тема разноплановых вопросов: технический флуд

[VW sever 181]

Есть ли на расширительном бачке клапан сброса охлаждающей жидкости?

В самой крышке так как система герметична то при повышении давления в крышке срабатывает клапан и онтифриз подымается через буртик и уходит вниз через дренажное отверстие наружу

[ChEkist]

В самой крышке так как система герметична то при повышении давления в крышке срабатывает клапан и онтифриз подымается через буртик и уходит вниз через дренажное отверстие наружу

То есть это отверстие внизу бачка?
Слабо представляю себе эту конструкцию.
Если открутить пробку, можно по "буртику" определить, производился ли сброс антифриза?
Или чисто визуально можно определить, был ли сброс?
Внизу расширительного бочка, на такой пипке(принял за клапан сброса) висели капельки антифриза. Вот как они там оказались...хз.

--- Добавлено чуть позже ---


Капельки были на той "пипке" которая выше и левее датчика уровня ОЖ.

[VW sever 181]

Всё верно оттуда и идёт сброс у меня когда движок закипел там и выгнало весь антифриз при закрытой пробке если уровень заведомо выше отметки MAX то при правильной работе двигла оттуда лишку может выдавить как то так
но сам клапан встроен в крышку он просто открывает полость под пробкой но выше мембраны там есть канал ввиде пояска его видно когда крышку полностью откручиваешь и вынимаешь

[avia74]

WERET, Красили сыну бампера на Ауди 80,сказали структурная краска *Лоберло*(как писали выше с*пупырышками*) сильнейшая агдезия! Но порадовались мало,смотрелось не плохо,а месяца через два начала местами облазить.Т.ч. и деньги на ветер и вид еще хуже чем был.

Бракоделы делали. Не выдержали технологию. Сперва зачищается ПО ВСЕЙ ПОВЕРХНОСТИ, затем обезжиривать, но не растворителем 646ым, щпаклюют все глубокие царапины, снова обезжиривают, затем грунтуют и нагретую поверхность красят в тепле

[MOLINERO]

avia74, Да вроде проверенные костоправы делали.

[ChEkist]

Всё верно оттуда и идёт сброс у меня когда движок закипел там и выгнало весь антифриз при закрытой пробке если уровень заведомо выше отметки MAX то при правильной работе двигла оттуда лишку может выдавить как то так
но сам клапан встроен в крышку он просто открывает полость под пробкой но выше мембраны там есть канал ввиде пояска его видно когда крышку полностью откручиваешь и вынимаешь

У меня дизель и перегреть его сложно.
А капельки образовались от работы вебасты.
Есть какие нибудь предположения почему так?
Может ли неправильная циркуляция ОЖ повлиять на сброс последней через этот клапан?

[stratosferniy]

таки добрался я до замены радиатора
радиатор снял и увидел родную(?) вискомуфту (BEHR,Клеймо VAG)
пробег под 300,менять,чтоб не думалось или забить?

[AWAS]

таки добрался я до замены радиатора
радиатор снял и увидел родную(?) вискомуфту (BEHR,Клеймо VAG)
пробег под 300,менять,чтоб не думалось или забить?

Я б не менял, если нареканий на работу нет. Вот если летом кипел, тогда да.
А вообще летом проверить можно, жива она или нет.
А вот термостат не помешает поменять.

[stratosferniy]

Вот если летом кипел, тогда да.

не кипел

термостат не помешает поменять.

той зимой менял

родную(?) вискомуфту (BEHR,Клеймо VAG)

может ли она быть заводской?

[nikola_]

с НАСТУПИВШИМ! кто подскажет не помню что делал в багажнике и наткнулся на сигнал прикрученный внутри багажника получается за задним левым подголовником, для чего он нужен и что это вообще такое?? прикручен штатно вроде и подключен, но ни разу не срабатывал, пару дней назад сломалась дудка (бибикалка) я этот сигнал под капот временно поставил, бибикает как мотоцикл

[stratosferniy]

для чего он нужен и что это вообще такое??

