0
-
03.12.2013, 17:35 #10881
-
03.12.2013, 17:54 #10882
- Регистрация
- 10.07.2013
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0SerbBel, спасибо, постараюсь обойтись малой кровью без замены трапеции
--- Добавлено чуть позже ---
SerbBel, кстати, то что у меня датчик дождя, на реле не повлияет( в смысле оно такое же, что и без датчика дождя)?
-
03.12.2013, 19:59 #10883
-
03.12.2013, 20:00 #10884
-
03.12.2013, 23:41 #10885
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,593
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0Отвечаю. Через прохудившуюся манжету рабочего цилиндра при нажатии на педаль будет вытекать жидкость под машину и упадет уровень в бачке, но педаль будет возвращатся в исходное состояние под действием пружины сцепления.
При завоздушивании сцепления (как пишет автор поста ВДРУГ вот так стало), в первую очередь станут плохо включатся передачи. Так как за счет сжатия воздуха уменьшается ход рабочего цилиндра и сцепление не полностью выключается.
А так, я надеюсь автор поста догадался посмотреть пружину на педали сцепления. Она должна была удерживать педаль в исходном положении и не падать в пол. Правда и я про эту пружину вспомнил только сегодня и благодаря Вам. Так что спасибо.
С уважением, ВасилийPassat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
04.12.2013, 08:58 #10886
- Регистрация
- 24.03.2012
- Адрес
- Ст. Тбилисская Краснодарского края
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,270
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 10
0Америка AWM автомат полный фарш WVWPD63B71P074253 Теперь и с клубной картой и даже с клубной наклейкой
-
04.12.2013, 11:51 #10887
0Народ помогите пожалуйста, не работал задний дворник, снял, разобрал редуктор, оказалось что вся смазка закисла до состояния полусухой глины и срезало зубья на большой шестерне по которой ползает червяк, как снять эту самую большую шестерню, всю голову уже сломал, просто она не снимается ее что то фиксирует снизу
-
04.12.2013, 13:12 #10888
- Регистрация
- 16.05.2012
- Адрес
- Россия, Город-герой Тула
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,760
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 103
0bigbarsuk, если мне память не изменяет, то желтую шестерню ни чего ни фиксирует
VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002
-
04.12.2013, 13:16 #10889
- Регистрация
- 23.07.2012
- Адрес
- Беларусь, Бобруйск
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сожусь с утра и на понели тускло горит знак акб, ключ вставил завел асе пропало, что может быть?
в течении дня езжу все норм, на следующее утро тоже самое....
-
04.12.2013, 13:41 #10890
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
-
04.12.2013, 15:18 #10891
-
04.12.2013, 16:02 #10892
-
04.12.2013, 16:48 #10893
- Регистрация
- 16.05.2012
- Адрес
- Россия, Город-герой Тула
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,760
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 103
0bigbarsuk, у меня желтая была 100%. У тебя машина то - пассат б5?
VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002
-
04.12.2013, 16:57 #10894
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
04.12.2013, 17:20 #10895
- Регистрация
- 16.08.2012
- Адрес
- Казахстан. Кустанай
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 954
Спасибо: Получено: 102
Отправлено: 65
0Примерно вот так https://passatworld.ru/showthread.php?t=78368&page=158. Пост 2833
Машина любит ласку, чистоту и смазку.
Б5.Variant 1999г. 1.8 ADR, АКПП. Европеец
-
04.12.2013, 21:28 #10896
- Регистрация
- 07.11.2013
- Адрес
- Москвабад
- Возраст
- 23
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0проблема с регулировкой ремня ГРМ на AWM. машина попала ко мне со снятой головкой, как раньше было не ведаю. сейчас стал натягивать ремень (06B109119F), а ролик при повороте по часовой стрелке слишком много проворачивается и пластиной для упора в шток демпфера касается ремня около шкива распредвала. тяну не сильно, всё по науке. в чём причина?
-
04.12.2013, 21:30 #10897
- Регистрация
- 24.03.2012
- Адрес
- Ст. Тбилисская Краснодарского края
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,270
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 10
0Ну подскажите как можно поменять разъем на проводе к катушке? можно ли его поменять отдельно или меняется весь жгут проводов?
Америка AWM автомат полный фарш WVWPD63B71P074253 Теперь и с клубной картой и даже с клубной наклейкой
-
04.12.2013, 22:20 #10898
-
04.12.2013, 22:42 #10899
- Регистрация
- 27.02.2013
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Всем привет. Вот мучаюсь с каким вопросом. Значится двигатель AFN наблюдаю масло в патрубке который идет от воздушного фильтра до турбины, в него еще вставляется шланг от грибка вентиляции. Вот я и думаю что масло с этого грибка натекает. Поменял два грибка. Один из них VAG. все равно масло присутствует. Может и должно быть там немного масло. так как судя по элькасту позже патрубок ВКГ на этот двигатель ставился с масло отделителем.
-
05.12.2013, 00:28 #10900
Похожие темы
-
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Пара вопросов от новичка =)
от Groovy в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51