0
-
14.05.2014, 23:03 #13961
-
14.05.2014, 23:18 #13962
- Регистрация
- 02.03.2014
- Адрес
- г Смоленск
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,999
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 59
0ребята была прблема при разгоне дергалась машина и на полном газу не хотела ехать ,вот и подумал на топливный насос ,а проблема разрешилась привод флеиты разволился всем спасибо
Passat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип
-
14.05.2014, 23:40 #13963
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,604
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,984
Отправлено: 7,690
0Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
14.05.2014, 23:53 #13964
- Регистрация
- 14.05.2014
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здравствуйте.
Звякающий, очень звонкий звук впереди, только на холостых и при трогании. Как будто гайка в пустой консервной банке. На холостых тоже слышно, при трогании резко усиливается звук и частота интервалов, как поехал - сразу пропадает. Слышу его уже пол года, весь пред машины облазили, никак понять не могу. Может у кого-нибудь, что-нибудь подобное было?
------------------------------------------
Passat B5.5, американец
2004г., tiptronic
-
15.05.2014, 00:11 #13965
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,604
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,984
Отправлено: 7,690
0Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
15.05.2014, 06:26 #13966
- Регистрация
- 17.08.2010
- Адрес
- Тюменская обл. ХМАО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 3,092
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 198
0VARIK BBG 02 2.8 tiptr 4mot webasto в ремонте(кипятильник)кожа люк солярий,BlackMat,И зима и лето R19 Мультируль дружит с JVC-AVX KD33 Infiniti kappa 65.9CSx2 SPL GRLA3000.1+1200.4 MacAudioSTX212BP Cadence 4F,StarlineA91 WVWZZZ3BZ2E324796
-
15.05.2014, 09:11 #13967
- Регистрация
- 31.08.2012
- Адрес
- Краснодарский край
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 672
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 6
1В5 97 г.в. седан. 1.6 AHL. климат,МКПП.
-
15.05.2014, 09:41 #13968
- Регистрация
- 13.08.2013
- Адрес
- Татарстан
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 65
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 14
0Снова здрасьте. Может была у кого похожая проблема, в поиске похожее не увидел.
Вчера после замены поддона двигателя, забрал машину и поехал домой. Когда двигатель достаточно прогрет, то на 1 и 2 передаче при 1600-2400 оборотах под капотом ближе к левому колесу начинает что-то стучать, звук идет такой, как будто в соседней квартире работают перфоратором. И частота стука увеличивается при подаче топлива. Стоит отпустить газ и выжать сцепление, стук пропадает. Вечером ездил по делам минут на 20, стука не было. Сегодня утром ехал на работу, и так же, как вчера, примерно через полчаса с начала движения, появился стук. Стук не глухой.
Что может быть? Ремень или еще что?Passat B5+ 2004 AWM 1.8T МТ (USA), передний привод.
-
15.05.2014, 11:05 #13969
- Регистрация
- 25.08.2013
- Адрес
- нигде
- Сообщений
- 436
Спасибо: Получено: 43
Отправлено: 55
0приветствую всех форумчан!!! помогите пожалуйста с выбором вкладышей коренных и шатунных----во первых определится с фирмой производителем и как правильно выбрать размер...... замена предполагается без снятия коленвала...... предстоит замена насоса и чтоб уже больше туда не лазить хочется поменять и вкладыши......... ---заранее благодарен за ответы...
-
15.05.2014, 11:15 #13970
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
1STIVENN, привет! Тема для изучения - https://passatworld.ru/showthread.php?t=123705
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
15.05.2014, 12:13 #13971
- Регистрация
- 25.08.2013
- Адрес
- нигде
- Сообщений
- 436
Спасибо: Получено: 43
Отправлено: 55
-
15.05.2014, 12:41 #13972
-
15.05.2014, 12:45 #13973
- Регистрация
- 25.08.2013
- Адрес
- нигде
- Сообщений
- 436
Спасибо: Получено: 43
Отправлено: 55
-
15.05.2014, 16:20 #13974
- Регистрация
- 15.10.2012
- Адрес
- Светогорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,391
- Записей в дневнике
- 26
Спасибо: Получено: 103
Отправлено: 76
0oleg894, а что ты скажешь, если я тебе покажу конкретных людей, которые меняли корни, не снимая КВ?
-
15.05.2014, 16:26 #13975
- Регистрация
- 04.10.2013
- Адрес
- Алтай
- Сообщений
- 1,287
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 93
-
15.05.2014, 16:35 #13976
- Регистрация
- 15.10.2012
- Адрес
- Светогорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,391
- Записей в дневнике
- 26
Спасибо: Получено: 103
Отправлено: 76
0temerbaev75, на Алтае может и да обоснуешь?
