тема разноплановых вопросов: технический флуд - Страница 680
  1. #13581
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,333
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 97
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем!
    Хочу набить под пыльник наконечника смазки!
    Какое кольцо снимать? Большое? И как потом обратно?
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  2. #13582
    Passat Аватар для славик111
    Регистрация
    21.09.2011
    Адрес
    щербинка м/о
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,048
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bounty Посмотреть сообщение
    Привет всем!
    Хочу набить под пыльник наконечника смазки!
    Какое кольцо снимать? Большое? И как потом обратно?
    обратно аккуратно одень его и все ,отверточкой. (оно ж пружинчатое)
    1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..

  3. #13583
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    68
    Сообщений
    10,390
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,644
    Отправлено: 2,850

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Artem_735 Посмотреть сообщение
    Приветствую всех.
    Кто подскажет куда капать.
    Еду груженый, даю газку, для обгона или просто прибавить, обороты выше 3000, и тут внезапно валит дымовал и треск какой то, тяга пропадает.
    Встаю не много по стаю, все проходит.
    Это что турбине все кердык пришел?
    Думаю с диагностики начать полезно. А так гадание на кофейной гуще.
    С уважением, Василий
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  4. #13584
    Golf Аватар для Artem_735
    Регистрация
    07.02.2012
    Адрес
    Апатиты
    Возраст
    36
    Сообщений
    603
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Думаю с диагностики начать полезно. А так гадание на кофейной гуще.
    С уважением, Василий
    диагностику делал
    ошибки эти только, исправил, но еще не все.
    а так это продолжается и с ошибками и без, что делать не понимаю.

    7 Найдены неисправности:
    16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
    P0300 - 001 - верхнее предельное значение превышено - Непостоянно
    16687 - Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения
    P0303 - 001 - верхнее предельное значение превышено - Непостоянно
    16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
    P0302 - 001 - верхнее предельное значение превышено - Непостоянно
    16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
    P0301 - 008 - недостоверный сигнал - Непостоянно
    16712 - Датчик детонации 1-G61: слишком высокий уровень сигнала
    P0328 - 001 - верхнее предельное значение превышено - Непостоянно
    16717 - Датчик детонации 2-G66: слишком высокий уровень сигнала
    P0333 - 001 - верхнее предельное значение превышено - Непостоянно
    16486 - Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
    P0102 - 002 - нижнее предельное значение не достигнуто
    Готовность: 0010 0001

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 02: Электроника КП Labels: 01V-927-156.LBL
    Блок управления: 3B0 927 156 AH
    Компонент: AG5 01V 1.8l5VT USA 0810
    Кодировка: 0001104
    Мастерская #: WSC 05311
    VCID: 6CAB13AB0F85
    1 неисправность:
    18265 - Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
    P1857 - 003 - механическое повреждение

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 03: Электроника тормозной системы Labels: 4B0-614-517.LBL
    Блок управления: 4B0 614 517 P
    Компонент: ABS/ESP front 2330
    Кодировка: 04277
    Мастерская #: WSC 05311
    VCID: 2E2FD9A3F919
    2 Найдены неисправности:
    18265 - Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
    P1857 - 35-00 - -
    01119 - Сигнал определения передачи ____ЧТО ВОТ ЭТА ЗА ОШИБКА ИНТЕРЕСНО
    35-10 - - - Непостоянно
    VW Passat B5 1.8T AWM автомат Tiptronic 2003 г. американец

  5. #13585
    Golf Аватар для Сергей43
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Киров
    Возраст
    37
    Сообщений
    632
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от славик111 Посмотреть сообщение
    обратно аккуратно одень его и все ,отверточкой. (оно ж пружинчатое)
    Хоть как старайся так как было не оденешь я делал проще тонкую медную проволоку пару витков и на скрутку и все дела лучше всякого кольца и эффекта груши по весне нет особенно когда по воде ездишь
    Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687


