0
-
16.08.2014, 23:42 #16501
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,883
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
у этих немцев луше переспросить тогда смело все закручиваю...
Еще такой трабл..многие читали..надо клееть петак на лобовое крепеж под зеркало..ума не приложу..сегодня мыслил...Его в руках нерально трудно зафиксировать..там защелки..как от фаркопа ..если я преклею пятак ..пока его ставлю петак полюбому оторву..если клееть в сборе ..то надо с первого раза поподать...по месту..и еще надо перед этим наклееть пленку датчика дождя..короче не знаю что и делать..- был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -
-
16.08.2014, 23:45 #16502
- Регистрация
- 12.01.2014
- Адрес
- г.Новомосковск 71RUS
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 893
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 74
Отправлено: 13
0самое элементарное действие - открой блокнотом .LBL файл по своему движку (тема на форуме одноименная есть), в нем все параметрические допуски указаны.
я группы, так на вскидку, уж не припоминаю, нужно амплитудное значение сигнала сравнить.
--- Добавлено чуть позже ---
так найди тебе ж спокойнее будетVW Pas B5 1.6l AHL MT `98 [3B23C5]
WVWZZZ3BZXP079831
-
16.08.2014, 23:55 #16503
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,563
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,980
Отправлено: 7,688
-
17.08.2014, 00:03 #16504
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,563
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,980
Отправлено: 7,688
0Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
17.08.2014, 11:38 #16505
- Регистрация
- 02.07.2014
- Адрес
- Апатиты
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 5
0Добрый день, заболел генератор
Симптомы такие, пока был полярный день, я не замечал, но сейчас заметно моргание всей подсветки машины, наружного и внутреннего освещение, при увеличении оборотом, частота моргания увеличивается…
Подключил диагностику, смотрю параметры:
Машину завожу, обороты 760, напряжение 12,3 — 12,7 — 13,3 — 13,6 — 14,1 — скачок оборотов до 800 и напряжение падает до 12,1 — 12,4 и т.д. по кругу (это происходит все быстро, буквально секунды 3)
Даю газу до 2500, напряжение гуляет, пик в районе 14,1
Обороты 760, напряжение 13,2 — 13,5 -13,7 — 14,2 — обороты 800 — 12,8 — 13,1 — 13,6 и т.д.
По этим симптомам что может быть с геной? Приготовиться к замене регулятора напряжения?
Генератор Валео 90А
Заранее спасибо
-
17.08.2014, 11:51 #16506
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0по симптомам на счетки похоже... либо непропай какой вылез в регуляторе или диодном мосту...скорее всего регулятор поменяеш и все, и место контакта шёток полерни без фанатизма до блеска полюбому там все черное...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
17.08.2014, 17:31 #16507
- Регистрация
- 18.02.2011
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Добрый день! Нужна серьёзна помощь искушенных в электрике людей! Дело в том, что я взялся сам тянуть электрику для лобового стекла с подогревом, и всё бы ничего, но я столкнулся с проблемой отсутствия у меня реле под номером 214 к которому я должен подключить контакт кнопки включателя обогрева согласно схеме. Вопрос- как быть с этим соединением, могу ли я заменить этот контакт на контакт с другим подходящим реле? За что отвечает реле 214? Может ли оно отсутствовать в принципиальной схеме моего дизельного аппарата?
-
17.08.2014, 18:06 #16508
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0EgoSumLex, а в чем собственно вопрос?...берете обычное реле + колодку ищите искомый плюс , массу и управление через кнопку...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
17.08.2014, 19:33 #16509
- Регистрация
- 18.02.2011
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я не понимаю, что значит обычное реле, я не совсем понимаю что в данном случае есть искомый плюс. Я так понимаю, что это реле #214 необходимо для определенного напряжения на выходе, так как в реле включения обогрева стоит магнитный выключатель на сколько я понял.
