тема разноплановых вопросов: технический флуд

[макс матвеев]

кто нибудь снимал маслянный насос акпп 1.8т ауди а6 с5 1998 помогите плиз

[Catrin]

Народ, подскажите, случилась такая неприятность - вчера в пробке упали обороты и заглохла, хотя просто стояла (не трогалась, не ехала). Не придала значение, подумала - может жарко (90 была температура).

А сегодня поехали на дачу (90км в одну сторону) и началось - стою (просто стою на тормозе) - глохну. Начинаю трогаться - глохну. Еду 100-140 - начинает дергаться, газ жму, а она не реагирует, и начинает просто катится как-бы по инерции, останавливаться, я все жму газ - раз! дернулась и набирает скорость. Ну тоесть вышеописанное не все сразу, типа - 15 минут едет нормально, потом бац-начинается, потом вроде опять нормально - потом опять дергается. Обратно по городу ехала на аварийке, два раза заглохла трогаясь, причем, газ я уже изначально нажимала сильно, почти в пол.

Заводится с пол-оборота при этом (после того как заглохла), а потом опять начинается...

Если кто ездил на газу - ощущения можно сравнить с тем, когда газ заканчивается и приходится переключаться на бензин.

А после города, как выехала на Ярославку - до самого дома (40км) - все прекрасно, газ опять чуть нажмешь - аж летит!

Что может быть, где искать? Чек не горит - значит диагностика не поможет?

[sphoenix]

А ты снимал когда нибудь крышку эту? Прокладка имеет фиксатор на одном из мест куда вкручивается винт. Ты увидишь это, когда снимешь ее. В общем если у тебя получится сначало прокладку положить, а потом прижать ее правильно крышкой...дерзай! Удачи. Авось получится.



Это все фигня, сам сможешь открутить. Если у тебя акпп, будет чуток сложнее...там места меньше чем на исполнении с механикой. Запасись 6-ти гранниками хорошими и вперед. Нет ничего сложного. Посмотри у меня в дневнике про чистку ЕГР. Такие вещи чистятся только со снятием. ошметки будут крупные.

Я тут крайние пару часов углубился в изучение проблем по EGR и думаю вообще, может лучше всё снять, в т.ч. впускной коллектор (видел много фото, на что он похож), всё промыть, прочистить, купить новую прокладку коллектора, два ромбика и заглушить его вообще.
Вот тут меня убедительно статья направила:
http://mytdiedge.com.ua/index.php?ro...formation_id=7

[avia74]

Catrin, Поменяй топливный фильтр и езжай на диагностику. Описываешь такие симптомы, какие у меня дважды были на А80 Б4. В первом случае умирал топливный насос, а во втором случае умер потенциометр дроссельной заслонки.

[Catrin]

avia74, топливный фильтр меняли не так давно, может тыщи 3-5 назад, точно не скажу - вместе с прокладкой ГБЦ меняли. Заправляюсь на одной и той же ГазПромНефти.

Умные слова запомнила, завтра буду водил пытать ими )

Мне еще сказали что может быть датчик, связанный с воздухом (только не сказали какой ) - может массового расхода воздуха? (это мой домысел, почему-то помню его с семерки) Может такое быть? И что дескать этот датчик очень дорогой - на Сиерру стоил 8к, а на фольц аж 12

[ChEkist]

Я тут крайние пару часов углубился в изучение проблем по EGR и думаю вообще, может лучше всё снять, в т.ч. впускной коллектор (видел много фото, на что он похож
), всё промыть, прочистить, купить новую прокладку коллектора, два ромбика и заглушить его вообще.
Вот тут меня убедительно статья направила:
http://mytdiedge.com.ua/index.php?ro...formation_id=7

Если ты все сможешь открутить и почистить то будет круто! У меня вот например дальше ЕГР дело как то не шло, хотя впускной коллектор тож нуждается в чистке.
А на счет глушения ЕГР, вроде неплохая мысль, но глушить придется не только механически, но и через VAGcom. Если только механически сделаешь, то ошибку выдаст.

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати интересная статейка.

[sphoenix]

Почему? У меня же, вроде, клапан чисто механический. Или ошибка не по клапану будет?

[ded_491]

avia74, топливный фильтр меняли не так давно, может тыщи 3-5 назад, точно не скажу - вместе с прокладкой ГБЦ меняли. Заправляюсь на одной и той же ГазПромНефти.

Умные слова запомнила, завтра буду водил пытать ими )

Мне еще сказали что может быть датчик, связанный с воздухом (только не сказали какой ) - может массового расхода воздуха? (это мой домысел, почему-то помню его с семерки) Может такое быть? И что дескать этот датчик очень дорогой - на Сиерру стоил 8к, а на фольц аж 12

Топливный фильт врятли, а вот бензонасос умирающий вполне может выдать такую траблу.