ревун штатной сигналки

[Seregas]

для чего он нужен и что это вообще такое??

под левой обшивкой багажника находится бибикалка штатной сигналки.

[AWAS]

с НАСТУПИВШИМ! кто подскажет не помню что делал в багажнике и наткнулся на сигнал прикрученный внутри багажника получается за задним левым подголовником, для чего он нужен и что это вообще такое?? прикручен штатно вроде и подключен, но ни разу не срабатывал, пару дней назад сломалась дудка (бибикалка) я этот сигнал под капот временно поставил, бибикает как мотоцикл

Штатная крякалка. На нее отдельный предохранитель, может просто отключили.

--- Добавлено чуть позже ---

может ли она быть заводской?

Все может быть, особенно под новый год.

[nikola_]

пасиб,штатная сигналка не работает, да и много чего не работает как восстанавливать ума не приложу,

--- Добавлено чуть позже ---

ребят подскажите где по дешману раздобыть жгуты в передние двери и хотябы колодку 2шт (фишку) для БК, там контакты все сгнили, все провода перепутаны на прямую,бк сгорел,его нет, в дверях вообще страшно смотреть,в правой релюшки штук 8 стоит для подьемников, если не найду придется перематывать, и еще несколько вопросов, ЦЗ-БЛОК КОМФОРТА- КНОПКА ВКЛЮЧЕНИ СВЕТОМ-ШТАТНАЯ Сигналка как то завязаны между собой???

[AWAS]

ЦЗ-БЛОК КОМФОРТА- КНОПКА ВКЛЮЧЕНИ СВЕТОМ-ШТАТНАЯ Сигналка как то завязаны между собой???

Напрямую. Все функции нахрдятся в одном блоке: блоке комфорта.

[nikola_]

Напрямую. Все функции нахрдятся в одном блоке: блоке комфорта.

спс,будем думать

[TRESUBEz]

Всем доброго времени суток!!!!
С Наступившим!!!

Случилась у меня такая проблема: не с того не с сего перестал гаснуть свет в салоне, машина думает что всегда открыта водительская дверь, о чем говорит постоянно горящий плафон в низу двери. Проблема появилась просто с ничего, ездил по городу, очередной раз вышел в магазин - сел обратно в машину и тут понял что все закрыто движек работает, а свет не гаснет... И на приборке горит что открыта дверь... Так мало того... еще и машину теперь закрыть не могу, кнопка штатного брелка на закрывание не работает(не штатной сигналки нет), при чем кнопка открывания отрабатывает нормально, изнутри с кнопки на двери все двери нормально блокируются. Хотел закрыть с ключем, но выяснилось, что по какой то причене ключ не полностью вставляется в личину и не поворачивается...

Короче я че то совсем заблудился, че делать не пойму... поставил машину в гараж, отключил акум, чтоб свет в низу двери батарейку не сажал и вот сижу в расстройстве... Поиск курил, стопроцентно моего случая не нашел, нашел методику по разбору двери, но так и не понял что такое микрик, а что концевик, и вообще разные ли это вещи... я так понимаю что пропаивать мне ни че не надо, так как сам замок(изнутри нормально закрывается), а вот че нужно сделать не пойму...
Ткните пожалуйста носом, а то че то начало года и такое расстройство, вроде и проблема то постиковая, а ездить нельзя, т.к. машина не закрывается...

[AWAS]

TRESUBEz,
Микрик (он же концевик) двери у тебя не работает. Смотри базу знаний.

[TRESUBEz]

т.е. действовать по методике отсюда: https://passatworld.ru/showthread.php?t=151746 ?
Нужно пропаивать или там какая то механика(нажатия на концевик)?

[AWAS]

Нужно пропаивать или там какая то механика(нажатия на концевик)?

Вот разборка этот вопрос и снимет. Возможно просто головка микрика стерлась, может он вообще развалился, а может и пайка.