тема разноплановых вопросов: технический флуд

[ded_491]

32-10 - значение сопротивления слишком велико - Спорадическая
Видимо, подушки стреляли когда-то, как я понимаю. Тогда можно ли вылечить ошибки чтоб лампочка не горела?

С подушками поаккуратней. Все манипуляции только при снятой АКБ. Если машина была в ДТП, и срабатывали подушки, некоторые ставят обманки. Хотя я сторонник замены. Это ваша безопасность.
С датчиком сложней. Для начало найдите где стоит и куда подключается. Тут я не помощник. Наберите в поиске.

[sphoenix]

И всё-таки я так и не понимаю суть работы и необходимость откидной пластиковой "шторки" над зеркалом заднего вида.
Я уже спрашивал однажды, ответы были вроде "поверни её, и сам всё поймешь". Сколько не пробовал, так и не могу понять, что она делает и для чего это вообще.
На других же машинах такого нет, зачем она на Пассате?

[Seregas]

И всё-таки я так и не понимаю суть работы и необходимость откидной пластиковой "шторки" над зеркалом заднего вида.

Это противосолнечный козырек.

[Andrius80]

причиной может быть повышенное давление картерных газов - повод задуматься о чистке системы ВКГ

А какие последствия забитой системы ВКГ? может ли она убивать турбину или еще что?машина вроде работает нормально, только турбина постоянно, сука, воет

[temerbaev75]

И всё-таки я так и не понимаю суть работы и необходимость откидной пластиковой "шторки" над зеркалом заднего вида.
Я уже спрашивал однажды, ответы были вроде "поверни её, и сам всё поймешь". Сколько не пробовал, так и не могу понять, что она делает и для чего это вообще.
На других же машинах такого нет, зачем она на Пассате?

когда ночью в салоне загорается свет а тебе нужно посмотреть в зеркало заднего вида ты ничего не увидишь из-за множества бликов в зеркале. а когда козырёк опущен эти блики пропадают. получается эта шторка защищает зеркало от попадания на него салонного света. у меня козырёк постоянно опущен вниз.

[Алеksандр]

чистил их методом съема!

это как? просто протер, промыл? если да - то это не самый лучший способ. их бы на кавитационном стенде прогнать...

--- Добавлено чуть позже ---

Хотя я сторонник замены. Это ваша безопасность.

трудно не согласиться..
только дорого, безумно дорого.... тем более что срок безотказной эксплуатации подушек всего пять лет

[bounty]

Алеksандр, ага, и ртом подышал)) конечно не так! Через баллон очиститель нагонял давление,потом через лампочку и микрик пускал кратковременно ток... И по кругу!

[Алеksандр]

bounty, ну если прочистил хорошо и такой распыл - то просто возраст сказывается , ставь и не парься.

[bounty]

Алеksандр, т.е. ты считаешь, что угол распыла не может быть заложен с пр-ва?

[taras32]

мужики где то видел темку про кнопку климатроника и не могу найти, так вот у меня плохо работает кнопка на обогрев лобового стекла нужно нажимать с усилием,что ей делать может кто сталкивался?я практически не пользуюсь кнопкой AVTO может перепаять?что скажите?

[gta-2]

taras32,у меня было такое,аккуратно выковыриваешь кнопку обдува,если при нажатии на силиконовый "пенек" включается нормально,то можно просто прокладку дополнительную сделать между кнопкой и "пеньком" силиконовым,я сделал из цека с АЗС

[komsernik]

А какие последствия забитой системы ВКГ? может ли она убивать турбину или еще что?машина вроде работает нормально, только турбина постоянно, сука, воет

Andrius80, ну, не изобретай перпетуум мобиле...
Забитая ВКГ, это избыточное давление картерных газов: увеличенный расход масла-преждевременный выход из строя сальников (что считается одной из главных болячек 1.8т)-засорение кулера и ДЗ и т.д.
Первопричина - масло не по допуску и несвоевременная его замена + подсосы/негерметичность вакуумной системы...
...сразу турбу не убьет, но жизнь её не продлит.

--- Добавлено чуть позже ---

то, что она(турба) воет - сказывается люфт и недостаточная смазка

[taras32]

А разбирать же нужно климу?или кнопка так выковыриваеся?

[taras32]

Я извиняюсь из цека AЗС это что

[Алеksандр]

т.е. ты считаешь, что угол распыла не может быть заложен с пр-ва?

именно

[Serg57]

А разбирать же нужно климу?или кнопка так выковыриваеся?

Возможно ее нужно просто почистить от пыли.... Если сам не уверенн, то любой телемастер справиться, там принцип как в пульте от телевизора. А вот если нажимать с усилием можно действительно сломать!!!

[sanek506]

Здравствуйте, подскажите по нескольким проблемам б5+ 1.8АТ 2004 год-
1 не работает подсветка кнопок водительской двери
2 каждое утро когда запускаю машину показания среднего расхода бензина сбрасываются
3 не правильно показывает уровень бензина (стрелка еще не дошла до красного. а бензина уже нет)

[taras32]

[QUOTE=Serg57;4904103]Возможно ее нужно просто почистить от пыли.... Если сам не уверенн, то любой телемастер справиться, там принцип как в пульте от телевизора. А вот если нажимать с усилием можно действительно сломать!!![/QUOT

так его нужно разбирать или кнопки вытаскиваются не разбиравши?

[big17]

Коллеги. Вот такое наблюдение: кажется мне, что с утра на холодной машине (точнее немного прогретой) руль крутиться легче.... А потом, когда уже прокатился пару километров - вроде уже потяжелее...
Это мне кажется или все таки может быть по какой-то причине такой эффект?

[ded_491]

Здравствуйте, подскажите по нескольким проблемам б5+ 1.8АТ 2004 год-
1 не работает подсветка кнопок водительской двери
2 каждое утро когда запускаю машину показания среднего расхода бензина сбрасываются
3 не правильно показывает уровень бензина (стрелка еще не дошла до красного. а бензина уже нет)

1. Плюс на лампочки подсветки подается с регулятора подсветки панели приборов. Масса от блока управления двери водителя. Видимо где-то оборван провод. Скорей всего в гофре двери или на самой панели переключателей. Проще начать с панели переключателей двери.
2. У меня тоже среднее потребление держится только некоторое время после выключения зажигания. Так вроде и должно быть. Но, ваша машина моложе. Скачайте книгу по машине. Там подробно расписано что и как работает. Ссылка на скачку на стр 767 этой темы. Там же и схемы есть.
3. Проблема скорей всего в самом датчике уровня. Под задним сиденьем есть лючок на трех саморезах. Достаньте датчик и посмотрите не заедает ли он.