0
-
27.08.2014, 08:48 #16721
- Регистрация
- 19.08.2014
- Адрес
- Рязань
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 49
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
-
27.08.2014, 10:05 #16722
- Регистрация
- 04.10.2013
- Адрес
- Алтай
- Сообщений
- 1,287
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 93
0нужно просто посмотреть, если у тебя две трубки и всё, то пусть так и будет. но если пройти по длинной трубке до самого соединения на тормозной вакуум (как я отметил на своём фото) - что у тебя там? есть какое-то отверстие или всё глухо? тогда и решать что делать...
можно ещё в инете поискать фото двигателя ADR в сборе со всем навесным, шлангами и патрубками, только обязательно с металлическим впускным коллектором (как у тебя) и посмотреть как сделано там. фото ДВС типа ADR в сети дофигища...
например: http://www.natetra.ru/itemShow/SA04D475311/VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565
-
27.08.2014, 11:00 #16723
- Регистрация
- 16.04.2014
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 39
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 14
0Доброго времени суток! Решил поменять грм, меняю первый раз. Столкнулся с проблемой, не могу открутить гайку шкива коленвала. Как ее открутить?
B5+ 1.8 AWM 170 л.с. мкпп 2004 седан американец
-
27.08.2014, 11:04 #16724
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
1Не надо ее открутить... Если сальник кВ трогать не будеш только 4 болта вокруг и снимеш то что мешает))
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
27.08.2014, 11:07 #16725
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0За нее крутить Буша мотор метки совмещать... Лучше еще сделать контроль вмт отверткой вместо свечи в первом цилиндре... Вмт должна совпасть с меткой... Если нет то тогда будеш откручивать эту гайку:/
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
27.08.2014, 11:24 #16726
- Регистрация
- 16.04.2014
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 39
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 14
0Спасибо! Снял! Появилась другая проблема вылез, как я понял, цилиндр фиксирующий натяжной ролик. Как его запихать обратно?
B5+ 1.8 AWM 170 л.с. мкпп 2004 седан американец
-
27.08.2014, 11:37 #16727
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Ты зачем туда полез не почитав даже что да как?))... Гидронатяжитель имееш ввиду???.,. Его лучше новый было купить)) он с чекой продается во взведенном состоянии... Старый следует взвести поставить вилку для фиксации... После установки ремня снять фиксатор... Взводить межден
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
27.08.2014, 11:40 #16728
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Медленно
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
27.08.2014, 11:57 #16729
- Регистрация
- 16.04.2014
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 39
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 14
0Обратно не запихать?
B5+ 1.8 AWM 170 л.с. мкпп 2004 седан американец
-
27.08.2014, 12:04 #16730
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,883
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
1А вот мне пришлось в свое время..в итоге я помял ребра на шестерне к.в....в процессе стопорения и т. д. пришлось еще попасть на лишнию неделю ремонта....
--- Добавлено чуть позже ---
Идеально большие тиски ..флутц верно заметил..надо очень медленно и без рывков поршень туда утопить..В тисках я сдавливал по чуть чуть...и вставлял скобу..а после на двс..регулируешь расстояние между штоком и роликом...ролик зажимаешь..и вынимаешь скобу....скобу делал из гвоздя петедесятки..по полам гнешь..молотком расплющиваешь..получается идеальный стопор...я его так и оставил для следующей процедуры..все расстояния и порядок описаны в отчетах ..если что..- был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -
-
27.08.2014, 17:01 #16731
- Регистрация
- 19.08.2014
- Адрес
- Рязань
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 49
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
-
27.08.2014, 17:06 #16732
- Регистрация
- 02.03.2014
- Адрес
- г Смоленск
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,999
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 59
0да именно так я сегодня у себя посматрел
Passat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип
-
27.08.2014, 17:43 #16733
- Регистрация
- 07.01.2011
- Адрес
- Лобня М.О.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 587
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 38
0Приветствую. Подскажите есть ли смысл менять двиг ADR на ALT ? и на скока это сложно в электронной части?
Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)
-
27.08.2014, 17:49 #16734
-
27.08.2014, 21:43 #16735
- Регистрация
- 24.04.2010
- Адрес
- екатеринбург
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,198
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 26
0Подскажите и мне пож-ста, какие моторы мне будут совместимы с моиим американским ATW, я думаю по электронике подойдет ATW AWM???
passat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7
-
27.08.2014, 22:16 #16736
- Регистрация
- 02.03.2014
- Адрес
- г Смоленск
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,999
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 59
0подойдет аеб, анб ,апу а что случилось с твойм движком
--- Добавлено чуть позже ---
+ каовсему как написал сергас Двигатель + все навесное + проводка моторного отсека + ЭБУ + ДМРВPassat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип
-
28.08.2014, 00:05 #16737
- Регистрация
- 07.01.2011
- Адрес
- Лобня М.О.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 587
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 38
-
28.08.2014, 17:18 #16738
- Регистрация
- 02.03.2014
- Адрес
- г Смоленск
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,999
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 59
0ребята всем привет сегодня замерил давления масла на холодную 3,5 на хх. на горячую 1,5 это нормальное давление
Passat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип
-
28.08.2014, 17:33 #16739
- Регистрация
- 24.04.2010
- Адрес
- екатеринбург
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,198
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 26
-
28.08.2014, 17:45 #16740
- Регистрация
- 02.03.2014
- Адрес
- г Смоленск
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,999
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 59
0нет лампа не горит на 2х тысячах около 3,0 на 4х тысяч 6,5 на горячую
Passat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип
Похожие темы
-
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Пара вопросов от новичка =)
от Groovy в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51