тема разноплановых вопросов: технический флуд

[avia74]

нашел сайт фирмы "Точка опоры" там имеются сайлентблоки для нашего авто. кто либо пользовался такими?

Себе не стал заказывать, а вот брату на А6 в кузове С4 заказал. Пришли быстро. Катается с середины декабря, без нареканий. Для себя жаба душит, да как правило у нас шаровый наконечник летит быстрее

[Serg57]

Рычаг стоит от 980 руб.....

[Gavrish]

Тебе нужно чтобы работало или по понтоваться?
Если что бы работало: NGK 6458 (бывшая PFR6Q)

Нужны чтобы работало. А понтоваться какие?

[Seregas]

А понтоваться какие?

Всякие многоэлектродные из жутко дорогих металлов.

[Gavrish]

Всякие многоэлектродные из жутко дорогих металлов.

Ну а смысл тот же, работают также?

[noxeone]

Всем привет. Заменили вчера все амортизаторы на КАЯБА-G в процессе замены обнаружился разорванный в хлам сайлентблок верхнего заднего рычага передней подвески. Больше ничего криминального нет. Металлические щелчки при трогании с полностью вывернутыми влево колесами остались. Думаю что из-за рычага. подскажите кто знает где можно заказать сайлентблок из полиуретана на такой рычаг? попробую заменить.
После замены амортизаторов машина стала неузнаваемой, как на воздушной подушке

Подскажи ка номерки этих "воздушных подушек"

--- Добавлено чуть позже ---

Ну а смысл тот же, работают также?

Работают лучше и дольше. Но как показала практика по соотношению цена/качество - лучше чаще менять обычные.

[ded_491]

.....обнаружился разорванный в хлам сайлентблок верхнего заднего рычага передней подвески.....Металлические щелчки ..с полностью вывернутыми влево колесами остались. ..... где можно заказать сайлентблок из полиуретана на такой рычаг? попробую заменить.

Меняйте полностью рычаг. Вторая его часть тоже не новая и скоро пойдет за сайлентблоком. Работа по замене сопостовима по стоимости с ценой рычага. Мнимая экономия $40 на безопасности сомнительна. Не те деньги.

--- Добавлено чуть позже ---

Всем привет! При скорости от 120 и выше наблюдается мелкая вибрация по всему кузову, от чего бы это могло происходить

Andrius80, Если у Вас с колесами и подвеской все так хорошо, Проверяйте амортизаторы. На Ауди было именно так. По дороге в аэропорт 2 начинало колотить при 120. Дальше разгонятся было не разумно. Вибрация нарастала. Проблема решилась заменой амортизаторов. Заедте на стенд по проверке амортизаторов. Не так уж дорого. Безопасность прежде всего. Не дай бог придется тормозить на большой скорости. Тфу, тьфу, тфу.
С уважением, Василий.

[Aleks717]

[QUOTE=noxeone;4827888]Подскажи ка номерки этих "воздушных подушек"

Kayaba "Excel-G" 341844

--- Добавлено чуть позже ---

Меняйте полностью рычаг. Вторая его часть тоже не новая и скоро пойдет за сайлентблоком. Работа по замене сопостовима по стоимости с ценой рычага. Мнимая экономия $40 на безопасности сомнительна. Не те деньги.

Шаровая упругая, ни намека на какой либо люфт. При изначальной установке под пыльник шаровых набили молибденовую смазку. поэтому не хочется менять рычаг в сборе. попробую заменить сайлентблок.

[vladimir169]

Приветствую всех одноклубников! Подскажите, где спереди проходит провод от фонарей заднего хода? Требуется подключение магнитолы 2-din к этому проводу. Меня устроит место в районе предохранителей, либо там где блок комфорта.

[bde]

Шаровая упругая, ни намека на какой либо люфт. При изначальной установке под пыльник шаровых набили молибденовую смазку. поэтому не хочется менять рычаг в сборе. попробую заменить сайлентблок.

Меняй сайленты, и не слушай никого. Если сам делать будешь, то очень даже бюджетно получается. Я себе перепрессовывал в том году два верхних рычага. Покупал по 200рублей за сайлент, 20 тык проехал уже на них. Все ништяк.