  6. #13586
    Polo Аватар для Ky6uk_py6uk
    Регистрация
    21.09.2013
    Адрес
    С-Пб
    Возраст
    31
    Сообщений
    366
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветствую! Прошу совета: машин в подписи сегодня передвигался по отличной трассе со скоростью 120км/ч и ни с того ни с сего заглох поставил на нейтраль, докатился до обочины...встал и не заводится...
    Грм цел, стартер крутил, но не заводится. Антифриза нет- зато масла полно
    Вопрос: какова вероятность проворачивания вкладышей? 35000 ездил и горя не знал, не перегревал, не насиловал. Вот так на ровном месте...ума не приложу. Надеюсь отделаться прокладкой
    b5 AFN 97гв WVWZZZ3BZWP086802

  7. #13587
    Passat Аватар для славик111
    Регистрация
    21.09.2011
    Адрес
    щербинка м/о
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,048
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей43 Посмотреть сообщение
    Хоть как старайся так как было не оденешь я делал проще тонкую медную проволоку пару витков и на скрутку и все дела лучше всякого кольца и эффекта груши по весне нет особенно когда по воде ездишь
    я впринципе одевал...но проволочкой тож хороший вариант...(порвался как то пыльник на новом рычаге..от ваз-а подобрал )
    1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..

  8. #13588
    Pointer
    Регистрация
    23.04.2014
    Возраст
    41
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветствую! Хочу взять VW Passat 2000-2003 г.в. дизель автомат универсал.
    Ребята скажите на сколько машина ремонтнопригодна в плане ходовой, электрики легко ли добраться до помпы, генератора и т.д. сейчас катаюсь на Митсубиси каризма дорестайл.
    И запчасти дорогие? К примеру помпа, генератор, ролик ремня грм
    Просто не хотелось бы как на французах разбирать передок, снимать двиг и только потом менять ремень грм.

  9. #13589
    Golf Аватар для Artem_735
    Регистрация
    07.02.2012
    Адрес
    Апатиты
    Возраст
    36
    Сообщений
    603
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Artem_735 Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Думаю с диагностики начать полезно. А так гадание на кофейной гуще.
    С уважением, Василий
    диагностику делал
    ошибки эти только, исправил, но еще не все.
    а так это продолжается и с ошибками и без, что делать не понимаю.
    Ребята куда копать?????????
    VW Passat B5 1.8T AWM автомат Tiptronic 2003 г. американец

  10. #13590
    Polo Аватар для Ky6uk_py6uk
    Регистрация
    21.09.2013
    Адрес
    С-Пб
    Возраст
    31
    Сообщений
    366
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну передок-то тебе разбирать все равно придется
    b5 AFN 97гв WVWZZZ3BZWP086802

  11. #13591
    Phaeton Аватар для Ragim
    Регистрация
    05.02.2012
    Адрес
    Когалым
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,087
    Спасибо +
    Получено: 352
    Отправлено: 348

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ivekk Посмотреть сообщение
    Приветствую! Хочу взять VW Passat 2000-2003 г.в. дизель автомат универсал.
    Ребята скажите на сколько машина ремонтнопригодна в плане ходовой, электрики легко ли добраться до помпы, генератора и т.д. сейчас катаюсь на Митсубиси каризма дорестайл.
    И запчасти дорогие? К примеру помпа, генератор, ролик ремня грм
    Просто не хотелось бы как на французах разбирать передок, снимать двиг и только потом менять ремень грм.
    На пассате точно так же меняется грм и подвеска передняя гемморой
    PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
    PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004

  12. #13592
    Phaeton Аватар для Ragim
    Регистрация
    05.02.2012
    Адрес
    Когалым
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,087
    Спасибо +
    Получено: 352
    Отправлено: 348

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят я хочу заменить подшипник кондера. Заодно проревизировать систему. Сейчас без фриона. Надр ли менять осушитель и клапан на трубке?
    PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
    PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004

  13. #13593
    Passat Аватар для Denis71
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Россия, Город-герой Тула
    Возраст
    29
    Сообщений
    1,769
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 103

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ragim Посмотреть сообщение
    Надр ли менять осушитель и клапан на трубке?
    давно с пустой системой катаешься? если да то осушитель однозначно меняй. Дроссель меняй в любом случае, стоит копейки

