0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 36 Отправлено: 10 |
Америка AWM автомат полный фарш WVWPD63B71P074253 Теперь и с клубной картойи даже с клубной наклейкой
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 36 Отправлено: 10 |
мне вот не нравится твое выражение "На свой страх и риск", то есть полусинтетику не надо лить в турбированный мотор. Допуски у этой полусинтетики на мой мотор есть.![]()
Америка AWM автомат полный фарш WVWPD63B71P074253 Теперь и с клубной картойи даже с клубной наклейкой
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 36 Отправлено: 10 |
просто я залил в мотор масло ликви моли 5-30 и у меня затарахтели гидрокомпенсаторы, одни советуют перейти на более вязкую полусинтетику, а другие залить 5-40 синтетику. Наверно сначала залью 5-40 синтетику. А то ты меня чего то пугаешь этой турбой![]()
Америка AWM автомат полный фарш WVWPD63B71P074253 Теперь и с клубной картойи даже с клубной наклейкой
Спасибо: |
Получено: 80 Отправлено: 69 |
TOYOTA/Skoda Superb CLJA 2012/VW Passat CBBB 2009 R-line+ChipRatkov/VW Passat AVF 2005/VW Bora AKL 2000
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 14 |
Добрый день!я лью уже 2год ликви моли 5-40 2000г машина, прошел за 1год 130тыс в этом еще мало нагонял и ни чего все хорошо и не стучит и не сгорает.![]()
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
Спасибо: |
Получено: 57 Отправлено: 13 |
Спасибо: |
Получено: 57 Отправлено: 13 |
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
А это зависит от многих факторов. 90% движков 2000-2001 года выпуска, приходящих мне в ремонт, ушатаны так, что масло льет чуть ли не ручьями из всех щелей.
У них и на вязкости 40 гидрики стучат. Один вообще по совету неких "официалов" залил в турбину 10W60. Теперь ищет новый движок с турбиной.
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
taras32, легкий флуд ТОЛЬКО по теме.![]()
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 57 Отправлено: 13 |
Спасибо: |
Получено: 31 Отправлено: 14 |
Ребята привет у меня постояно вылезает свыше 3500 тыс. об. вот такая ошибка 00575 - Давление во впускном коллекторе
17-00 - диапазон регулирования
помогитевчём может проблема даже не знаю куда копать машина у меня дизель 1.9TDI двигатель AHU
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
привет всем ребята подскажите пожелуйста как правильно выставить метки на маховике двиготель afn именно с акпп ни где не могу найти именно фото поисковики не чего не дали только в картинках и ещё как провернуть коленчатый вал без снятия морды заранее спасибо
Спасибо: |
Получено: 102 Отправлено: 65 |
Доброе время суток всем. Сегодня в очередной раз поменял гофру на глушителе перед катами. Вторую за 8 месяцев. Судя по всему и предыдущий хозяин тоже несколько раз менял. Есть предположение, что часто рвет гофру из за забитого катализатора. Если тупо пробить катализатор, то вылезут ли ошибки? И к чему это действие может привести?
Машина любит ласку, чистоту и смазку.
Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец
Спасибо: |
Получено: 71 Отправлено: 13 |