[Serg57]

Меняй сайленты, и не слушай никого. Если сам делать будешь, то очень даже бюджетно получается. Я себе перепрессовывал в том году два верхних рычага. Покупал по 200рублей за сайлент, 20 тык проехал уже на них. Все ништяк.

Перепресовка сколько стоит? Если снимать не самому то плюс 1000 р. за работу?

[Taka]

Люфт в рейке не рассматриваете? Все подушки то целые?

Может и бредовая идея, но если вообще все в идеале может это биение маховика? Тем более если он двухмассовый.

Подушки двигателя или акпп? Сервисмены били себя в грудь и говорили что подушки сдесь не причем! но зная как у нас и что делают .....На счет рейки и маховика незнаю! Столько вариантов , разоришься все менять((

--- Добавлено чуть позже ---

Andrius80, Если у Вас с колесами и подвеской все так хорошо, Проверяйте амортизаторы. На Ауди было именно так. По дороге в аэропорт 2 начинало колотить при 120. Дальше разгонятся было не разумно. Вибрация нарастала. Проблема решилась заменой амортизаторов. Заедте на стенд по проверке амортизаторов. Не так уж дорого. Безопасность прежде всего. Не дай бог придется тормозить на большой скорости. Тфу, тьфу, тфу.
С уважением, Василий.

ded_491 Про колеса и подвеску писал я )) Амортизаторы тогда скорее задние? Когда по лежачим проезжаю все нормально . не че не пробивает, покачивание авто на месте тоже не че не выявило! Или это не показатели?

[Serg57]

Подушки двигателя или акпп? Сервисмены били себя в грудь и говорили что подушки сдесь не причем! но зная как у нас и что делают .....На счет рейки и маховика незнаю! Столько вариантов , разоришься все менять((

--- Добавлено чуть позже ---


ded_491 Про колеса и подвеску писал я )) Амортизаторы тогда скорее задние? Когда по лежачим проезжаю все нормально . не че не пробивает, покачивание авто на месте тоже не че не выявило! Или это не показатели?

Все что тут написанно можно проверить на яме с домкратом, а покачиванием мало что поймешь. Нужно проверять каждый узел визуально.

[bde]

Перепресовка сколько стоит? Если снимать не самому то плюс 1000 р. за работу?

Я понятия не имею. Я сам все делал в гараже в тисках. За работу себе заплатил пол-литра пива.

[Serg57]

Я понятия не имею. Я сам все делал в гараже в тисках. За работу себе заплатил пол-литра пива.

В тисках? Там же вроде пресс нужен и чтобы резину не замяло! Расскажешь технологию?

[Taka]

Все что тут написанно можно проверить на яме с домкратом, а покачиванием мало что поймешь. Нужно проверять каждый узел визуально.

Буду проверять!

[александр 683]

Расскажешь технологию?

при помощи подходящей оправки в качестве оправок можно использовать головки большие если есть

[bde]

В тисках? Там же вроде пресс нужен и чтобы резину не замяло! Расскажешь технологию?

Тиски у меня большие - они были прессом. Куски трубы разного диаметра - оправки. Сначала большая труба, в неее выдавил старый сайлент. Затем труба диаметром как сайлентблок, чтобы упиралась о внешнюю обойму. С ее помощью задавил новый сайлент в рычаг. Делов на 20 минут.

Я в этих тисках и ступичный подшипник себе менял. Правда гораздо дольше по времени...

--- Добавлено чуть позже ---

в качестве оправок можно использовать головки большие если есть

Во, точно. Когда старый сайлент выдавливал, головку на 30 или на 32 упирал в него, а рычаг в кусок трубы.

[starichok]

Меняйте полностью рычаг. Вторая его часть тоже не новая и скоро пойдет за сайлентблоком. Работа по замене сопостовима по стоимости с ценой рычага. Мнимая экономия $40 на безопасности сомнительна. Не те деньги.

Согласен....смысл шило на мыло....каждому свое .. да и 20 минут сомнительно как то..
Деда с праздником !!!

[Serg57]

Деда с праздником !!!

Поддержу! Деда Василия с праздником!