тема разноплановых вопросов: технический флуд - Страница 781
  1. #15601
    Phaeton Аватар для taras32
    Регистрация
    20.01.2013
    Адрес
    Брянская обл.
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,281
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мне одно интересно что при повторном вкл зажигания не загорается масленка
    Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп

  2. #15602
    Pointer
    Регистрация
    16.03.2014
    Сообщений
    31
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите различия этих скоб под номером 14 http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=63B00355. Какие нужны для б5+?
    Последний раз редактировалось Ha3R; 14.07.2014 в 20:03.

  3. #15603
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    68
    Сообщений
    10,402
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,647
    Отправлено: 2,852

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от хранитель Посмотреть сообщение
    аха-хах-ха-ах-ха.... блестящий у него......

    верхние-то уже менял, там уже как говориться всё понятно, а вот нижний стробит на гравии...значит машину на барабан опустить и выровнять рычаг?
    Машина должна стоять ровно, как буд-то на колесе. Т.е чурбак по высоте должен выровнять дорожный просвет как и у другого переднего колеса.
    Сайлен до затяжки должен стать примерно по середине хода подвески. Для большей точности, посадите на сиденье жену или тещу с той стороны, где меняте рычаг. Сайлент работает на скручивание. Если зажать когда рычаг полностью опущен, то долго он не простоит. Его затягивают, когда рычаг находится в среднем положении положении хода подвески.
    С уважением, Василий
    Блин, из-за вас и я бегал на смеситель смотреть.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  4. #15604
    Pointer
    Регистрация
    05.08.2012
    Адрес
    Спб
    Возраст
    32
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название: 86491058.jpg
Просмотров: 62

Размер: 268.8 КбТак а чего это за прибор для чего он???

  5. #15605
    Phaeton Аватар для gta-2
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,280
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,317
    Отправлено: 1,248

    4 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ded_491, хранитель
    Указание

    Все болты деталей с сайлент-блоками должны быть окончательно затянуты при установке подвески в положение, соответствующее снаряженной массе автомобиля (автомобиль незагружен).

    Резинометаллические опоры (сайлент-блоки) имеют ограниченный рабочий диапазон скручивания.

    Поэтому подвеска должна занять положение, соответствующее снаряженной массе автомобиля (автомобиль незагружен).

    В противном случае в сайлент-блоке возникнут внутренние напряжения, которые приведут к уменьшению срока службы этой детали.

    Рабочее положение подвески можно сымитировать на подъёмнике, приподняв подвеску с помощью домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A- и опорного крепления -T10149-.



    – Перед началом работ измерить, например, с помощью рулетки, размер -a- от середины ступицы колеса до нижнего края крыла.

    Измерение должно проводится на автомобиле, имеющем снаряженную массу (автомобиль незагружен).

    – Записать полученное значение. Оно будет необходимо для окончательной затяжки болтов и гаек.

    Перед тем, как подвеска соответствующего колеса будет приподнята, автомобиль должен быть закреплён с помощью ремней -T10038- на консольных рычагах подъёмника.


    ВНИМАНИЕ!

    В противном случае, он может соскользнуть с подъёмника!


    – Повернуть ступицу так, чтобы одно из отверстий под колёсный болт находилось вверху.

    – Привинтить опорное крепление -T10149- колёсным болтом к ступице.

    Окончательную затяжку соответствующих болтов/гаек производить только по достижении измеренного перед началом работ размера -a- между серединой ступицы колеса и нижним краем крыла → Ссылка.
    N40-0640


    – Поднимать корпус подшипника ступицы с помощью домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A-, пока не будет достигнут размер -a-.


    ВНИМАНИЕ!

    t Запрещается поднимать или опускать автомобиль, когда домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии находится под автомобилем.

    t Домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A- не оставлять под автомобилем дольше, чем это необходимо.


    – Окончательно затянуть соответствующие болты/гайки.

    – Опустить корпус ступичного подшипника.

    – Убрать домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A- из-под автомобиля.

    – Снять опорное крепление -T10149-.

    Название: N40-0640.png
Просмотров: 62

Размер: 13.1 Кб
    Название: N40-0650.png
Просмотров: 61

Размер: 11.1 Кб
    Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
    2004

  6. #15606
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    Белгород
    Возраст
    53
    Сообщений
    16,957
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,400
    Отправлено: 1,764

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Блин, из-за вас и я бегал на смеситель смотреть.
    то же блестит?
    B5 AEB 1.8T Tiptronic sedan 99 USA

  7. #15607
    Phaeton Аватар для taras32
    Регистрация
    20.01.2013
    Адрес
    Брянская обл.
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,281
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дед замерял ща на фишке напряжение на 1й-12.4 2я-земля 3я-10.94
    Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп

