тема разноплановых вопросов: технический флуд

**striimii** · 13.07.2012, 09:35

Сообщение от bde

Открыть капот и посмотреть

У меня машина два месяца в пользовании. Я не знаю как на глаз определить на какой скорости крутится вентилятор

Может есть какой-то хитрый способ?

**bde** · 13.07.2012, 09:40

Сообщение от striimii

Может есть какой-то хитрый способ?

Открываешь капот утром на холодной машине. Вентилятор стоит. Заводишь мотор и включаешь кондей - вентилятор сразу должен включиться на первую скорость, будет вращаться почти бесшумно. Дальше просто стоишь и ждешь. Вентилятор в салоне лучше включить на максимум - фреон сильней будет нагреваться. По мере прогрева двигла и внешнего радиатора кондея вентилятор должен включиться на вторую скорость. Шум от него уже будет слышно даже при закрытом капоте.

**striimii** · 13.07.2012, 09:42

Понял. Тогда вторая скорость точно работает, так как "самолёт" иногда слышно, когда стоишь на месте.

**komsernik** · 13.07.2012, 09:55

Сообщение от sibiryak

Такая же беда, при температуре выше 27 машина себя ведет неадекватно, троить начинает, обороты плавают, клапана стучать начинают, это все начинается когда в пробке двигаюсь

турбомотор, аданака... беда наша - итак высокая t* воздуха на впуске+при сжатии компрессором воздух еще разогревается... именно поэтому Ваня поставил фронтальник

**sana-86** · 13.07.2012, 10:06

Да на ошибки проверял... криминала нет!

**striimii** · 13.07.2012, 10:06

Ну смириться с туплением мотора в пробке еще можно, но подёргивания и троения это явно дефектус вулгарис.

**komsernik** · 13.07.2012, 10:11

Сообщение от striimii

Как мне показалось это еще зависело от того насколько сильно давлю на педаль тормоза.

striimii, инжекционный насос надо бы еще проверить, вот

**хранитель** · 13.07.2012, 11:10

пришла пора и мне задать вопрос.

после любой заправки с пистолета(пробовал неоднократно на нескольких заправках разного названия), ситуация следующая, не сразу заводится, троит, и плавают обороты. тест, пропуска не даёт, то есть свечи в норме( кстати менял их зимой). на холоде\тепле, заводится сразу и стабильно, как новый. Но после заправки приходится крутить стартером дольше, сек5 или 7....

к заправке хоть не подъезжай

, а кушать то хочется...
натолкнёте на мыслю?

**Хэнки** · 13.07.2012, 11:20

Сообщение от хранитель

пришла пора и мне задать вопрос.

недавно только у камрада такая же проблема была, но кажись отдельной темой. найти не могу(
о!
https://passatworld.ru/showthread.ph...B2%D0%BA%D0%B8

**Chronikulus** · 13.07.2012, 11:21

подскажите откуда начинают считать цилиндры?

**komsernik** · 13.07.2012, 11:24

Сообщение от хранитель

пришла пора и мне задать вопрос

хранитель, да уж давненько ждем-с

а N80 щелкает? Кроме как на вентиляцию всё спихнуть - больше мыслей нет... о как!

**Митя 197** · 13.07.2012, 11:27

На коробке не отвечает датчик g-93. Что делать?

Вот что показывает комп:
ID42C7
17095
P07M

**енот** · 13.07.2012, 11:28

Сообщение от Chronikulus

подскажите откуда начинают считать цилиндры?

от бампера

**Chronikulus** · 13.07.2012, 11:29

понял спасибо

**komsernik** · 13.07.2012, 12:11

Сообщение от енот

от бампера

от какова?

**хранитель** · 13.07.2012, 12:15

Сообщение от komsernik

хранитель, да уж давненько ждем-с

а N80 щелкает? Кроме как на вентиляцию всё спихнуть - больше мыслей нет... о как!

Хары ржать, ждут они......

да счёлкает мать его....я уже и колесы поснимал с подкрылками, проверил не по слетали ли трубки от фильтров, нет, всё на месте.
к стати, или пистолеты сменили на АЗС или, что то правда не-то, не отстреливается пистолет при заправке,

а раньше бывалочи....пух-пух...еле пол бака заливал.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от komsernik

[/URL]

чот у тебя разные схемы нахождения 1 цилиндра, не находишь?

**komsernik** · 13.07.2012, 12:24

хранитель, у тебя ж там под запаской все это дело напхано

Сообщение от хранитель

раньше бывалочи....пух-пух...еле пол бака заливал

вот это как раз вентиляция и есть - вернее её нет

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от хранитель

да счёлкает мать его...

чем громче щелкает, тем сильнее забита, имхуется так мне... я как прочистил все это - фильтр был забит (правда, еще WD-кой брызнул на 80-й клапан), тише стал щелкать

**хранитель** · 13.07.2012, 12:28

я понял, сегодня вскрою его, может и вправду грязен как чёрт.

да он и не сильно щёлкает то...двигатель слышно.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от komsernik

хранитель, у тебя ж там под запаской все это дело напхано

да, что бы залезть, жопу снимать нужно...шучу конечно, но трудоёмко.

**bde** · 13.07.2012, 12:52

Сообщение от komsernik

от какова?

Второй рисунок неправильный. У маховика последний цилиндр.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от хранитель

чот у тебя разные схемы нахождения 1 цилиндра, не находишь?

Вот-вот

**хранитель** · 13.07.2012, 13:10

1 всегда первый, по направлению движения. значит от переднего бампера он в самом начале, то есть первый.

значит цветная не наша, она от форда..

Тема: тема разноплановых вопросов: технический флуд

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов

Пара вопросов от новичка =)

Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!

накопился ряд вопросов

Несколько вопросов по Б5

Ваши права