Если не сложно, опишите мне поподробнее как вы представляете себе решение данной проблемы, так сказать "для чайников". Спасибо
-
17.08.2014, 19:50 #16510
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0С телефона не удобно завтра подумаем
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
17.08.2014, 20:25 #16511
-
17.08.2014, 20:58 #16512
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 5,852
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,847
Отправлено: 2,814
0EgoSumLex, решил поковыряться в эльзе
под номером 5 и 6 реле 214,дополнительные нагреватели,наверное и стекло к ним подключено
--- Добавлено чуть позже ---
Key.Dach, сам он от чего затянется?может изначально не дотянул,
масло на каком пробеге меняешь?если срок подходит,поставишь новый и посмотришь,было на какой то машине фильтр забивало всяким г...,и начинало поддавливать под резинку,(фильтр банкой)Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
17.08.2014, 21:36 #16513
- Регистрация
- 24.06.2013
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 114
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 7
-
17.08.2014, 21:37 #16514
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 5,852
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,847
Отправлено: 2,814
0Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
17.08.2014, 22:11 #16515
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,883
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
0Общий привет..последние время сам спросил..сам ответил..что то у меня про карпет спрасил..сам нашел..про зеркало спросил..сам приклеел.. к стати приклеел в сборе с пятоком..правда д.д. пленку чутка не по центру попал...но после приклейки стало ясно что все удалось..потом полил в черный..
Вставил в птф ксенон..левая лампа горит четко..в правой подергивается свет..Вопрос..Лампа ? Блок ? соеденение плохое..?...Ранее писал что плавился предохронитель на птф. может это следствие ..я имею ввиду мерцание лампы...В чем может быть причина..Если допустим как то померить мультиметром..при горящей лампе напрежение или что там надо мерить..сколько должно быть..???
--- Добавлено чуть позже ---
Традиционно сам предположу..Вот вычитал ..
Вся проблема в китайских блоках. Машину тут не причем 100%. Точно такую же проблему решил только заменой блоков. Все что приходило с китая, блоки разного внешнего вида и марки, все мерцают. Я как то решил разобраться в чем же проблема. так вот напряжение китайского блока очень сильно колеблится, поэтому и луч лампы дрожит
Сейчас я поставил блоки фирмы silver stone, не дорогие, корейские, мерцания не наблюдается, даже с китайскими лампочками
Получается левый блок нормальный..а правы бодяжный..ну коли знать бы что так.. мысли господа ?- был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -
-
17.08.2014, 22:17 #16516
- Регистрация
- 24.06.2013
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 114
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 7
-
17.08.2014, 22:25 #16517
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,883
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
-
17.08.2014, 23:26 #16518
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,563
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,980
Отправлено: 7,688
0Привет тезка. Сын на своей Ауди менял лампу у электрика. С гарантией. Поставили ему кетайскую. Неделю не проездили, стала моргать. Электрик по гарантии заменил опять на кетай. Таже история. Сново поменял и опять те же грабли. После этого электрик перестал отвечать на звонки. Вобщем купили мы сами, кажется Филипс. Дорогая, но уже больше года светит нормально.
Кетай - он и есть кетай.
--- Добавлено чуть позже ---
Это экранированный провод. Центральная жила идет на контакт 15/7, а оплетка (экран) на 15/10. От других проводов отличается. Он там один такой.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
17.08.2014, 23:30 #16519
- Регистрация
- 24.06.2013
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 114
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 7
0Чёрный плоский?? :-) на память по моему один он там как раз такой! И он идёт от левой стойки до центральной но он сам по моему гораздо длинее!!
--- Добавлено чуть позже ---
Хотя нет, наверное не он!! Но я понял какой искать! Только контакты о которых вы пишете мне мало что дают :-))
-
17.08.2014, 23:37 #16520
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,563
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,980
Отправлено: 7,688
Похожие темы
-
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Пара вопросов от новичка =)
от Groovy в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51