0
-
21.07.2014, 22:00 #15861
-
21.07.2014, 22:02 #15862
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,882
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
-
21.07.2014, 22:16 #15863
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
21.07.2014, 22:17 #15864
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0друзья я писал уже что при разгоне под нагрузкой есть толчки так вот просканировал авто вот что выбило
17849 - Клапан рециркуляции ОГ-N18
P1441 - 35-10 - обрыв цепи/короткое замыкание на массу - Периодически
17664 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62
P1256 - 35-00 - обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 35-00 -Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
21.07.2014, 22:20 #15865
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,517
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,974
Отправлено: 7,679
0Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
21.07.2014, 23:38 #15866
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0Мужики снял клапан тот который на ЕГР стоит вакумный,разобрал оказывается порвалась резиночка,из за него может поддергивать машину при резком наборе скорости?
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
21.07.2014, 23:58 #15867
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
1andryxer, да пока не торопись... стандартные процедуры:
наличие масла в нижнем патрубке кулера>чистка ВКГ> люфт турбы:
(Минимальный/максимальный осевой люфт ротора: 0,06/0,09 мм.
Минимальный/максимальный радиальный люфт ротора: / мм (не нормирован)
Минимальный/максимальный зазор между колесом и корпусом турбины: 0,4/0,97 мм.
Минимальный/максимальный зазор между колесом и корпусом компрессора: 0,2/0,8 мм.)
>логи по наддуву... потом уже думать про турбу.В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
22.07.2014, 00:03 #15868
-
22.07.2014, 00:44 #15869
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,517
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,974
Отправлено: 7,679
1В дизелях клапан открывается на холостом ходу и обеспечивает до 50% воздуха на впуске. С ростом оборотов клапан пропорционально закрывается до полного закрытия при максимальной нагрузке. При прогреве мотора клапан также полностью закрыт.
Засорение клапана приводит либо к его заклиниванию, либо к замедленному срабатыванию. Заклинивание может происходить как при открытии, так и при закрытии клапана. В первом случае результатом будет неустойчивая работа бензинового двигателя на холостом ходу, снижение мощности дизеля. Во втором у бензинового мотора вырастет расход топлива, а дизель будет работать более «жестко». Замедление открытия клапана не приводит к ярко выраженным последствиям и в основном отражается на работе двигателя на холостом ходу.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
22.07.2014, 02:01 #15870
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,227
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
1andryxer, до литра на тысячу...от таких допусков только офицалам легче... в гарантии отказывать...нормально все у вас...но профилактику стоит провести...как
komsernik выше написал...
--- Добавлено чуть позже ---
taras32, речь про вакуумный привод егр?...(не ведаю о чем пишу...но по контексту вроде прав)...если егр открыт в режиме нагрузки...то выхлопные газы подмешиваются во впуск...так, что может из-за этого...да наверное не так...турбина будет в выхлоп дуть - вот...короче кто кого там давление решает при открытом егр...
зы...то-то сцепа больно живой была на фото, чтобы на замену проситься...#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
22.07.2014, 08:43 #15871
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0Да диск сцепления еще бы поездил,но корзинка ослабла от температур,в пробках невозможно было тронуться,мотор так трусило мама не горюй,а сейчас рай сцепление мягенькое аж приятно ездить
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
22.07.2014, 10:26 #15872
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,882
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
0- был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -
-
22.07.2014, 12:11 #15873
- Регистрация
- 17.09.2013
- Адрес
- Гомель, РБ
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 41
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 4
0товарищи, есть продолжение: потестил компом - ошибок никаких нет. Для проверки на на засоренность заборника в баке и топливного фильтра, подключил подачу от бутылки. Заводится, на газ реагирует, едет вроде хорошо. Из-за того, что бутыль была небольшая, проверить толком на ходу не смог (быстро высасывает топливо). Собственно вопрос вот в чем: ставил фильтр Кнехт, менял его в конце октября 2013 (пробег 11000 после замены). Неужели мог засраться так быстро???? Фильтр ведь не дешевый. А?
-
22.07.2014, 12:16 #15874
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
-
22.07.2014, 12:35 #15875
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0versionist, фильтр одной заправкой можно убить
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
22.07.2014, 13:52 #15876
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0Нарррооооод что мне делать с клапаном тот который на его?где искать,был в магазинах сказали нет нигде
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
22.07.2014, 13:54 #15877
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0На ЕГР телефон долбаный
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
22.07.2014, 14:02 #15878
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,517
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,974
Отправлено: 7,679
1По регламенту топливный фильтр меняется через 30 000 км., но через 7.5 тысячь рекомендуют слить из него конденсат. Если не делали, попробуйте.
Давление топлива. Тадемный насос должен создавать давление 3.5 бар при 1500 оборотах ДВС. Надо проверить давление.
Насос завязан на вакуум (если не ошибаюсь). Проверить нет ли подсоса.
Топливные баки, как правило имеют вентиляцию. Если она не работает, в баке создается разряжение и тандемный насос может не справлятся.
И последнее. На стр 767 я дал ссылки на скачивание книги по ТО и ремонту Б5. Хорошая книга. Подробно все расписано.
--- Добавлено чуть позже ---
Женя, где-то читал, что народ переделывает резинку от каких-то других машин, вплоть до того, что вырезают из резины от противогаза. Попробуйте в поиске набрать РЕМОНТ КЛАПАНА ЕГР. Или... может повезет.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
22.07.2014, 15:11 #15879
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0Дед что я не найду про мембраны
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
22.07.2014, 15:23 #15880
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0Народ может кто сталкивался,порвалась резинка на вакуумной части егр,может кто делал,подскажите с чего вырезали эту мембрану
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
Похожие темы
-
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Пара вопросов от новичка =)
от Groovy в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51