тема разноплановых вопросов: технический флуд

[хранитель]

Спасибо большое,но ам конкретики что то маловато

разберёшь и посмотришь, сложного нет, может придётся подклеивать что то под отражатели с верху и низа...

--- Добавлено чуть позже ---

так-то-да:
[/URL]
а-а, чё привезут, то и буду менять: провезут помпу - поменяю помпу, привезут крышку - поменяю крышку

--- Добавлено чуть позже ---

Учитывая, что сегодня Великий праздник - День танкиста, общаемся с коллегами-собутыльниками по гаражу. И внезапно возникла мысль: а ДТОЖ не может такую байду сотворить с перегревом. Крыльчатка на помпе мертво стоит или может чуть проворачиваться, а?

--- Добавлено чуть позже ---


carrier, вспоминай, а то завтра крышку должны привезти

что ты тут нам устроил нуддийский пляж, раздел машину всю и на показ....
ты промыл радиатор, ты промыл движок(система охлаждения), пьёт он, вы посмотрите на него, все танкисты а он пьёт за нас......ишь.....

--- Добавлено чуть позже ---

крышку с раширительного тож смени.......

--- Добавлено чуть позже ---

Парни подскажите что могло произойти: Ручка открытия двери(водительская) из нутри что то лопнуло теперь дверь открывается за ручку мизинцем и неотбрасывается как и должа! там какаято пружинка есть или фиксатор??? Или всё же это гибкая тяга?

смотри ,тросик мог сорваться....

[Andrei1]

*

смотри ,тросик мог сорваться....

Так дверь открывает хорошо вот только необрасывается ручка и плюс пропала жёсткость открытия!!Может *Крепежный пружинный зажим виноват в этом?

[komsernik]

раздел машину всю и на показ..

это не моя..., моя еще... обнаженнее сейчас - все что справа: генератор/гур/помпа - снял

--- Добавлено чуть позже ---

диагноз - помпа, крыльчатка треснула (еще не отмыл, но кажется - родная)

[хранитель]

* Так дверь открывает хорошо вот только необрасывается ручка и плюс пропала жёсткость открытия!!Может *Крепежный пружинный зажим виноват в этом?

тогда лезь в замок....

--- Добавлено чуть позже ---

это не моя..., моя еще... обнаженнее сейчас - все что справа: генератор/гур/помпа - снял

--- Добавлено чуть позже ---

диагноз - помпа, крыльчатка треснула (еще не отмыл, но кажется - родная)

нифига се, чем ты так машину ухайдокал?

--- Добавлено чуть позже ---

* Так дверь открывает хорошо вот только необрасывается ручка и плюс пропала жёсткость открытия!!Может *Крепежный пружинный зажим виноват в этом?

сними личинку замка для начала и попробуй перекинуть тросик ближе к ручке, придерживая пластиковый фиксатор пальцем, там такая конструкция, что натяг тросика обеспечивается натяжением обеих тросиков(ручка наружная и ручка внутренняя).

--- Добавлено чуть позже ---

если не поможет, тогда сам механизм ручки, но для этого разбор двери.

--- Добавлено чуть позже ---

хотяяя, блин давно уже было примерно такое....
вынимаешь личинку, засовываешь палец в то место где была личинка и пробуешь....оттянут ручку в сторону пасс двери чуть чуть, нажать из нутри пальцем так, что бы усики встали в зам замок ручки, там есть площадка с пружинкой на каторую ты должен её посадить, то есть нажать и привести ручку в исходное положение.

[komsernik]

чем ты так машину ухайдокал?

я ж помпу искал
фотки позже - отмыть надо, шоб красиво всё было, как наши 72-ки на параде

[хранитель]

тогда я свою искать не буду......

[komsernik]

тогда я свою искать не буду......

ну и зря, там стока классных/непонятных деталек напхано

[хранитель]

ну и зря, там стока классных/непонятных деталек напхано

и не проси, пущай для меня это будет всё секретом....