  8. #15608
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    68
    Сообщений
    10,402
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,647
    Отправлено: 2,852

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от taras32 Посмотреть сообщение
    Дед замерял ща на фишке напряжение на 1й-12.4 2я-земля 3я-10.94
    Это на холодном или прогретом ДВС???. Писал, писал Вам пост, а тут бац и глюк.
    Выключите зажигание и проверь те 3-й на крпус и на 1- контакт разъема. Сопротивление измерьте сначала 1-3, потом 3-1, Т.е щупы попоменяйте местами.
    Потом 2-3 и 3-2. Мультиметр в режим проверки П/Н перехода. Диодик нарисован на переключателе
    С уважением, Василий
    П.С. И сопротивление со 2-го на кузов. Здесь переключатель мультика на 200 Ом ставьте. Может масса подзакисшая
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  9. #15609
    Touareg Аватар для Sizzlean
    Регистрация
    02.12.2008
    Адрес
    Казахстан, 05 регион
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,299
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 35

    2 Вы не можете благодарить!
    B5_1.8_ADR_97_был
    B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец!
    R появилась, D буксует

  10. #15610
    Touareg Аватар для александр 683
    Регистрация
    02.03.2014
    Адрес
    г Смоленск
    Возраст
    27
    Сообщений
    2,007
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ребята привет подскажите плиз какая частота на привязку ключа должна быть у меня на ключе написано 434 MHz
    Passat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип

  11. #15611
    Phaeton Аватар для taras32
    Регистрация
    20.01.2013
    Адрес
    Брянская обл.
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,281
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Это на холодном или прогретом ДВС???. Писал, писал Вам пост, а тут бац и глюк.
    Выключите зажигание и проверь те 3-й на крпус и на 1- контакт разъема. Сопротивление измерьте сначала 1-3, потом 3-1, Т.е щупы попоменяйте местами.
    Потом 2-3 и 3-2. Мультиметр в режим проверки П/Н перехода. Диодик нарисован на переключателе
    С уважением, Василий
    П.С. И сопротивление со 2-го на кузов. Здесь переключатель мультика на 200 Ом ставьте. Может масса подзакисшая
    завтра проверю,сегодня поздно,ща смотрел фишку мыл ее продувал и ни хрена пищит блин,тошнит уже завтра наверно закажу датчик жаль нет знакомых что бы взять попробовать,ставил тест на диод кидал на массу и на 2й разъем пищит,только не пойму почему на 3м контакте 10.94 вольта а не 10в
    Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп

  12. #15612
    Passat Аватар для starichok
    Регистрация
    04.05.2010
    Адрес
    Кандалакша
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,758
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 116
    Отправлено: 219

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gta-2 Посмотреть сообщение
    ded_491, хранитель
    Указание

    Все болты деталей с сайлент-блоками должны быть окончательно затянуты при установке подвески в положение, соответствующее снаряженной массе автомобиля (автомобиль незагружен).

    Резинометаллические опоры (сайлент-блоки) имеют ограниченный рабочий диапазон скручивания.

    Поэтому подвеска должна занять положение, соответствующее снаряженной массе автомобиля (автомобиль незагружен).

    В противном случае в сайлент-блоке возникнут внутренние напряжения, которые приведут к уменьшению срока службы этой детали.

    Рабочее положение подвески можно сымитировать на подъёмнике, приподняв подвеску с помощью домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A- и опорного крепления -T10149-.



    – Перед началом работ измерить, например, с помощью рулетки, размер -a- от середины ступицы колеса до нижнего края крыла.

    Измерение должно проводится на автомобиле, имеющем снаряженную массу (автомобиль незагружен).

    – Записать полученное значение. Оно будет необходимо для окончательной затяжки болтов и гаек.

    Перед тем, как подвеска соответствующего колеса будет приподнята, автомобиль должен быть закреплён с помощью ремней -T10038- на консольных рычагах подъёмника.


    ВНИМАНИЕ!

    В противном случае, он может соскользнуть с подъёмника!


    – Повернуть ступицу так, чтобы одно из отверстий под колёсный болт находилось вверху.

    – Привинтить опорное крепление -T10149- колёсным болтом к ступице.

    Окончательную затяжку соответствующих болтов/гаек производить только по достижении измеренного перед началом работ размера -a- между серединой ступицы колеса и нижним краем крыла → Ссылка.
    N40-0640


    – Поднимать корпус подшипника ступицы с помощью домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A-, пока не будет достигнут размер -a-.


    ВНИМАНИЕ!

    t Запрещается поднимать или опускать автомобиль, когда домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии находится под автомобилем.

    t Домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A- не оставлять под автомобилем дольше, чем это необходимо.


    – Окончательно затянуть соответствующие болты/гайки.

