Посмотреть сообщение
    тык тык тык..
    --- Добавлено чуть позже ---

    ещё раз замечу - если отсутствуют внешние механические заедания (поворотный кулак, наконечники и т.п.)
    VW Pas B5 1.6l AHL MT `98 [3B23C5]
    WVWZZZ3BZXP079831

  3. #12963
    Lupo Аватар для Maximka79
    Регистрация
    29.03.2013
    Адрес
    Лен.обл.Выборгский р-он 100км от Питера
    Возраст
    44
    Сообщений
    214
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 27
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    кто может подскажет ,на моем аеб помпа походу сдохла,так вот вопрос ,грм надо снимать чтоб ее поменять,а то по форуму порыскал кто что пишет.
    АЕВ 1.8t мех.клима.98г.сарай на ручке)))

  4. #12964
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maximka79 Посмотреть сообщение
    кто может подскажет
    Maximka79, никого не слушай - слушай токо меня...
    если б знал, что сломаешь свою авту - отчет бы сделал
    Цитата Сообщение от Maximka79 Посмотреть сообщение
    грм надо снимать чтоб ее поменять
    необязательно, но гемору не меньше:
    снимать надо генератор, плиту, на которой от стоит и выковыривать помпу оттуда
    я менял
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  5. #12965
    Passat Аватар для Kirson
    Регистрация
    11.10.2011
    Адрес
    С-Пб.
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,533
    Спасибо:
    Получено: 18
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет. Парни кто нибудь из вас замерял сколько осталось лошадей под капотом вашего коня. Я имею ввиду мощностной стенд.
    VW Passat В5+ AWM 1.8 T АКПП Америкос, кондей, +ксенон ПТФ
    VIN : WVWPD63B82P304688 http://www.drive2.ru/r/volkswagen/738781/

  6. #12966
    Lupo Аватар для Maximka79
    Регистрация
    29.03.2013
    Адрес
    Лен.обл.Выборгский р-он 100км от Питера
    Возраст
    44
    Сообщений
    214
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 27
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, спасибо за ответ,дак по времени думаю меньше займет,чем пол авто раскидать или не намного меньше?
    АЕВ 1.8t мех.клима.98г.сарай на ручке)))

  7. #12967
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maximka79, все равно полавты раскидывать: сливать ОЖ, ремни, натяжитель, вискомуфта, генератор, плита (помпа под ней), насос ГУРа... чё там еще?
    Я менял только "крышку", но разбирал и вытаскивал весь насос, так как шестерня промвала мешает "крышку" открутить...
    по времени не помню, но не торопился: пару-тройку вечеров - ждал когда привезут.
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  8. #12968
    Lupo Аватар для Maximka79
    Регистрация
    29.03.2013
    Адрес
    Лен.обл.Выборгский р-он 100км от Питера
    Возраст
    44
    Сообщений
    214
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 27
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [komsernik, вот эти детали под кружками снимать ,а помпа под звездочкой находится?
    Название: IMG_20140329_201728.jpg
Просмотров: 45

Размер: 121.4 Кб
    АЕВ 1.8t мех.клима.98г.сарай на ручке)))

  9. #12969
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,682
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо:
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maximka79, под звездочкой вискомуфта охлаждения
    AHL, Octavia 1Z3- были

  10. #12970
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maximka79, да, примерно там... ДЗ не снимал, патрубок кулер-ДЗ снимать, ОЖ - необязательно.

    --- Добавлено чуть позже ---

    крышка и шкив помпы:
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  11. #12971
    Pointer
    Регистрация
    04.03.2014
    Адрес
    Чувашия
    Возраст
    37
    Сообщений
    15
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день! недавно приобрел b5 еще не во всем разобрался. Нужна помощь! стояли пружины китайские и просевшие, машина на кочках прыгала на рычагах, заменил на б.у. оригинальные, но пожестче чем должны быть в стандарте. После этого машину начало на скорости кидать то вправо то влево. Как это исправить? неужели сход развал сбился, или может тот кто менял не выставил 11 градусов смещения на стойке? Помогите разобраться!
    Vw Passat B5 2000 год, 1.8 ARG, механика, WVWZZZ3BZYP448642

  12. #12972
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,391
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо:
    Получено: 103
    Отправлено: 76

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kariflon, а до этого не кидало?или просто не обращал внимания?вообще на такую вещь, на сколько я знаю, амортизаторы влияют!
    тоже небось китайские прошлый хозяин поставил, шиканул...
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  13. #12973
    Pointer
    Регистрация
    04.03.2014
    Адрес
    Чувашия
    Возраст
    37
    Сообщений
    15
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bounty Посмотреть сообщение
    kariflon, а до этого не кидало?или просто не обращал внимания?вообще на такую вещь, на сколько я знаю, амортизаторы влияют!
    тоже небось китайские прошлый хозяин поставил, шиканул...
    До этого не кидало, ехала как по рельсам. Еще рычаг нижний задний стучит. Вот и думаю:
    1. при замене пружин неправильно выставили 11 градусов смещения (вообще это на что влияет?)
    2. сбили углы развала при замене пружин.
    3. виноват стучащий рычаг
    Vw Passat B5 2000 год, 1.8 ARG, механика, WVWZZZ3BZYP448642

  14. #12974
    Passat Аватар для славик111
    Регистрация
    21.09.2011
    Адрес
    щербинка м/о
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,041
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алеksандр Посмотреть сообщение
    манжета в рейке перепускает жижку - вот и есть твоё

    --- Добавлено чуть позже ---

    ещё раз замечу - если отсутствуют внешние механические заедания (поворотный кулак, наконечники и т.п.)
    все рычаги новые !!! даже шаровые на них еще туговатые...только на одном верхнем,заднем ,левом легковато шаровая ходит,но не болтается...стучек идет больше мне кажется с улицы, чем с салона..но и из салона тож при дерганьи руля тук тукает..
    1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..

  15. #12975
    Lupo Аватар для Maximka79
    Регистрация
    29.03.2013
    Адрес
    Лен.обл.Выборгский р-он 100км от Питера
    Возраст
    44
    Сообщений
    214
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 27
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kariflon Посмотреть сообщение
    До этого не кидало, ехала как по рельсам. Еще рычаг нижний задний стучит. Вот и думаю:
    1. при замене пружин неправильно выставили 11 градусов смещения (вообще это на что влияет?)
    2. сбили углы развала при замене пружин.
    3. виноват стучащий рычаг
    1.воообще когда разбирал там стойку ,по книге смотрел и там напутать сложновато,но если криворукие делали то вполне возможно,на что влияет,думаю как раз на неправильные усилия со стороны пружины к кузову,задомкрать и сам глянь как тебе там все поставили или сфотай и сюда закинь так проще будет диагноз ставить.
    2.развал могли сбить,т.к пружины другой жесткости вот табличка углов, лучше проверь,на стенде,только прежде замени 3й пункт,а то деньги на ветер
    Название: IMG_20140330_110812.jpg
Просмотров: 40

Размер: 160.4 Кб
    АЕВ 1.8t мех.клима.98г.сарай на ручке)))

  16. #12976
    Passat Аватар для славик111
    Регистрация
    21.09.2011
    Адрес
    щербинка м/о
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,041
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    подскажите что может быть..снимал супицу соответственно снимал датчик АБС..теперь ошибка появилась по нему..сбрасываю она опять..типо короткого замыкания на +,что то пишет..возможно ли такое что я датчик посадил глубже чем надо? и его протерло гранатой?
    1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..

  17. #12977
    Lupo
    Регистрация
    15.01.2013
    Адрес
    Чебоксары
    Возраст
    35
    Сообщений
    106
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят всем привет! Вопрос такой, поменял тройник (оригинал), при защелкивании скобы плохо держится патрубок который идет от теплообменика (который крепится снизу, вместо желтой заглушки). В Старый фланец плотно заходит, а в новом болтается и будет пропускать как мне кажется. В пазы входит до упора. Кто нибудь сталкивался? И что делать?


    b5.5 2002 AWT МКПП Сlima WVWZZZ3BZ3P248697

  18. #12978
    Pointer
    Регистрация
    04.03.2014
    Адрес
    Чувашия
    Возраст
    37
    Сообщений
    15
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maximka79 Посмотреть сообщение
    1.воообще когда разбирал там стойку ,по книге смотрел и там напутать сложновато,но если криворукие делали то вполне возможно,на что влияет,думаю как раз на неправильные усилия со стороны пружины к кузову,задомкрать и сам глянь как тебе там все поставили или сфотай и сюда закинь так проще будет диагноз ставить.
    2.развал могли сбить,т.к пружины другой жесткости вот табличка углов, лучше проверь,на стенде,только прежде замени 3й пункт,а то деньги на ветер
    Название: IMG_20140330_110812.jpg
Просмотров: 40

Размер: 160.4 Кб
    Спасибо, так и поступлю! пружины по паспорту должны стоять OJE а поставил OJG но 1999 года выпуска (стояли на дизеле с автоматом, думаю просели, поэтому и решил их воткнуть себе) Теперь у меня наверное 1BB?
    а вот насчет установки смещения в 11 градусов, я что то сам не понимаю что там относительно чего должно быть смещено??? в чашках отверстия итак под углом продольной оси автомобиля, относительно какого болта смещение то? запутался я что то .
    Vw Passat B5 2000 год, 1.8 ARG, механика, WVWZZZ3BZYP448642

  19. #12979
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sirox Посмотреть сообщение
    поменял тройник (оригинал), при защелкивании скобы плохо держится патрубок который идет от теплообменика (который крепится снизу, вместо желтой заглушки). В Старый фланец плотно заходит, а в новом болтается и будет пропускать как мне кажется
    Sirox, если размеры идентичны на обоих фланцах, по промывать/чистить патрубок - кусок грязи где-то прилип.
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  20. #12980
    Lupo Аватар для Maximka79
    Регистрация
    29.03.2013
    Адрес
    Лен.обл.Выборгский р-он 100км от Питера
    Возраст
    44
    Сообщений
    214
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 27
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kariflon, там можно перепутать,только если совсем слеподырый,т.к стойка вставляется этими шпильками в верхний кронштейн (с двумя рычагами который),который крепится к кузову 3мя болтами,так вот этот кронштейн он одинаковый и слева и справа и в нем отсверлено по 4 отверстия,т.е можно засунуть стойку в кронштейн либо правильно либо не правильно ,но там когда откручиваешь видно где стояли шпильки на кронштейне поэтому перепутать анриал
    АЕВ 1.8t мех.клима.98г.сарай на ручке)))

Страница 649 из 901 ПерваяПервая ... 149549599639647648649650651659699749 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01
  2. Пара вопросов от новичка =)
    от Groovy в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •