тема разноплановых вопросов: технический флуд

[taras32]

А износ причем тут?вроде как зависит от направляющих и на сколько скоба держит и спорт как отпускает

[Алеksандр]

А износ причем тут?вроде как зависит от направляющих и на сколько скоба держит и спорт как отпускает

всё имеет значение.

[FLYTs]

когда ступеньки на скобе печаль беда...колодки криво изнашиваются

--- Добавлено чуть позже ---

Алеksандр, нафлудили мы там где не стоило

[temerbaev75]

неразобрался... (далкоментнепотеме)

[taras32]

Колодки изнашиваются равномерно

[FLYTs]

taras32, при жсильном износе диска образуеся бортик на нем... об него и скрипит боком

[Алеksандр]

когда ступеньки на скобе печаль беда

а когда диск тормозной наискосок изношен - вааще жесть

там где не стоило

эм-ммм... горчишник дали?

[taras32]

Вы сегодня Обкурились что ли))))))

[FLYTs]

эм-ммм... горчишник дали?

не просто затерли самое смешное

--- Добавлено чуть позже ---

а когда диск тормозной наискосок изношен - вааще жесть

как английский вротник?...такого не видал

[Алеksандр]

затерли самое смешное

стволочи

как английский вротник?...такого не видал

ууу... прикольное зрелище

[starichok]

gta-2, в твоём случае, вероятнее защита брякает

Такой грамотный комент ..я бы сказал точечный

Алеksандр, нет у меня защиты

ну что в принцепе естественно

ах-хах , тогда хз

.
и вследствии не очем

[temerbaev75]

может кому-то будет интересным. на днях был в городе. полилась жижа из под резинового кожуха шланга высокого давления ГУРа. до этого она подкапывала. доливал в неделю грамм 50, а тут рулём крутишь а из под кожуха струйка. давно приценялся и присматривался, но всерьёз не думал. а тут бац и на тебе. я по ВСЕМ ТРЁМ магазинам (что на европейцев з/ч возят). говорят заказывать надо. а я назавтра домой, в деревню... ну думаю всё, кабздец, чё делать? мужик в магазине говорит: "не парься. снимай шланг и вези его на фирму которая шланги делает на заказ." я туда. там и вправду сказали - "вези. наконечники с твоего шланга возьмём, шланг наш с металлической проволокой внутри, и всё такое..." привожу я им шланг. они аккуратно разрезают на нём напресованные наконечники, снимают концы. срезают две напресованые втулки на самом шланге и вытаскивают то что они держали. оказывается внутри резинового шланга есть ещё две части пластиковой трубки концы которых одеты на маленькие ёршики на металлических концах шланга, а внутренние концы пластиковых трубок свободно продеты в штуцера внутри шланга, и вот штуцера зажаты металлическими втулками снаружи шланга. вот такая "нехитрая" штука шланг высокого давления ГУРа на VW PASSAT?.. это я ещё не описал какие-то специальные отверстия в пластиковых трубках. сделал фото. см. ниже. короче, пластиковые трубки при доставании пострадали и решено было делать шланг без таких сложных внутренностей, просто шланг со старыми наконечниками. сказано сделано. и установлено. по деньгам вышло: 1 т.р. - снять установить шланг. и 1 т.р. изготовить шланг. в одном магазине сказали только оригинал это 12 т.р., щас в экзисте глянул ВАГовский 10 т.р. с копейками. дальше каждый думает сам...
хожу теперь размышляю: зачем умные и расчётливые немцы запихали в резиновый шланг пластиковые трубки да ещё и с дырочками???... и ведь жидкость от одной трубки подачи до принимающей трубки всё равно протекала по пустому участку шланга???... похоже на глушитель? я бы не сказал что при повороте руля на месте теперь слышу насос ГУРа, скорее всего я раньше на него внимания не обращал. четвёртый день - полёт нормальный. разрезанный старый шланг и все внутренности сохранил. в принципе в фирме были готовы запихать все эти внутренности в новый шланг, но я засомневался, т.к. пластиковая трубка при доставании пострадала, особенно короткая её часть которая ближе к насосу ГУРа. если будет необходимо найду подобную трубку, просверлю в ней дырочки по образу и подобию оригинальных, сниму свой шланг и поеду переделывать, но пока необходимости такой не вижу.
пишу это к тому что если у кого подходит время шланга ГУРа, можете воспользоваться моим (небольшим) опытом как с наименьшими затратами бороться с этой проблемой.
ну и теперь собственно фото шланга "в разрезе" (резиновый кожух не сохранился)
если кого интересует сделаю фото "нового" шланга (сегодня чё-то недопетрил его сфоткать), только ту часть которая к насосу ГУРа прикручивается. конец шланга с "кипятильником" уже не заснять, извините, уже установлено и работает.

