тема разноплановых вопросов: технический флуд

Подскажите, пожалуйста, какие секретки McGard http://kolesamira.ru/acc/mcgard взять, машина в подписе

Сообщение от taras32

но это без работы

вот вот и работа 50тыс

Сообщение от taras32

замена вкладышей усиленных,кольца поршневые,колпачки маслосъемные + всякая мелочь 14тыс руб. но это без работы только лишь запчасти

это если руки есть и то крайней случай.
а так ведро 2года и более вероятно что износ колец турбины или вкг забита.снимай патрубок с ДЗы и смотри сколько там масла.
Не забывайте про то что зима не давна была и масло могло поднять с картера по вкг в заборный патрубок конденсатом и эмульсией

Помогите. Уже не знаю что думать и делать.
Жена отъездила на Пассате(мотор AWM) более 3-х лет. Масло жрал,но терпимо.Когда искали течь масла-увидели что сломал щуп. Поменяли его-и машина стала дико дымит.
Разобрали мотор.Поменяли мск,кольца,вкладыши,турбину новую поставили(ККК).
Собрали,запустили-так же дико дымит. И самое интересное-что достаешь щуп-дым тут же проходит. Как только ставишь его обратно-то опять дымит.
Что может быть? Где искать? Трубки квкг вроде все почистили. Все шланги резиновые поменяли.
Сам клапан находится на патрубке,который с турбины в корпус воз.фильтра идет? Или еще где-то есть?

Сообщение от AleXtream

Помогите.Уже не знаю что думать и делать.
Жена отъездила на Пассате(мотор AWM) более 3-х лет.Масло жрал,но терпимо.Когда искали течь масла-увидели что сломал щуп.Поменяли его-и машина стала дико дымит.
Разобрали мотор.Поменяли мск, кольца, вкладыши, турбину новую поставили(ККК).
Собрали, запустили - так же дико дымит.И самоеинтересное - что достаешь щуп-дым тут же проходит. Как только ставишь его обратно-то опять дымит.
Что может быть? Где искать? Трубки к вкг вроде все почистили. Все шланги резиновые поменяли.
Сам клапан находится на патрубке, который с турбины в корпус воз. фильтра идет?Или еще где-то есть?

.
Если ставить пробелы после знаков препинания, то сообщения не будут обрезаться

Сообщение от bde

.
Если ставить пробелы после знаков препинания, то сообщения не будут обрезаться

спасибо,исправил.

Всем привет! Хочу поменять помпу на ADP 1.6 мех. какие проблемы могут возникнуть?

Блидер рабочий, правда больше 2 тыс при проверке не крутил. Заказал ЭН, грибок, блидер, пластиковое колено, резиновые тройники. Хомуты похожи на родные, наверно картинка при разборе будет плачевная. Привезут в конце недели, на выходных займусь ревизией, заеду на сервис, померяю компрессию. Маслосъемные колпачки 205 р. - оригинал, 10 р. - не оригинал, на выбор несколько фирм. По словам продавца оригинал никто не заказывает, подскажите, если брать не оригинал, каким производителям можно доверять?

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от taras32

замена вкладышей усиленных,кольца поршневые,колпачки маслосъемные + всякая мелочь 14тыс руб. но это без работы только лишь запчасти
я не спорить не буду проще продать еже ли машина не подуше

По душе, правда жена на автомате просит.

Сообщение от Serber

каким производителям можно доверять

изучаем внимательно: https://passatworld.ru/showthread.php?t=123705

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от volodik

Хочу поменять помпу на ADP 1.6

а она у вас не ремнем ГРМ крутится?

всем привет, вопрос такой, при перепайке диодов получился казус, перестала функционировать подсветка на все стрелки панели, а их там 4, какая кренка накрылась, если есть такая схема с названием деталек и проводников на самой панели, буду оч признателен...
могу конечно перекинуть питание с других точек (есть правда опасность перегрузить другую кренкук)..., даже непосредственно с 12 вольтами, но хотелось бы изучить проблему в корне.
всем спасибо....

хранитель, диоды правильно в паял

Сообщение от VETER.

хранитель, диоды правильно в паял

вот их то миг и перепутать....по этому и спрашиваю, сейчас выпаяно всё, но нет напряжения на площадках.

Сообщение от хранитель

получился казус

вот любите вы, Владимир Евгеньич, искать себе неприятности, а потом мужественно (можно даже сказать героически) их преодолевать

Сообщение от хранитель

всем спасибо...

пожалста
соррь за офф

Сообщение от хранитель

но нет напряжения на площадках

тут надо в эльзу лезть тогда-
у меня не открывается

--- Добавлено чуть позже ---

komsernik, привет

Сообщение от VETER.

привет

VETER., привет!

Подскажите пожалуйста .У америкоса горит чек подсоеденяю шнур ошибка снижения эфективности катализатора ,Это из за бензина?Просто собрался купить эту машину ,а мне говорят что она то загорится то потухнет.Ребята подскажите мне я знаю это проблема распространенная .

какого года машина
по уму надо замерить противодавление.а так кат на помойку

Сообщение от VETER.

какого года машина

2002гА что же это не из за бензина?Они мне говорят что когда на лукойле заправляются всегда загорается.Еще висели два пропуска и что то про вакумную систему,я их стер теперь наверное надо опять смотреть.

Сообщение от ker2014

2002гА что же это не из за бензина?Они мне говорят что когда на лукойле заправляются всегда загорается.

Им надо авто продать, так что скажут что угодно. Если ошибка по кату начала появляться - он в любом случае в помойку. Качество бензина может влиять на работу ката, но чуда ждать не стоит.

Наверное дурак я задаток дал ,теперь и покупать не охота.Жалко 10т пропадут.А может как нибудь отмазаться что бы отдали мне назад задаток?