-
15.05.2014, 17:30 #13977
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,604
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,984
Отправлено: 7,690
1Пожеланя самые добрые. Скорей вылечить ДВС, пока он не убился.
А пробка выполнят несколо функций. Там есть клапан и уплотнительное колечко.
При нагреве ОЖ расширяется и в системе ОЖ увеличивается давление. Клапан поддерживает давление на уровне примерно 1.4 бар. Если давление больше, клапан его стравливает. При этом увеличивается температура закипания ОЖ до 110-115*.
Если клапан неисправен - 2 варианта:
1. Клапан как дырка и не держит давление. В жаркую погоду ОЖ кипит при более низкой температуре и на обочинах стоит куча машин с поднятым капотом. Тоже самое в городских пробках;
2. Клапан забит и давление в системе растет больше чем может выдержать система ОЖ. Тогда ОЖ начинает искать слабое место. Появляется течь на соединениях многочисленных трубок, но более неприятное, когда пробивает прокладку ГБЦ или радиатор. Буквально 2 недели назад наблюдал порванные пластиковые патрубки на минивене Сиат. Они стоят у левого переднего колеса, ниже по уровню радиатора. ОЖ убежала мгновенно.
Уплотнительное колечко тоже хитрое. С одной стороны, когда ДВС остывает, давление в системе падает ниже атмосферного. И через это колечко воздух поступает в бачек. Если пробка кетайская, то воздух начинает засасывать в систему, через что попало. Могут образоваться воздушные пробки. Тоже самое может произойти, если это колечко вырезали из первой попавшей под руку куска резины.
ВАШ СЛУЧАЙ. Неисправный ДТОЖ и воздушная пробка.
Это колечко выполняет еще одну функцию. ДВС кипит в ГБЦ и в БЦ. В системе ОЖ резко повышается давление. ОЖ выдавливает в расширительный бачек. Воздух из бачка стравливает клапан крышки, а вот ОЖ обладает на порядок меньшей текучестью и клапан для жидкости как затычка.
Куда деваться ОЖ. Вот тут колечко начинает сливать ОЖ под себя.
Если Вы как-нибудь вечером с помощью фанарика посмотрите внутренности бачка, то увидите, что чуть ниже этого колечка от горловины идет Г-образный канал под нижнюю часть бачка. Как раз туда, куда выдавливает у Вас ОЖ.
Поверьте, хочу только помочь Вам спасти ваш ДВС от краха.
С уважением, Василий
П.С. Наглядное пособие. Из-за неисправного ДТОЖ кипел ДВС АМБ Ауди. На сайте Ауди есть темы по трещинам бачка ОЖ. В данном случае трещины расширительного бачка были не смертельные. Бывает хуже. Замена ДТОЖ и развоздушивание решило проблему.
Симптомы. Печка на низких оборотах еле грела . на 3000 кипяток.. Стала плохо заводиться. Приходилось постоянно доливать ОЖ. Вытекала из под бачка. А потом ДВС перестал показывать признаки жизниPassat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
15.05.2014, 17:48 #13978
- Регистрация
- 29.07.2012
- Адрес
- Коломна
- Сообщений
- 1,340
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 56
-
15.05.2014, 20:20 #13979
- Регистрация
- 31.08.2012
- Адрес
- Краснодарский край
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 672
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 6
0А мне не надо показывать, я сам так менял на своем авто, на свой страх и риск заказал стандартные вкладиши,и вроде все нормально, давление в норме. Я еще больше скажу , я и крышки распредвала шлифанул в гаражных условиях потому как были задраны 8тыс. уже прошел после ремонта и все хорошо , и если я это сделал и мне повезло то это не факт что это правильно и так должны делать все. Но во первых человек спросил про размер вкладышей, во вторых как написали выше это извращение и не правильно и в третьих верхний вкладыш который первый от кпп просто не помняешь надо либо подрамник снимать либо коробку
В5 97 г.в. седан. 1.6 AHL. климат,МКПП.
-
15.05.2014, 20:30 #13980
0парни, а кто может подсказать что за ерунда такая кручу руль в лево или право, и слышен скрип как будто резина об резину трётся!
серебристый Passat B5 TDI 1997 AFN 110лс. 5мкпп climatronic седан
Похожие темы
-
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Пара вопросов от новичка =)
от Groovy в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51