тема разноплановых вопросов: технический флуд

[Serg57]

Привет всем! Подскажите по адаптации ДЗ. Прописываю в ваг-коме 098 группу, и он показывает этоВложение 124530 Как правильно сделать адаптацию? Читал что Simos сложнее адаптировать...

Под рукой нет инструкции, там слачала нужно в базовые установки зайти и выбрать канал... не помню,т.е.сбросить обученные значения, а затем уже в адаптацию 098.

[Serg57]

Привет всем! Как правильно сделать адаптацию? Читал что Simos сложнее адаптировать...

passatworld.ru/showthread.php?t=171045 - в первом сообщении.
Только двигатель должен быть полностью прогрет.

[nafnaf00777]

Все там в поряде..сам этой инфой пользовался.... что то у тебя одни поломки..

Будте добры именно сейчас зайдите по ссылке, мне интересно у меня проблемы в комп. ?
https://passatworld.ru/showthread.php?t=149581

[starichok]

у меня проблемы в комп. ?

однозначно....

[ded_491]

Serg57...система зависит от нагрева, у себя тоже наблюдаю подобное в жару чуть большее усилие...думаю производительность насоса падает от нагрева....у меня разница почти не ощутима, но есть...

Правильно, правильно. Масло становится жиже и приходится руками помогать ГУРу. Признак износа насоса.
У меня в 2012 гду было +38.9*. Изменений в работе рулевого не заметил.
С уважением, Василий

[Serg57]

Будте добры именно сейчас зайдите по ссылке, мне интересно у меня проблемы в комп. ?
https://passatworld.ru/showthread.php?t=149581

Это разбор задней двери, в передней нет двух втулок, там два болта на 10 и их откручивать совсем не нужно.

[streamer]

Остается вариант с колечками, тем более что замер компрессии - элементарная процедура: смотреть что покажет и действовать дальше.

Замерил компрессию (по порядку от радиатора): 12.4; 13.0; 12.8; 13.0. Похоже, норма, значит турбина все-таки?

[nafnaf00777]

Это разбор задней двери, в передней нет двух втулок, там два болта на 10 и их откручивать совсем не нужно.

Спасибо!

--- Добавлено чуть позже ---

однозначно....

Спасибо!

[Serg57]

Замерил компрессию (по порядку от радиатора): 12.4; 13.0; 12.8; 13.0. Похоже, норма, значит турбина все-таки?

Мне на это говорили, то есть компрессионные кольца, а есть маслосемные... И вообще по движку не гадают, его вскрывают и видя проблему устраняют.- Вот такое я слышал когда то.

[streamer]

Мне на это говорили, то есть компрессионные кольца, а есть маслосемные... И вообще по движку не гадают, его вскрывают и видя проблему устраняют.- Вот такое я слышал когда то.

Был диагностический тест, его результат отрицательный, но движок все равно вскрывать? Зачем тогда вообще тесты делать

[Andrius80]

Всем привет! При скорости от 120 и выше наблюдается мелкая вибрация по всему кузову, от чего бы это могло происходить

[bigbarsuk]

Подскажите пожалуйста, полез менять задние диски тормозные с колодками, снял суппорта с тормозных скоб, 3 направляющие из 4 имеют приличный люфт, 1 хорошо плавно двигается без люфта. Нужно ли покупать новую скобу или можно ее отремонтировать, или можно так и оставить?
Спасибо.

[gta-2]

Andrius80, проверь диски на биение,можно и на машине,поддомкратил крутишь колесо, к торцу диска фиксировано подставляешь палочку(электрод,карандаш....) и смотришь вообщем как на велосипеде или в шиномонтаже колеса на биение и балансировку.

[ded_491]

Мне на это говорили, то есть компрессионные кольца, а есть маслосемные... И вообще по движку не гадают, его вскрывают и видя проблему устраняют.- Вот такое я слышал когда то.

Сергей, тут недлю - две назад кажется кто-то ЛАВРОМ раскоксовывал. Я сам не пробывал по ненадобности. Может steamerу попробовать??? Что скажешь???
По отсутствию дыма из трубы можно будет убедится помогло или нет. Ну и если ВКГ забита, может пробить задний сальник коленвала, и течь может воспринимать как из КПП.
С уважением, Василий

[Алеksандр]

Замерил компрессию (по порядку от радиатора): 12.4; 13.0; 12.8; 13.0.

ну не совсем и норма.... разброс в +/- 0,1 это да, норма.
тебе Serg57 правильно написал про маслосъемные кольца, кстати

--- Добавлено чуть позже ---

Был диагностический тест, его результат отрицательный, но движок все равно вскрывать? Зачем тогда вообще тесты делать

немцы в Эльзе, при расходе масла первоочередно рекомендуют препарацию рабочего органа (двигла)

[gta-2]

ded_491, в профильной ветке ЛАВРу вроде анафему объявляют

[ded_491]

Всем привет! При скорости от 120 и выше наблюдается мелкая вибрация по всему кузову, от чего бы это могло происходить

Если советы выше от gta-2 не помогут, смотреть амортизаторы.
С уважением, Василий

--- Добавлено чуть позже ---

ded_491, в профильной ветке ЛАВРу вроде анафему объявляют

Полагаю нагар с поршней попадает под клапана и трет зеркало цылиндров?????
Сейчас посмотрю в поиске темы про ЛАВР. Интересно.
За подсказку спасибо.
С уважением, Василий
П.с. Зачитался до расвета. Спасибо. Что-то и у меня сомнения появились. Болше к керосину доверие появилось после истори о взрыве ВК и прогарание клапанов, безполезной траты времени и денег у некоторых. Видимо дедовский (не мой) способ надежнее.
С уважением, Василий

[Wocist]

Здравствуйте. Как правильно менять противотуманные фары?Где и что снимать?Passat b5+ 2005 г. Спасибо.

[sphoenix]

Всем привет.
Сегодня впервые поймал очень странный неприятный глюк с замками дверей.
Забегая вперед - вод. дверь замок новый, оригинал, остальные 4 двери без сюрпризов и проблемами не досаждали никогда.
Однако, когда нажал сегодня кнопку снятия с охраны, привычного щелчка ЦЗ не услышал. Нажимаю еще пару рах - то же самое
Подошел к вод. двери, а замок... открыт. Странно то, что было тих, и я бы услышал, если бы открылась только вод. дверь
Функция настройки какая дверь будет открываться с первого нажатия - вод. или все отсутствует. Всегда отщелкивались все двери.
Что странно еще, когда открыл вод. дверь, в салоне не загорелся ни один плафон

Посмотрел Вагком - никаких ошибок. БК сухой, ковер сухой, под ним всё тоже сухо, в т.ч. косы - делал пару месяцев назад полную шумку, там что там полный гут.
Что странно, так это то, что нет никаких записей ошибок по ЦЗ и замкам. Когда в прошлом году менялся замок вод. двери, то по нему была извстная проблема с "микриком", но так и Вагком сразу печатал об этом статус. А тут что могло быть?

[Exper-R]

После длительных поездок в пробках при нагреве около 100 гр и чуть более начинает троить. Не едет и жутко тупит. Чек не горит, не дымит. Троит. Остынет - все ок.
Куда копать? Движок AWT с чипом, механика.