Не все ошибки выводятся на чек. Так что диагностика не повредит.

А чем была вызвана замена прокладки ГБЦ.???

С уважением, Василий

[taras32]

привет всем!мужики беда такая проехал 120км, в пробке начинаю трогаться машина чуть не подпрыгивает начинает трясти всю,это я так догадываюсь хана подушкам двигателя?на голодну по месности матаюсь тряски нет,подскажите что еще может быть

[хранитель]

у тебя, что...двигатель опустился, ты о подушках вопрос задаёшь?

[taras32]

хочу спросить из за чего трясет при трогании?на горячую на холодну не трясет

[хранитель]

такое бывает из-за бензина...мотает как двигатель, постоянно или периодами?

--- Добавлено чуть позже ---

или лёгкая тряска.

[mak7651]

mak7651, вентилятор климы? Да...

ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА!-????

--- Добавлено чуть позже ---

М
При включении климы в режиме авто - почти сразу (несколько секунд задержка). В режиме econ не должен, пока мотор не раскалится.

тЫ ИМЕННО ПРО ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА?!-А НА ЗАГЛУШЕННОЙ?

[taras32]

такое бывает из-за бензина...мотает как двигатель, постоянно или периодами?

--- Добавлено чуть позже ---

или лёгкая тряска.

У меня дизель,тряска сильная,ща вот проехал по трассе все в норме,а по городу долго матаюсь и трясет.

[sphoenix]

Други, вообщем, есть некая проблема по АКПП (или не проблема пока, но явно что-то не так).
На прогретом состоянии, на скоростях примерно от 20 кмч до 60кмч на каждое нажатие педали газа машина (коробка) отдает небольшое задержкой (примерно 0.3-0.4 сек), потом специфический глухой щелчок в районе ног спереди (причем кажется, не по центру где-то, а именно левее), и слабеньким ударом при ускорении.
На скоростях выше, или начале движения ничего подобного нет. Стоит так же заметить, что этот щелчок слышен и при снятии газа. Старался заметить, на каких передачах это происходит: примерно 2 и 3я.

Диагностика АКПП без ошибок.

Ещё имеется слабое подвывание коробки на движении при постоянной скорости ок. 100-120 кмч, очень похоже как звучит коробка на большегрузах или автобусах.

Имеются подтверждения от прежнего хозяина о проведенных работах, чуть больше года назад практически капиталили коробку: варили бублик, меняли все прокладки, пакеты и т.п., отдано порядка 50 тыс. рублей за ремонт.

Меня сейчас напрягают, прежде всего, вот эти толчки с щелчками на прогретой коробке, ну и второстепенно слабый "вой" на скорости


Есть какие идеи?

[avia74]

sphoenix, Мало информации. Какая коробка, 4х, 5ти ступенчатая, полный привод?

[WinterSunSet]

По звуку кажется что сечет выхлопуха.
Подняли машину - посмотрели всю выхлопную систему, вроде все нормально, но на выходном коллекторе есть черное пятно.
Что это может быть? Микротрещина?

[sphoenix]

sphoenix, Мало информации. Какая коробка, 4х, 5ти ступенчатая, полный привод?

Коробка Типтроник 5-ст., привод передний. Если нужны еще какие детали для идей, все расскажу.

[ded_491]

Други, вообщем, есть некая проблема

Диагностика АКПП без ошибок.

Ещё имеется слабое подвывание коробки на движении при постоянной скорости ок. 100-120 кмч, очень похоже как звучит коробка на большегрузах или автобусах.

Имеются подтверждения от прежнего хозяина о проведенных работах, чуть больше года назад практически капиталили коробку: варили бублик, меняли все прокладки, пакеты и т.п., отдано порядка 50 тыс. рублей за ремонт.

Меня сейчас напрягают, прежде всего, вот эти толчки с щелчками на прогретой коробке, ну и второстепенно слабый "вой" на скорости

Есть какие идеи?

Масо после покупки в АКПП меняли????? Можете доверять продавцу???????

Я уже писал, что на СТО сразу сказали... ремонт на продажу $800 и без гарантии, для себя $1200. Может ее на продажу отремонтировали. На 200-500 км хватило.

А по существу, срочно проверьте уровень масла. Похоже на износ фрикционов или обгонных муфт 2-3 передачи.

После покупки необходимо заменять все фильтры, масла, ремни. Могли налить какой-нибудь гадости, чтобы продать.

С уваженем, Василий

[sphoenix]

Да нет, сию пока ни масло, ни фильтр не менял. Продавцу верить могу, там и бумажки по ремонту есть.
Есть косяк, правда, с потеюще-подтекающим левым сальников привода, может, действительно, дело в уровне масла?