    – Опустить корпус ступичного подшипника.

    – Убрать домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A- из-под автомобиля.

    – Снять опорное крепление -T10149-.

    Название: N40-0640.png
Просмотров: 62

Размер: 13.1 Кб
    Название: N40-0650.png
Просмотров: 61

Размер: 11.1 Кб
    Общий привет.. Буду скоро менять. Измеряю (расстояние А ) перед работой..только не догоняю зачем ?..процесс будет идти на подъемнике....меняю..наживляю гайки....опускаю с подъемника....бегаю вокруг авто с кричалками..при этом толкаю его бедного из стороны в сторону...чтоб все встало на свои места ...потом перехожу в яму и затягиваю все это дело..Правильно мыслю ?
    - был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -

  13. #15613
    Phaeton Аватар для taras32
    Регистрация
    20.01.2013
    Адрес
    Брянская обл.
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,281
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    его программно можно отключить на время реально уже аж злюсь когда пищит этот долбаный oil sensor workhop:! помогите кто нибудь,ПОЖАЛУЙСТА
    Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп

  14. #15614
    Pointer
    Регистрация
    05.08.2012
    Адрес
    Спб
    Возраст
    32
    Сообщений
    21
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sizzlean Посмотреть сообщение
    простите простите интересно просто не ругайтесь))!!!

  15. #15615
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,786
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,182
    Отправлено: 671

    2 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sizzlean Посмотреть сообщение
    Sizzlean, не путай человека... эжнасос и вакуумный электронасос - немного разные вещи

    --- Добавлено чуть позже ---

    SIDgod, интересно - здесь почитай:

    http://avtoclic.ru/dopolnitelnoe-obo...o-privoda.html
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  16. #15616
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    68
    Сообщений
    10,402
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,647
    Отправлено: 2,852

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от taras32 Посмотреть сообщение
    его программно можно отключить на время реально уже аж злюсь когда пищит этот долбаный oil sensor workhop:! помогите кто нибудь,ПОЖАЛУЙСТА
    Вполне возможно. У Вас рестайл???
    Попробуйте найти ЛБЛ файл на приборку. Для этого просканируйте ее, или всю машину и ищите ЛБЛ файл, забив в поиск винды (найти файл *.LBL) Искать в тексте хххххххххххххх - номер контроллера приборки. Посмотрите его в Блокноте винды. Может и отключение предусмотрено.
    С уважением, Василий
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  17. #15617
    Passat Аватар для noxeone
    Регистрация
    10.05.2011
    Сообщений
    1,355
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята HELP!
    Меняю задние тормоза, тормозные диски НЕ СНИМАЮТСЯ. Прикипели...
    Как я их не стучал, как их не задувал со всех сторон WD-шкой - бесполезно.
    Пробовал старинный способ - на колесе оставил 3 болта не затянутых, разогнался до 40км/ч и ручником тормозить. Несколько раз так сделал - ноль эффекта.
    Какие еще есть способы?
    Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп DCN

  18. #15618
    Phaeton Аватар для gta-2
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,280
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,317
    Отправлено: 1,248

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    starichok, главное размер А выдержать,чтоб сайлентблоки затянуть в нужной позиции,если затянуть при полном вылете подвески и потом отпустить колесо на землю сайлент будет работать только в одну сторону и его быстро порвет,а должен работать в обе стороны на пробой и на отбой.Как выше писал ded_491 можно подставить чурбачек и "поймать" размер А,можно и вторым домкратом приподнять буксу до нужного размера и потом затянуть сайлентблоки,тут уж каждый сам выбирает как ему сделатьнемцы не знали что на Руси все делают на коленке,понапридумывали разных приспособ,не знали что можно и чурбаком обойтись

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от starichok Посмотреть сообщение
    меняю..наживля ю гайки....опускаю с подъемника....бегаю вокруг авто с кричалками.
    ставиш под подвеску "миномет" и потихоньку отпускаешь машину на нужную высоту."Миномет" или штанга или опора,как угодно,в свое время при работе автослесарем на минометах скидывали мосты на камазах при замене рессор
    Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
    2004

  19. #15619
    Phaeton Аватар для taras32
    Регистрация
    20.01.2013
    Адрес
    Брянская обл.
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,281
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот какая у меня ошибка
    Изображения Изображения  
    Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп

  20. #15620
    Phaeton Аватар для taras32
    Регистрация
    20.01.2013
    Адрес
    Брянская обл.
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,281
    Спасибо +
    Получено: 76
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дед посмотри пожалуйста s5 придохранитель за что отвечает 7,5а
    Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп

Страница 781 из 901 ПерваяПервая ... 281681731771779780781782783791831881 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01
  2. Пара вопросов от новичка =)
    от Groovy в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •