0
-
26.07.2014, 22:38 #15981
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
Мужиуи а где находится дренажная трубка испарителя кондиционера, а именно ее конец?
PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
-
26.07.2014, 22:43 #15982
- Регистрация
- 12.01.2014
- Адрес
- г.Новомосковск 71RUS
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 893
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 74
Отправлено: 13
-
27.07.2014, 00:43 #15983
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,883
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
1изучай https://passatworld.ru/showthread.php?t=149001 8...
- был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -
-
27.07.2014, 06:08 #15984
- Регистрация
- 04.10.2013
- Адрес
- Алтай
- Сообщений
- 1,287
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 93
0недвно на ходу полетели брызги воды на ноги из сопл климата. сразу понял что забилась дренажная трубка кондея. решил чистить. снимаю вентилятор климата, а под ним в его кожухе лужа, это получается, что до этого уровня вся климатическая установка набралась конденсата!!! я сюда. читаю, смотрю, вникаю. пошел делать. как тут и писал один молодец, открутить сливную воронку испарителя оказалось очень геморно - одна пластиковая гайка (которая видна) открутилась сразу, а вторая - это капец!!! её из-за самой воронки не видно и откручиваешь её на ощупь. слева ключ туда не лезит, поэтому ЛЕВУЮ гайку откручиваешь СПРАВОЙ стороны, ВСЛЕПУЮ, ход ключа всего ПОЛМИЛЛИМЕТРА. сразу забегу вперёд и скажу что обратно я её не закручивал. воронку я снял, она сухая и чистая. причём, эта воронка к климату вообще ни как не крепится а только лишь принимает из него конденсат и выливает на улицу, так вот если она забьется, то вода из кондея всё равно будет уходить только сразу на коврик, а у меня получилась другая история - оказывается из кондея в воронку выходит маленькая тонкая (полсантиметра в диаметре) трубка, и вот она у меня и забилась. только с третьего тычка в неё проволочкой из неё побежала вода. хорошо что заранее подложил тряпку. думаю с учётом того сколько пролилось и сколько успел собрать получилось где-то поллитра!!! нехило. потом несколько шприцов воды влил в климат через радиатор - сначала вода лилась с какими-то черными хлопьями, потом пошла почище. собрал. вот уже неделю езжу - вроде ни чего. проверять стал чаще - если по машиной лужица есть, значит всё нормально!!! ну открутить воронку - это капец!
может кому пригодится...VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565
-
27.07.2014, 06:37 #15985
-
27.07.2014, 11:58 #15986
- Регистрация
- 24.12.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,449
Спасибо: Получено: 95
Отправлено: 6
0Добрый день! Юбилейная страница! ))
Вопрос есть - у меня машина, если постоит неделю на солнцепеке, то после этого заводится не с полоборота, а секунд 6 надо стартером крутить. Ощущение, что бензин в рампе за неделю как-то выдыхается на жаре, что ли... У всех так или это какой-то косяк? Давление мерил, после выключения двигателя держится, не спадает.Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741
-
27.07.2014, 12:07 #15987
- Регистрация
- 12.01.2014
- Адрес
- г.Новомосковск 71RUS
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 893
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 74
Отправлено: 13
-
27.07.2014, 14:04 #15988
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,582
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0У меня неделю на жаре стоит и заводится за 2 вжика стартера.
Остаточное давление топлива смотрят через 10 минут после остановки ДВС. Должно быть где-то 2 бар.
После длительной стоянки рекомендуют несколько раз дать поработать насосу, а потом заводить. Включаете зажигание, слышите ка насос зудит секунды две. Выключаете зажигание и ждете секунд 10, снова включаете зажигание. В один прием насос может не создать необходимого давления. Особенно, если давно не менялся фильтр или подзабита сетка топливоприемника насоса.
Если слабая АКБ, при работе стартера напряжение падает и насос соответственно слабо качает.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
27.07.2014, 15:06 #15989
- Регистрация
- 27.10.2008
- Адрес
- Ярославль
- Сообщений
- 7,487
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 434
0Как приехал в Анапу 16го числа, с тех пор машину не трогал. Стоит на солнце. Пойду заведу, отпишусь как чо.
--- Добавлено чуть позже ---
Сходил, завел. Зажигание на пару сек включил, затем на старт - два вжика и завелась. Гидрики правда трещали секунды полторы-две, потом тишина. Но это нормально.
-
27.07.2014, 21:12 #15990
- Регистрация
- 02.03.2014
- Адрес
- г Смоленск
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,999
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 59
0ребята всем привет сделал опресовку шипело в 4х местах все устранил вечер откатался все гуд ожил зверь но сегодня опять чуть начала тупить скорее всего надо патрубок менять от фильтра к дросселю так как в 2х местах был пробит
Passat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип
-
27.07.2014, 21:20 #15991
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,883
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
0Всем привет. Сегодня разобрал заднию дверь..Втулки со стекла выдавил отверткой..Попробывал чутка надовить они и высыпались внутрь..Все прочистил..обезжирил..обнаружил внутри также втулки черные крепления замка к щиту...(с ними тоже потонцевал..но поставил на место )..стекло билось..была с грязью крошка от стекла.. Прошумил..все собрал..низ щита прошел по человечески герметиком...Подключаю кнопку..стеклоподъемник не дышит...жик туда.. жик обратно.. Я стекло защелкивал руками....и думаю что при этом как то на катушке соскочил с пазика и ослаб трос..после чего его прижало... Ну вспомнил я немецкую маму..не обошел вниманием всех кто рядом был разобрал..снял щит...подключаю кнопку..не дышит..пришлось снимать катушку с тросиками....размотал ..намотал..смазал поставил. подключаю..задышал...Завтра по новой танцевать с втулками крепления замка.....но я уже научился на ура их втыкать Стекло буду защелкивать с кнопки....
- был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -
-
27.07.2014, 23:53 #15992
-
28.07.2014, 00:08 #15993
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,883
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
-
28.07.2014, 00:14 #15994
-
28.07.2014, 00:21 #15995
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,883
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
-
28.07.2014, 00:24 #15996
-
28.07.2014, 00:36 #15997
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,883
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
-
28.07.2014, 09:32 #15998
- Регистрация
- 12.01.2014
- Адрес
- г.Новомосковск 71RUS
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 893
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 74
Отправлено: 13
0вот ты заморочился то , я вчера себе задний правый замок менял - новый то пришел без этой пластиковой хрени, так я даже со старого её снимать не стал.
Замок и на двери держится прекрасно
А по поводу втулок стекла... я с короткой тяги снимал пипку и тягу эту закручивал в маленькую втулку -> снимал, затем этой же тягой вынимал большую втулку. Установка: стеклоподьемник опущен вниз () стекло при этом садится на лепестковые пружины планки - дырку поймал, вставил большую втулку, потом чем придется (тонкой отверткой крест , как правило) эту большую втулку за прорезь раздвигаю-чтоб не провалилась внутрь и вставляю маленькую. Делов на пять минут - писать и то дольшеVW Pas B5 1.6l AHL MT `98 [3B23C5]
WVWZZZ3BZXP079831
-
28.07.2014, 10:07 #15999
- Регистрация
- 28.01.2013
- Адрес
- Калининград
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 347
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 17
0Здравствуйте,
Подскажите, нужно сменить расширительный бачок антифриза, можно ли его поменять не сливая весь антифриз из системы (в смысле отсоединить патрубки, снять старый, поставить новый бачок и перелить остатки жидкости со старого в новый)? Не будет ли в этом случае воздушной пробки?B5+ 1.8T AWM 2002 типтроник
-
28.07.2014, 11:35 #16000
Похожие темы
-
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Пара вопросов от новичка =)
от Groovy в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51