http://siteplus.ru/foto/9f153c0a70d9...fa1c8b0a4.html

http://siteplus.ru/foto/9f153c0a70d9...efa1c8b0a4.jpg

[Ragim]

Всем здрасти. Собираюсь лететь в отпуск на 3 недели. Вылет с соседнего города. Еду туда на собственном авто, машину оставляю на платной стоянке. Засада в том, что с ключа ни один замок не закрывается. Как думаете какова вероятность того что я смогу открыть двери с брелока сигнализации по прибытию ? Не посадит ли сига в ноль аккум за 3 недели ?аккум тюменский на 65а.ч. Можно ли отключить в сиге лишнии функции и оставить только закрытие/оикрытие двери, а остальные функции отключить(Pantera slk 675)? Еще стоит штатная сига, брелок рабочий.

[Ioann]

Не посадит ли сига в ноль аккум за 3 недели ?

За три недели как нефиг делать посадит. Лучше позаботиться о том, чтобы разработать личинку замка двери или багажника.

[gta-2]

Ragim, выведи контрольные провода с акума под капот или где можно будет достать не открывая машину и конец на + заизолируй,если сядет то провода вытащил и от них прикурил, а так да с личинками разбираться надо,хотя бы одну сделать

[ded_491]

может кому-то будет интересным. ......

temerbaev, конечно интересно. Только слез с рыштавання (подготовка -леса), положил последний кирпчич. Почитал, подумал и решил с утра еще раз перечитать.
Согласен, когда родную трубку месяцы ждать или предлагают кавно .... Видимо очень полезно воспользоваться Вашим опытом.
Спасибо.

[noxeone]

Всем привет!
Собрался менять сальник кв задний, добрался до маховика. На маховике видны небольшие канавки(( Возникла мысль шлифануть, т.к. выработки особой нет.
Что скажете? Стоит ли это делать и есть ли какие либо моменты?
З.ы. сцепление тоже буду менять в сборе, т.к. уже пора.

С маховиками никто не дружит чтоли? Или мой вопрос во флуде затерялся?

[gta-2]

я бы не сказал что при повороте руля на месте теперь слышу насос ГУРа, скорее всего я раньше на него внимания не обращал.

где то на просторах инета попадалась подобная фича,перепрессовали без внутренних трубок и насос гура стал рычать,там отвезли обратно шланг и по новой перепрессовывали вставляли эти перфорированные трубочки,если память не изменяет нашли только одну,но и ее хватило ,гур перестал рычать.
Трубочки скорее всего как ты и написал глушители(гасят вибрацию)

[ded_491]

Всем здрасти. Собираюсь лететь в отпуск на 3 недели. Вылет с соседнего города. Еду туда на собственном авто, машину оставляю на платной стоянке. Засада в том, что с ключа ни один замок не закрывается. Как думаете какова вероятность того что я смогу открыть двери с брелока сигнализации по прибытию ? Не посадит ли сига в ноль аккум за 3 недели ?аккум тюменский на 65а.ч. Можно ли отключить в сиге лишнии функции и оставить только закрытие/оикрытие двери, а остальные функции отключить(Pantera slk 675)? Еще стоит штатная сига, брелок рабочий.

Если есть проблема с Комфортом, (или вдруг появится-ливень вдруг пройдет), за три недели может усадить аккумулятор в нуль. Прибавте потребление нештатной сигнализации. Контроллер вдруг какой-нибудь сума сойдет.
Рискуете попасть за руль через разбитое стекло заднего пассажира.
Или хоть один замок довести до ума, или на такси в соседний город. Дешевле будет.

[Ragim]

За три недели как нефиг делать посадит. Лучше позаботиться о том, чтобы разработать личинку замка двери или багажника.

В водительскую дверь ключ даже не лезет. А в багажнике она вовсе отсутствует. Сил, терпения и желания за день до отъезда нет никаких замок снимать, и так 2 недели ремонтировался... Эх только щас вспомнил что с ключа не открыть и не закрыть...

Ragim, выведи контрольные провода с акума под капот или где можно будет достать не открывая машину и конец на + заизолируй,если сядет то провода вытащил и от них прикурил, а так да с личинками разбираться надо,хотя бы одну сделать

Наверное так и сделаю. Или же другой вариант удлиню провод массовый и выведу под крыло в район рулевого наконечника и воткну какой нибудь выключатель на время стоянки. Закрою машину и вырублю массу, по приезду включу, открою двери, уберу этот колхоз, заведу и поеду спокойно.