0
-
18.06.2014, 17:40 #14701
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,584
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
В верху страницы справа, нажмите КАБИНЕТ. Откроется кабинет. Там слева по центру МОИ НАСТРОЙКИ, чуть ниже жмите РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ. Там и втсавьте все про машину.
А шум может дать натяжитель ГРМ. Я когда покупал машину слышил стрекотание и гадал, гидрики или еще что. Трубочка в ухо и нашел натяжитель.
Может крыльчатка эл вентилятора или вискомуфты задевает из-за трещин. Удачи
С уважением, Василий
П.с. И регион в личных данных полезно указать. Иногда земляки могут подъехать и помочь. На нашем сайте такое практикуется. Да и возраст шифровать не стоит. Я, например к молодежи стараюсь доброжелательней относится. Некоторым даже в скайпе помогал. Помню себя молодого, сам такой был.
И еще. У б5 офигенная линейка ДВС. И жужжат все поразному. Нпример, если у Вас турбина стоит, то насос СВВ звуки некоторые может издаватьPassat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
18.06.2014, 17:45 #14702
- Регистрация
- 21.09.2011
- Адрес
- щербинка м/о
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,041
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 63
0привет
17522 ряд 1 зонд 2 внутр сопротивление слишком велико..спорадическая (из-за выбитого ката? )...16804 ряд 1 система катализаторов,снижение эффективности эт че 1 лямбда умирает?в двс 001гр 3 окошко показание прыгает с -2,3 до -9,6 %....1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..
-
18.06.2014, 18:12 #14703
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,584
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0Хи, хи. Всегда ценил тонкий юмор.. Добавлю только, что надо капот поднять и посмотреть, точнее послушать
С уважением, Василий
--- Добавлено чуть позже ---
А катализатор выбит, или это ваше предположение?????
Эффективность системы катализаторов вычисляется исходя из данных ЛЗ1 и ЛЗ2. Если кат выбит, будет вылазить эта ошибка. Кажется Вы эту тему уже поднимали.
С уважением, ВасилийPassat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
18.06.2014, 18:40 #14704
-
18.06.2014, 21:53 #14705
- Регистрация
- 05.12.2011
- Адрес
- Московская Область
- Сообщений
- 414
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 18
0Привет , подскажите на 5 пасатах внутренний шрус трипод!? У меня AWT AKПП! Че то лазил лазил и ваще запутался....
PASSAT B5+ 1,8Т AWT. 2004 Седан.МКПП
PASSAT B5+ 1.8T AWT. 2003 Седан АКПП
-
18.06.2014, 22:29 #14706
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,883
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
-
18.06.2014, 22:30 #14707
-
18.06.2014, 22:35 #14708
-
18.06.2014, 22:40 #14709
-
18.06.2014, 22:50 #14710
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 5,861
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,850
Отправлено: 2,816
1с 10 по 17-й номера трипоид
--- Добавлено чуть позже ---
Ragim, Ремонт шарниров трипод возможен только для тех приводных валов, которые установлены на автомобилях с МКП.Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
18.06.2014, 23:05 #14711
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,584
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0Я уже писал, что после пробоя ката некоторые ставят пламягаситель и перепрошивают мозги, чтобы не вылазила ошибка по ЛЗ2. Это прямой путь откронтобасить ДВС перед продажей шаманщиками. Дойчланды не такие тупые, как некоторым кажется.
ЛЗ и КАТ чаще всего убивает масло в выпуске за счет турбины, ВКГ, СВВ и богатая смесь из-за неисправности некоторых датчиков.
Возможно, что в Вашей бибике сначало убили кат, потом отколхозили, пробив кат, без таблетки для мозгов.
А по ДВС других ошибок нет???
С уважением, Василий
--- Добавлено чуть позже ---
Понял. Старею дружище, старею.
С уважением, ВасилийPassat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
18.06.2014, 23:24 #14712
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
0Подскажите, уважаемые знатоки. Вот эта часть, что на рисунке обведена красным на двигателях AHL и ARM отдельно меняется? Оттуда поддувает жутко и гул идет, нехорошо.
Это та часть выхлопа, что с катализатором
Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...
-
19.06.2014, 00:10 #14713
- Регистрация
- 31.07.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Доброй ночки!!! Подскажите/посоветуйте, кто сталкивался... при установке вот ткаой оптики, обязательно ли подключать дополнительную проводку с реле и предохранителем те что идут в комплекте? По форумам почитал - не понятно. Одни говорят что надо если ксенон ставишь, другие говорят не надо... вобщем хочу услышать ваши мнения..))))
VW Passat - B5 1.6 AHL 1998 г.в. и VW Passat - B5.5 1.8 AWT 2004 г.в.
-
19.06.2014, 00:22 #14714
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,584
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0Похоже на гофру, за которую на рынке $40 просят. У меня вроде не так. Весь выпуск сплошной трубой. Когда на резонаторе внешняя оболочка начала немного рассыпаться, хотел заменить. Что бы заменить, надо было резать трубу болгаркой. Хороший товарищь посмотрел и выдал диагноз. "Радуйся, у тебя родная стоит и еще лет 10 не отвалится."
Мотивировал тем что при сборке авто сначало ставят ДВС со всеми потрахами, а потом подвески и прочее. Я долго удивлялся, как они сплошную трубу могли завеси вокруг подвески....
Может Ваш рисунок некий ремонтный вариант???
С уважением, ВасилийPassat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
19.06.2014, 00:35 #14715
-
19.06.2014, 00:50 #14716
-
19.06.2014, 01:05 #14717
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
0Это оригинал для двигателей AHL и ARM, рисунок из ELSA, да и из ямы та же самая картина.
Мда, колхозить придется все-таки, думал проще есть решения
Займемся скоро, спасибо!
А новую гофру любую можно взять, даже от ВАЗа? Или есть чего получше?
--- Добавлено чуть позже ---
На пассате 5 стоят как ШРУСы, так и триподы - зависит от коробки.
Колесо снимаешь, смотришь на вал у коробки - если "граната" с ушками по бокам, то это трипод, а если круглая гладкая, то это ШРУС.Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...
-
19.06.2014, 01:14 #14718
-
19.06.2014, 01:19 #14719
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
-
19.06.2014, 01:25 #14720
- Регистрация
- 05.12.2011
- Адрес
- Московская Область
- Сообщений
- 414
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 18
0Почему внутр шрус отдельно поменять нельзя?
PASSAT B5+ 1,8Т AWT. 2004 Седан.МКПП
PASSAT B5+ 1.8T AWT. 2003 Седан АКПП
Похожие темы
-
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Пара вопросов от новичка =)
от Groovy в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51