[feoboss]

Всем добрый вечер! Парни, такой вопрос: на станции меняли бампер, для этого отсоединяли радиатор, сливали ОЖ; после выполненных работ ОЖ перестала проходить по большому кругу, стал выскакивать перегрев двигателя. Я кое-как доехал на станцию и настаивал на завоздушенности. Там посмотрели, удалили воздух через дырочку (трубки на печку), погоняли на больших оборотах - результат ноль. Посовещались, и приговорили термостат. А аргументировали так - "если сливается ОЖ с системы (даже на короткое время), то в это время при отсутствии жидкости с большой вероятностью заклинивает термостат " ( а термостат новый, менял 6000 км. назад, BEHR). А может совпадение? Или мастера чудят? Подскажите, плиз.

--- Добавлено чуть позже ---

Всем добрый вечер! Парни, такой вопрос: на станции меняли бампер, для этого отсоединяли радиатор, сливали ОЖ; после выполненных работ ОЖ перестала проходить по большому кругу, стал выскакивать перегрев двигателя. Я кое-как доехал на станцию и настаивал на завоздушенности. Там посмотрели, удалили воздух через дырочку (трубки на печку), погоняли на больших оборотах - результат ноль. Посовещались, и приговорили термостат. А аргументировали так - "если сливается ОЖ с системы (даже на короткое время), то в это время при отсутствии жидкости с большой вероятностью заклинивает термостат " ( а термостат новый, менял 6000 км. назад, BEHR). А может совпадение? Или мастера чудят? Подскажите, плиз.

[itpb]

Там посмотрели, удалили воздух через дырочку (трубки на печку), погоняли на больших оборотах - результат ноль.

надо заехать на горочку и погазовать, тогда точно воздух выйдет.

[feoboss]

надо заехать на горочку и погазовать, тогда точно воздух выйдет.

температура очень быстро поднимается до 130, загорается аварийка.. газовать не получится (газовали на месте до5000-6000 оборотов) А может не правильно первоначально залили ОЖ, есть какие-то особые рекомендации? И как правильно удалить воздух под термостатом (если, конечно, дело не в нем )?

[itpb]

температура очень быстро поднимается до 130,

ну пусть остынет, заедь передом на горочку, на любую подставку передними колесами и т.д. Много газовать не нужно, достаточно 3000-4000 оборотов несколько 10 сек.

--- Добавлено чуть позже ---

И как правильно удалить воздух под термостатом (если, конечно, дело не в нем )?

написал два раза уже выше

[Vital 86]

А аргументировали так - "если сливается ОЖ с системы (даже на короткое время), то в это время при отсутствии жидкости с большой вероятностью заклинивает термостат "

сурово

надо заехать на горочку и погазовать, тогда точно воздух выйдет.

как вариант

А может совпадение?

может

[feoboss]

ну пусть остынет, заедь передом на горочку, на любую подставку передними колесами и т.д. Много газовать не нужно, достаточно 3000-4000 оборотов несколько 10 сек.

спасибо, понял (на СТО машина стояла немного выше задом). Ну а если после этой процедуры ОЖ по большому кругу не запустится - тогда точно менять термостат?

--- Добавлено чуть позже ---

Vital 86, спасибо

[itpb]

Ну а если после этой процедуры ОЖ по большому кругу не запустится - тогда точно менять термостат?

да, но думаю до этого не дойдет

[komsernik]

диагноз - помпа, крыльчатка треснула

хреновые помпы немцы делают: каких-то 14 лет и всё... фтопку

[Костян 1973]

Привет, туго крыьчатка сидела, или болталась?

[feoboss]

да, но думаю до этого не дойдет

а вот хочу спросить, становиться передком на горку или приподнять бачок с ОЖ - это по сути одно и тоже?

[Domingos]

хреновые помпы немцы делают: каких-то 14 лет и всё... фтопку

Ага, ну совсем мало 14 лет... На 2110 у меня на 4 году службы в опилки, осколки развалилась... а здесь всего лишь трещинка...

[striimii]

Бачок же и так стоит выше всех. Воздух сам должен выходить без всяких горок.