тема разноплановых вопросов: технический флуд

[ed_84]

машина опрашивается через вагком? есть связь с движком и другими узлами.

через ваг-ком не пробовал

[multivan]

Мне искренне стыдно за свою безграмотность в данном вопросе, а возможно ли кроме avf что-то поставить под ту же коробку? Или искать только avf? Дело в том, что и свечке одной и насос-форсунке тоже кажется хана, и седла клапанов (если я их правильно называю) тоже под замену

--- Добавлено чуть позже ---

Блок отдельно труднее ведь найти?

[хранитель]

через ваг-ком не пробовал

вот если не опросится, тогда эл часть абс.

--- Добавлено чуть позже ---

т.е. как бы гильзу в цилиндр расточеный вставить?

да, тебе Анатольич расписал........
но если гильзовать, то гильзовать весь движок.

[TRESUBEz]

Прошу прощения за настойчивость, про сто мой вопрос уже совсем потерялся а где его ещё спосить не знаю.

Доброго дня!!!

У меня созрел такой вопрос: Можно ли как то настроить штатную сигналку чтобы при заведенном движке со второго ключа можно было двери закрыть???
А то в мороз хочется машину завести и пойти чаю попить, а она не закрывается... Не штатной сигналки нет...
В поиск попробывал сунутся но не смог сформулировать вопрос...

Заранее благодарен за ответы

[хранитель]

Всем привет! Скажите пожалуйста что это за ролик в самом низу слева (на стрелки не обращайте внимания). Это я как понимаю кондиционер. Или гидрач руля? Просто думаю при замене ГРМ купить и на этот ролик ремень. И надо ли менять ролик на который показывают стрелки? Натежитель или не обязательно? Что вообще поменять ещё при замене ГРМ. Я купил себе 2 ролика, натяжитель, ремень грм и ремень который на генератор идёт.
Вложение 78572

а поиском...............

вот матом зарёкся не ругаться на сайте,................

почему я сразу нахожу, отвечу............90% ответа зависит от правильности поставленного вопроса!!!!!!!!!!


http://www.auto-knigi.com/model/audi_a4/2_7_5/

[Анатольевич]

а поиском...............

вот матом зарёкся не ругаться на сайте,................

Володя, держи себя в руках !

Можно ли как то настроить штатную сигналку чтобы при заведенном движке со второго ключа можно было двери закрыть???

а если жало второго ключа в замочную скважину воткнуть и там немного провернуть... - не закрывается, не?

[slon-br]

хранитель, спасибо, друг
Только меня интересовала что можно поменять за одно с ГРМ. А не как он менятся

[TRESUBEz]

Володя, держи себя в руках !


а если жало второго ключа в замочную скважину воткнуть и там немного провернуть... - не закрывается, не?

Нет, это проходил когда микрик в двери менял, туда никогда ключ не вставляли видать и она теперь ни когда уже не повернется не менять же личину ради этого.

[Анатольевич]

Только меня интересовала что можно поменять за одно с ГРМ. А не как он менятся

все ролики меняй, ремень кондея и гура (стоят копейки) и помпу желательно - пока всё разобрано ! сделал и забыл разбирать по новой потом морду и всё скидывать снова , из за какой нибудь мелочи, крайне хлопотно.. по крайней мере это мое мнение!

туда никогда ключ не вставляли видать и она теперь ни когда уже не повернется не менять же личину ради этого.

шка тебе , я думаю сможет помочь если жирненько ей всё обляпать, замочить и естественно подождать , то можно достичь желаемого эффекта !

[хранитель]

все ролики меняй, ремень кондея и гура (стоят копейки) и помпу желательно - пока всё разобрано ! сделал и забыл разбирать по новой потом морду и всё скидывать снова , из за какой нибудь мелочи, крайне хлопотно.. по крайней мере это мое мнение!

Да, есть двигатели, в которых лучше это сделать и забыть. на АЕВ можно частично. но ставить ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ.

[TRESUBEz]

шка тебе , я думаю сможет помочь если жирненько ей всё обляпать, замочить и естественно подождать , то можно достичь желаемого эффекта !

Не-не, вдшка помогла только чтоб ключ вставить, а провернуть его там просто не возможно, там все напрочь закисло, пока микрик меняли, она отмокала, но это не о чем, так а другие варианты то какие нибудь есть? Может шнурком как то можно настроить?

[Анатольевич]

хранитель, Володя! у меня проблема появилась месяц назад - перестал открываться багажник (седан) думал прихватило его - замерз (оттепель, мойка) показали что это не так ! двери все с цз открываются - багажник даже не щелкает что посмотреть можно?? я заметил у меня слева, вверху (когда открыт багажник был) идет жгут с проводам , от времени, холода - он треснул... и я, не давно,заметил что там провод какой то оголен, но на улице - 20 было, решил отложить разборы с ним на потом - пару дней и багажник уже не открылся - открывать из салона и в жгуте этом рыть или что то ещё глянуть?
Спасибо!

[хранитель]

хранитель, Володя! у меня проблема появилась месяц назад - перестал открываться багажник (седан) думал прихватило его - замерз (оттепель, мойка) показали что это не так ! двери все с цз открываются - багажник даже не щелкает что посмотреть можно?? я заметил у меня слева, вверху (когда открыт багажник был) идет жгут с проводам , от времени, холода - он треснул... и я, не давно,заметил что там провод какой то оголен, но на улице - 20 было, решил отложить разборы с ним на потом - пару дней и багажник уже не открылся - открывать из салона и в жгуте этом рыть или что то ещё глянуть?
Спасибо!

мда, морозы многих ставят в тупиковое положение, особенно если нет гаража. придётся лесть и греть феном если есть такая возможность, только без фанатизма, бак всё же.
попробуй багажник открыть механически, то есть ключом, но прогрей его, ключ вначале до теплого состояния. какая комплектация у тебя я не вкурсе, но у меня есть и эл открывание багажника(кнопка в бардачке), смотри не ломай ничего....
может и провод, но в начале до него надо докапаться....


и всем на будущее....после моек, вытереть на сухо, промазать резинки силикином.....этож как сискЕ.......

[Анатольевич]

мда, морозы многих ставят в тупиковое положение, особенно если нет гаража. придётся лесть и греть феном если есть такая возможность, только без фанатизма, бак всё же.
попробуй багажник открыть механически, то есть ключом, но прогрей его, ключ вначале до теплого состояния

значит ты думаешь всё же замерз он

но у меня есть и эл открывание багажника(кнопка в бардачке)

у меня в бардачке только страховка, ТО и презервативы ! лампочка ещё живет , которая всё это добро освещает !

смотри не ломай ничего....

Спасибо ! хорошо я не обещаю, но хотя бы постараюсь!

[Sergei8]

Ещё раз

Ребята!!! У кого в климе есть 45 группа (темпер. двигателя)??? У меня на холодный двигатель в этой группе показывает 30, не зависимо какая темпер. на улице, толи +29...толи -20. 30 и всё По мере прогрева двигателя темпер растёт и дальнейшие паказания в норме. Вот я и задумался...к чему бы это Может этот показатель (т.е. температура 30) изначально заложен в программе, то так должно быть у всех. Так вот, если кому не трудно посмотрите пожалуйста эту группу в климе у себя.....только на холодную не заводя авто с утра

[хранитель]

значит ты думаешь всё же замерз он

думаю, что да...перепад температур и конденсатом всё забилось...и замёрзло.

[bde]

я, не давно,заметил что там провод какой то оголен, но на улице - 20 было, решил отложить разборы с ним на потом - пару дней и багажник уже не открылся - открывать из салона и в жгуте этом рыть или что то ещё глянуть?

Первым делом - восстановить жгут! А то можно дождаться оголения еще какого-нибудь провода и коротыша между ними. В лучшем случае от короткого замыкания предохранитель сгорит, а бывает и блоки из строя выходят... Может как жгут восстановишь, так сразу все и заработает.

--- Добавлено чуть позже ---

Ребята!!! У кого в климе есть 45 группа (темпер. двигателя)???

У меня вроде всего 40 групп... Вечером гляну, если не забуду

[Sergei8]

есть 45-я... -1 показывал вчера утром,

Спасибо komsernik, К чему тогда у меня 30? ДТОЖ

[komsernik]

Ребята!!! У кого в климе есть 45 группа (темпер. двигателя)??? У меня на холодный двигатель в этой группе показывает 30, не зависимо какая темпер. на улице, толи +29...толи -20. 30 и всё По мере прогрева двигателя темпер растёт и дальнейшие паказания в норме. Вот я и задумался...к чему бы это Может этот показатель (т.е. температура 30) изначально заложен в программе, то так должно быть у всех. Так вот, если кому не трудно посмотрите пожалуйста эту группу в климе у себя.....только на холодную не заводя авто с утра

есть 45-я... -1 показывал вчера утром, при t* за бортом... где-то около -2*

--- Добавлено чуть позже ---

К чему тогда у меня 30? ДТОЖ

скорее всего...
У меня - точно, так как машина стояла несколько дней в гараже...

[Дмитрий92]

Я не знал куда НАПИСАТЬ нужна помощь по ваг кому