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Ragim Посмотреть сообщение
    На пассате точно так же меняется грм и подвеска передняя гемморой
    чет новое, я при замене грм движок не снимал, морду разобрать - да. Но там делов на 40 минут с перекурами
    VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002

  14. #13594
    Polo Аватар для Ky6uk_py6uk
    Регистрация
    21.09.2013
    Адрес
    С-Пб
    Возраст
    31
    Сообщений
    366
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    40мин? Завтра засеку
    b5 AFN 97гв WVWZZZ3BZWP086802

  15. #13595
    Golf Аватар для Сергей43
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Киров
    Возраст
    37
    Сообщений
    632
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denis71 Посмотреть сообщение
    Но там делов на 40 минут с перекурами
    +5

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Artem_735 Посмотреть сообщение
    Ребята куда копать?????????
    Двигатель на холостых сильно колбасит?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Artem_735, выложи ошибки вот сюда должны помочь https://passatworld.ru/showthread.php?t=84164
    Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687


  16. #13596
    Phaeton Аватар для Ragim
    Регистрация
    05.02.2012
    Адрес
    Когалым
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,087
    Спасибо +
    Получено: 352
    Отправлено: 348

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denis71 Посмотреть сообщение
    давно с пустой системой катаешься? если да то осушитель однозначно меняй. Дроссель меняй в любом случае, стоит копейки

    --- Добавлено чуть позже ---


    чет новое, я при замене грм движок не снимал, морду разобрать - да. Но там делов на 40 минут с перекурами
    В сентябре 2013 года прошлый владелец менял двигатель после гидроудара на контракный, сервисмены отламали патрубок у радиатора. А в январе когда менял грм, заметил сломанный патрубок( ну я и заткнул оба конца. На той неделе заварили.Какие могут быть последствия? И какова вероятность что кондер после заправки не будет работать? Кондер летом на этой машине работал.
    PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
    PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004

  17. #13597
    Golf Аватар для Сергей43
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Киров
    Возраст
    37
    Сообщений
    632
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ragim Посмотреть сообщение
    И какова вероятность что кондер после заправки не будет работать.
    50/50
    Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687


  18. #13598
    Passat Аватар для Denis71
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    Россия, Город-герой Тула
    Возраст
    29
    Сообщений
    1,769
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 103

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ragim, надо диагностику делать, опрессовку, так гадать бессмысленно. Если хорошо заварили и все остальное было в порядке,тто должно работать, но осушитель и дроссель махни пере заправкой
    VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002

  19. #13599
    Phaeton Аватар для Ragim
    Регистрация
    05.02.2012
    Адрес
    Когалым
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,087
    Спасибо +
    Получено: 352
    Отправлено: 348

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denis71 Посмотреть сообщение
    давно с пустой системой катаешься? если да то осушитель однозначно меняй. Дроссель меняй в любом случае, стоит копейки

    --- Добавлено чуть позже ---


    чет новое, я при замене грм движок не снимал, морду разобрать - да. Но там делов на 40 минут с перекурами
    Ну в смысле морду снимать) 40 минут? Не верю. У нас на все про все ушло 5 часов. Работали без перекуров) Название: uploadfromtaptalk1398275232866.jpg
Просмотров: 41

Размер: 101.5 Кб
    PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
    PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004

  20. #13600
    Phaeton Аватар для Ragim
    Регистрация
    05.02.2012
    Адрес
    Когалым
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,087
    Спасибо +
    Получено: 352
    Отправлено: 348

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Denis71 Посмотреть сообщение
    Ragim, надо диагностику делать, опрессовку, так гадать бессмысленно. Если хорошо заварили и все остальное было в порядке,тто должно работать, но осушитель и дроссель махни пере заправкой
    Дроссель и осушитель только что заказал) Заварили на совесть. Оттуда точно травить не будет. Будем надеяться что с компрессором ничего не случилось)
    PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
    PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004

Страница 680 из 901 ПерваяПервая ... 180580630670678679680681682690730780 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01
  2. Пара вопросов от новичка =)
    от Groovy в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •