тема разноплановых вопросов: технический флуд - Страница 422
  1. #8421
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    31
    Сообщений
    5,547
    Спасибо:
    Получено: 69
    Отправлено: 123

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от WinterSunSet Посмотреть сообщение
    а вот скажите, на том же самом рувиле например есть смысл менять сайлентблок при условии что шаровая нормальная или шаровая тоже на неоригинале недолго ходит?
    как повезет, лотерея 50/50 лучше купи новый рычаг!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Serg57 Посмотреть сообщение
    Сзади
    крутить и вдавливать! у меня очень туго заходили Я сломал спец ключ даже! а похорошему надо их реанимировать! (ремкоплектом)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Serg57 Посмотреть сообщение
    да, старался именно так, но под рукой была только широкая отвертка и поэтом думаю силы не хватило. А снимать его с машины ооочень не хочется.
    ну ты опасный! Я спец ключем еле еле вкрутил!
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  2. #8422
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,682
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо:
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denis71 Посмотреть сообщение
    Serg57, попробуй вдвоем с кем-нить, один вкручивает поршень ключом от болгарки, второй вдавливает поршень ручкой от молотка, должно получиться В одиночку не совсем удобно
    все ..... , куда- то разбежались. Что- нибуть придумаем. Спасибо Ден!

    --- Добавлено чуть позже ---


    --- Добавлено чуть позже ---



    ну ты опасный! Я спец ключем еле еле вкрутил!
    ...меня нужно опасаться
    AHL, Octavia 1Z3- были

  3. #8423
    Passat Аватар для Denis71
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Россия, Город-герой Тула
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,760
    Спасибо:
    Получено: 105
    Отправлено: 103

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Serg57, нзчт, удачи
    VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002

  4. #8424
    Lupo Аватар для Andrius80
    Регистрация
    22.05.2013
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    201
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nikola_ Посмотреть сообщение
    если натяжитель который брякает сместился центр качения относительно друг друга, его менять нужно, я тож прошел через это смотреть с этой стороны где пятак черный большой, по окружности должен быть одинаковый зазор
    Нет, это вроде ни при чем, имеется ввиду флажок, который показывает натяжение, он в положении 1мм возле корпуса, т.е.вроде получается полный натяг.
    Так вопрос ко всем, поможет ли установка ремня на 3мм короче или нет?
    VW Passat B5 Variant 1.8T(AWM) МКПП, 2003 (USA)

  5. #8425
    Passat Аватар для Podpal
    Регистрация
    31.10.2011
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,307
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 57
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrius80 Посмотреть сообщение
    Нет, это вроде ни при чем, имеется ввиду флажок, который показывает натяжение, он в положении 1мм возле корпуса, т.е.вроде получается полный натяг.
    Так вопрос ко всем, поможет ли установка ремня на 3мм короче или нет?
    Скорее всего поможет замена ремня + новый натяжник
    Пассат В5 Америкос, 1.8Т ATW 180л.с., 1999г., МКПП. VCDS 11.11, Galleto 1260

  6. #8426
    Lupo Аватар для Andrius80
    Регистрация
    22.05.2013
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    201
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Podpal Посмотреть сообщение
    Скорее всего поможет замена ремня + новый натяжник
    Ну это уже наверняка поможет, хотелось бы минимизировать затраты
    Кстати, твой метод(со скотчем) только приглушил не много звук
    VW Passat B5 Variant 1.8T(AWM) МКПП, 2003 (USA)

  7. #8427
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,682
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо:
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А вот ка, ну что бы наверняка заправит пыльник в суппорт. Тот который поршня пыльник?
    AHL, Octavia 1Z3- были

  8. #8428
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,516
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,974
    Отправлено: 7,679

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от WinterSunSet Посмотреть сообщение
    Хм... т.е. если шаровая живая то в принципе можно менять только сайлентблок, а не покупать рычаг весь. Кривой рычаг покупал Ruville за 2200 р, за год уже начал скрипеть сайлентблок.
    х болтов,

    При замене рычага в мануале прописывают устанавливать размер в контрольных точках. В условиях гаража можно имитировать нагрузку на рычаг. Он должен стать примерно в среднее положение своего хода вверх-вниз. Для этого на тормозной диск закручивают пару колесных болтов, подставляют под него чурбак подходящего размера и опускают на него машину. Только после этого, когда рычаг займет свое положение, зажимают окончательно болт сайлент-блока. Иначе будете его менять с завидным постоянством.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  9. #8429
    Passat Аватар для WinterSunSet
    Регистрация
    07.01.2012
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,368
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 59
    Отправлено: 26

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мужики, в чём может быть проблема: ваг ком пишет переобедненная смесь на высоких оборотах и при этом вторая ошибка-переобогащенная смесь на холостых оборотах. Что смотреть?
    Passat B6 1.9TD BLS 105 л.с., 5-МКПП, универсал, 2007

  10. #8430
    Lupo Аватар для Pavlenok
    Регистрация
    29.01.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    216
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет!

    Хотел спросить, или я подгоняюсь, после того как газану - бай-пасс пшикает - это нормально?
    понимаю что может тупой вопрос, но чет я так и не понял он должен у нас сбрасывать лишнее давление или нет!?
    b5+ / AWT 1.8T / 2003 / BLACK / DE/RU

  11. #8431
    Passat Аватар для nikola_
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    екатеринбург
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,198
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 49
    Отправлено: 26

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pavlenok Посмотреть сообщение
    Всем привет!

    Хотел спросить, или я подгоняюсь, после того как газану - бай-пасс пшикает - это нормально?
    понимаю что может тупой вопрос, но чет я так и не понял он должен у нас сбрасывать лишнее давление или нет!?
    ну а как же, мотор ведь турбовый,газ отпускаешь байпас перепускает,в основном его не слышно,сбрасывает значит работает

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Serg57 Посмотреть сообщение
    А вот ка, ну что бы наверняка заправит пыльник в суппорт. Тот который поршня пыльник?
    как поживает супорт? я в свое время другу упор делал, старую колодку просверлил на 7мм, нарезал резьбу на 8мм, вкрутил болт и им вдавливал, изготовление 15 минут от силы, очень помогло, в дальнейшем и у себя воспользовался ею!
    passat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7

  12. #8432
    Lupo Аватар для Pakish82
    Регистрация
    02.04.2013
    Адрес
    Рыбинск
    Возраст
    41
    Сообщений
    96
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни научите скидывать ошибки через ваг ком
    Passat B5+ 2001г. 1,8Т AWM 170л.с АКПП , Passat b6 2008 FSI 2.0 150 л.с. АКПП новый друг но и старый остался.

  13. #8433
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FalconM
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    Карелия, Петрозаводск, пригород
    Возраст
    49
    Сообщений
    19,261
    Спасибо:
    Получено: 3,032
    Отправлено: 871

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pakish82 Посмотреть сообщение
    Парни научите скидывать ошибки через ваг ком
    двигатель, опрос неисправностей, сброс кодов. как то примерно так, дословно не помню.
    Два пассата было

  14. #8434
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pakish82 Посмотреть сообщение
    научите скидывать ошибки через ваг ком
    А ВАГком у тебя есть?
    Умри молодым, но как можно позже.

  15. #8435
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    А ВАГком у тебя есть?
    .Карел., "есть" и просто "сбросить ошибки" тоже надо чуть подумать...
    Вань, а где твоя аватарка?
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  16. #8436
    Lupo Аватар для Pakish82
    Регистрация
    02.04.2013
    Адрес
    Рыбинск
    Возраст
    41
    Сообщений
    96
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    .Карел., "есть" и просто "сбросить ошибки" тоже надо чуть подумать...
    Вань, а где твоя аватарка?
    Да есть
    Passat B5+ 2001г. 1,8Т AWM 170л.с АКПП , Passat b6 2008 FSI 2.0 150 л.с. АКПП новый друг но и старый остался.

  17. #8437
    Polo
    Регистрация
    12.11.2010
    Адрес
    г. Железнодорожный, МО
    Возраст
    44
    Сообщений
    459
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Хотел вчера снять электронный блок АБС. Протрахался час - никак не могу полезть к нижнему правому(ближний к водительскому месту) болту. Снятие подкрылка не помогло никак. Может там какая хитрость и я чего пропустил? Помогите!

  18. #8438
    Phaeton Аватар для Serg57
    Регистрация
    30.01.2012
    Адрес
    Орел
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,682
    Записей в дневнике
    31
    Спасибо:
    Получено: 144
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию


    как поживает супорт? я в свое время другу упор делал, старую колодку просверлил на 7мм, нарезал резьбу на 8мм, вкрутил болт и им вдавливал, изготовление 15 минут от силы, очень помогло, в дальнейшем и у себя воспользовался ею!
    Мы тоже вчера поняли что нужна приблуда, просто изначально не хотелось снимать его с машины. Заехали к знакомому слесарю, он настоятельно рекомендовал его снять, т.к. мы замучаемся ставить пыльник поршня+ можно будет шлифануть поршень...
    Короче сняли, все разобрали, почистили, затем одели пыльник на поршень, потом пыльник вставили в суппорт с 3- го раза (вообще процесс не простой) и надавливая на ключ от болгарки вкручивали поршень. Потом произошел какой- то толчок и поршен стал крутиться очень легко, без нажима. Прокачали суппорт долго и упорно, но педаль как- то стала то ли легче работать, то ли ниже схватывать (всмысле притормаживает раньше, а вот именно уверенно тормозит позже), хотя тут еще колодки я поставил свои старые, не известной фирмы... Короче пока ничего не понятно, но колесо стало легче вращаться.
    История, блин....

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вот у меня такой еще вопросик: у меня не работает повторитель с левой стороны. Провода на него и поворотник идут разных цветов ... Я прозвонил- масса звониться, а плюса нет, кидаю провод от поворотника на плюс повторителя, а он все равно не работает
    Короче куда идут эти провода на поворотник? Они же где- то коммутируются!!!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Нашел схему, но не могу понять: там плюс повторителя, соединяется с плюсом поворотника- А теперь вопрос, знатоки: Где это происходит???

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вот еще вопрос: В расшифровке ВИН указанно-
    1AC Антиблокировочная система (ABS) включая систему ASR
    т.е. как я понимаю при пробуксовке эта система должна душить обороты двигателя? Что- то я такого не заметил
    AHL, Octavia 1Z3- были

  19. #8439
    Passat Аватар для nikola_
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    екатеринбург
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,198
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 49
    Отправлено: 26

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg57 Посмотреть сообщение
    Вот у меня такой еще вопросик: у меня не работает повторитель с левой стороны. Провода на него и поворотник идут разных цветов ... Я прозвонил- масса звониться, а плюса нет, кидаю провод от поворотника на плюс повторителя, а он все равно не работает
    Короче куда идут эти провода на поворотник? Они же где- то коммутируются!!!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Нашел схему, но не могу понять: там плюс повторителя, соединяется с плюсом поворотника- А теперь вопрос, знатоки: Где это происходит???

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вот еще вопрос: В расшифровке ВИН указанно-
    1AC Антиблокировочная система (ABS) включая систему ASR
    т.е. как я понимаю при пробуксовке эта система должна душить обороты двигателя? Что- то я такого не заметил
    поворотники коммутируются в панели разъемов у ног водителя с левой стороны, где именно сам повторитель я не скажу
    система АСР притормаживает пробуксовываемое колесо, посредством сдавливания колодок, когда она срабатывает на панеле загорается,точнее мигает желтый треугольник с круговой стрелкой! проедься по грязи, увидешь, так же включается в сырую погоду, если с пробуксовкой стартуешь
    passat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7

  20. #8440
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    где твоя аватарка
    Потерялась... Приеду с Европ, новую поставлю...
    Умри молодым, но как можно позже.

Страница 422 из 901 ПерваяПервая ... 322372412420421422423424432472522 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01
  2. Пара вопросов от новичка =)
    от Groovy в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •